绵阳涪江四桥总体情况.docVIP

（一）、工程概况 IG段系绵广路重点工程，路线里程全长759m，桥宽31m。桥孔布置为12×25m空心板+2×140斜拉桥+7×25m空心板。其中主桥为单塔单柱单索面斜拉桥结构，塔高90m，采用滑升翻模施工；主梁为三向预应力大悬臂三角梭形断面，采用挂篮悬浇施工；拉索为平行钢绞线索，采用ISO法施工，为国内第四座该体系桥梁。 该工程自1998年元月开始施工，原业主为绵阳市重点公路建设指挥 部，后业主变为成绵（乐）高速公路建设指挥部，在业主变更期间该桥工程曾于1998年12月开始停工，于1999年9月6日四川省交通厅质监站对前期工程进行了检评，得出工程合格，可进行后序施工的结论。后工程于1999年11月31日得以复工，复工后，经过施工过程的不断总结，主梁施工已完全走上了正轨。 由于目前尚未与指挥部签署《工程承包合同》，故二000年度生产计划采用原合同。 （二）、一九九九年度完成情况 绵广高速公路IG合同段一九九九年度全年完成工作量140.22万元，占合同总工作量6666万元的2.10%，其中第一季度完成工作量36.62万元，占合同总工作量的0.55%，第二季度、第三季度完成工作量0万元，占合同总工作量的0%，第四季度完成140.22万元，占合同总工作量的2.1%。自开工累计完成3977.7万元，占合同总工作量6666万元的59.67%。 （三）、二000年度生产计划 本合同段本年度计划完成工作量2350.58万元，占合同总建安工作量6666万元的35.26%。其中第一季度完成工作量390.47万元，占年计划的16.61%；第二季度完成工作量874.18万元，占年计划的37.19%；第三季度完成工作量756.21万元，占年计划的32.17%；第四季度完成工作量329.72万元，占年计划的14.03%。自开工累计完成工作量6328.28万元，占合同总工作量6666万元的94.93%。 路基土石方工程：无 路面工程：无 桥梁工程： 全年计划完成绵阳涪江四桥，完成工作量2350.58万元，占上部构造（第二合同段）总工作量5600万元的41.97%，占第一、第二合同段总工程量的35.26%，自开工累计完成工作量6328.28万元，占合同总工作量6666万元（第一、第二合同段）的94.93%。 第一季度：计划完成主梁4#、5#、6#、7#块件砼的浇筑；斜拉索2#、3#、4#索的挂索。完成第二合同段工程量5600万元的6.17%，完成工作量390.47万元，占第一、第二合同段总工作量的5.86%，自开工累计完成工作量4368.17万元，占第一、第二合同段总工作量的65.53%。 第二季度：计划完成主梁8#、9#、10#、11#、12#、13#块件砼的浇筑，14#块件的准备；斜拉索5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#索的挂索；12~13#、15~16#孔空心板梁的预制。完成第二合同段工程量5600万元的15.61%，完成工作量874.18万元，占第一、第二合同段总工作量的13.11%，自开工累计完成工作量5242.35万元，占第一、第二合同段总工作量的78.64%。 第三季度：计划完成主梁14#、15#、16#、17#、18#、19#块件砼的浇筑；斜拉索12#、13#、14#、15#、16#、17#索的挂索；成都岸引桥防撞护栏，江油岸引桥防撞护栏；江油岸引桥钢纤维砼桥面铺装。完成第二合同段工程量5600万元的13.50%，完成工作量756.21万元，占第一、第二合同段总工作量的11.34%，自开工累计完成工作量5998.56万元，占第一、第二合同段总工作量的89.99%。 第四季度：计划完成主梁20#、21#、22#块件砼的浇筑，23#块件的准备；斜拉索18#、19#、20#索的挂索；挂篮及临时设施的拆除。完成第二合同段工程量5600万元的5.89%，完成工作量329.72万元，占第一、第二合同段总工作量的4.95%，自开工累计完成工作量6328.28万元，占第一、第二合同段总工作量的94.93%。 隧道工程：无 涵洞工程：无 防护及排水工程：无 其它工程：所有工程业已完成. （四）、施工质量保证 责任明确、有章可循 为保证本工程的质量体系的有效运转，项目部专门进行了〈〈质量目 标〉〉的制订工作，保证工程项目优良率100%，另下发了〈〈关于质量检验及审核〉〉的文件，对项目部质量工作确立了层层责任人员，明确规定了各人员的责任及权限，规定了内部质量检验及审核的工作操作程序。 在施工过程中，项目部认识到该工程项目必须进行严格管理，对施 工全过程均要达到可控、受控要求，先后发布了如下重要的规章制度：〈〈主桥钢筋、预应力施工管理制度〉〉、〈〈涪江四桥主梁砼、模板施工管理制度〉〉、〈〈IG段桥面施工管理办法〉〉、〈〈IG段护栏系施