郑卢新建拱涵K126+809开工申请报告.docxVIP

工程分项开工申请批复单 （编号： ） 建设项目：郑卢高速洛宁至卢氏段土建工程 承包单位：中国建筑第七工程局有限公司 A-JL-01 合 同 号：LSTJ-10 监理单位：河南省高等级公路建设监理部有限公司 开工项目：K126+809拱涵工程 桩 号：K126+809 建议开工日期：2011.04.05 计划完工日期：2011.05.25 此项工程负责人姓名： 附件： 1、施工放样测量报验单（A-JL-04）； 2、标准试验和配合比审批表（A-JL-3.2）； 3、建筑材料报验单（A-JL-03）； 4、进场人员报验单（A—I—7）； 5、进场设备报验单（A-JL-05）； 6、施工技术方案报审表（A-JL-02）； 7、施工进度横道图； 8、施工质量保证措施； 9、安全、文明施工及环境保护措施。 承包商： 日期： 年 月 日 驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师： 日期： 年 月 日 承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。 郑卢高速洛宁至路卢氏段土建工程LSTJ-10标段 桩号K126+809 开工报告 K126+809拱涵开工报告 （里程桩号：K126+809） 中国建筑第七工程局有限公司 郑卢高速洛宁至卢氏段LSTJ-10合同段项目经理部 二〇一一年四月 郑卢高速公路洛宁至卢氏段 K126+809拱涵（新建） 施工组织设计 编制单位：中国建筑第七工程局郑卢高速10标项目部 编制日期： 一、编制依据： （1）新建郑卢高速公路洛宁至卢氏段投标文件及我单位现场测量、调查、研究资料。 （2）K126+809拱涵（新建）施工设计图纸，有关定型图、标准图及技术交底。 （3）高速公路现行各种施工规范及质量评定标准，安全规则。 （4）我单位现场测量、调查、研究资料。 （5）劳动定额物资消耗定额，机械台班定额等各类定额或参考指标。 （6）我单位具备的施工能力、技术水平等。 二、编制原则： （1）尽量减小临时占地；施工用水就近从附近挖井取用或利用天然河道；施工用电架设临时高压线引线，自设200KVA变压器供电；施工便道利用既有山路加宽。 （2）砼拌合考虑集中拌合，罐车运输吊机入模。 （3）临时驻地就近建临时活动房屋。 （4）加强对靠近既有线路的施工部位进行线路加固，保证行车安全。 （5）先重点工程，后一般，全面规划，统筹安排。 （6）配合全线节点工期，保证连续生产，均衡施工。 （7）加强对各工序质量控制，保证本段工程创优。 三、工程概况 本标段郑卢高速公路洛宁至卢氏段10标。K126+809拱涵（新建）为排洪而设，与线路交角90°。本涵位于曲线R=1200m上。涵长79.76m。洞口形式为左洞口八字墙，右洞口跌水井。 四、地形与地貌、水文地质： 本涵位于山间岗地地形区，施工部位坡度较缓，开辟施工便道方便。附近有较为平坦的荒地，便于施工场地及临时住房布置。 本涵所处地层及地质情况主要有：第四系中更新统粉质粘土，硬塑至坚硬，地基承载力为300ＫＰa，设计基地应力为250ＫＰa。 五、主要材料供应： 本涵距离公路较近，主要的工程材料及设备均采用汽车运输。 1、水泥、钢材、原木为甲方供应材料，汽车运输至各施工工点。 2、工地石方爆破所用民爆材料现用现领，本涵洞施工现场内不设储存库。 3、混凝土为拌合站集中进行拌合。 六、施工部署与进度计划安排 1、施工队伍及劳力安排： 本涵计划由一个施工工班施工，投入劳力40人。施工队伍已经进场。 2、施工进度计划安排： 该涵主体工程计划2011年4月5日开工，于2011年5月25日竣工。施工计划进度横道图见下所示。 K126+809拱涵（新建）施工计划进度横道图 施工月份　 工程项目 4月 4月 5月 5~8 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30 施工准备 基 础 施 工 施工放样 基础开挖 基底检验 基础 拱圈 施 工 排设支架 铺设钢模 钢筋绑扎 浇筑混凝土 拆模养护 防水 垫层 夯实 填土 附属 工程 七、施工方案 （一）涵洞施工： 1、施工放样 测量放样，准确放出涵洞位置，并核对既有涵洞相关尺寸，高程及涵位确定无误后方可施工。 2、基础施工 基础开挖及换填： 涵洞基础开挖严格控制平台尺寸和标高，土质基坑边坡放坡1:1，石质基坑边坡放坡1:0.5；机械开