锚索框架梁桩施工技术交底.docVIP

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锚索框架梁桩施工技术交底

二级技术交底记录表 记录号: 使用编号: 项目名称:路基锚索框架梁施工 交底地点 项目部会议室 时 间 年月 工程技术科 接受单位 主持人 主讲人(签字) 接受人(签字): 附人员签到表, 一、锚索框架梁施工工艺流程 确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→注浆→挖槽→立模板→绑钢筋→浇筑砼→锚索张拉→封口。 预应力锚索施工工艺流程图 二、施工方法 (一)工程概况及工期计划 1. 锚索框架梁适用于土质、岩质路堑边坡防护,水电七局沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部,设计锚索419根,单孔最大拉力600KN,单根长18m,全部位于站场-1范围,框架梁砼约817m3。 其中 段锚索框架梁实行首件制。本段设计工程量共计挖基331.5 m3,锚索170根,钢筋39.88T,混凝土331.5 m3。 锚索框架梁结构示意图 2.人员、机械配备 2.1人员配备 每段路基工程配备精干的现场管理人员以及足够的劳动力,以满足施工需要。其中单个工点现场负责人1名,技术负责人1名,质检员1名,安全员1名,材料员1名,测量员2名,试验员1名,机械操作人员及其它工作人员共32人,总共合计40人。 2.2机械设备 为满足施工需要,加快施工进度,确保施工质量,此段路基的支挡工程,配备潜孔钻、空压机、压浆机、拌浆机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌运输车、锚索张拉器,混凝土拌和采用混凝土集中拌合站。 3.工期安排 路基锚索框架梁防护总体于2011年8月1日开始,2012年3月31日结束。其中首件制中 段站场路基,施工计划2011年8月1日开始,2011年12月31日结束。 (二)锚索施工方法 1)锚索施工 (1)刷坡 钻孔前要按设计坡度沿线路方向每10m挂一坡度线,坡度线与坡度线之间挂横线,线挂好后,组织人员按坡度线进行刷坡。 (2 )锚孔孔位放样 刷坡完成之后,放出锚孔的孔位,孔位误差不超过±10mm。 (3 )钻孔 锚孔孔位放好后,用φ48钢管搭设满足钻孔机械设备荷载、冲击力、振动力及操作人员荷载等承载力的稳固工作平台,根据坡面孔位准确安装,固定钻机。 锚孔直径115mm。锚索钻孔必须采用风动钻进,严禁水冲钻进,以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其他意外事故。锚索体与水平面的夹角为20°,锚孔的孔斜度(倾角小)误差不超过±1°。钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,并立即向设计院报请地质核查,以明确边坡是否稳定,由设计单位提出变更方案。为确保锚索孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚索孔深度,要求实际钻孔深度为锚固段及自由段之和大1000mm。 (4 )清孔 钻进达到设计深度后成孔,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟、防止孔底尘灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉和积水全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体得粘结强度。清孔严禁采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,立即向设计院报请地质核查,由设计单位提出变更方案。 (5 )锚索制作安装 锚索在钢筋加工厂制作加工,自卸车运至施工现场,人工安装。锚索用高强度、低松驰Ф15.2mm无粘结钢绞线制作,钢绞线强度1860MPa。在施工编索时只将内锚固段去掉套管并脱脂洗油,其余部分的钢绞线始终处于油脂和套管的保护中,全孔灌浆后,锚索自由段的钢绞线仍能与孔内的水泥结石之间保持相对滑动。锚索的设计长度不含埋置于锚头内的程度。施工时,若锚索与框架梁钢筋、箍筋相干扰,经现场监理认可,可局部调整框架梁主筋、箍筋地间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚索体放入孔内,用钢尺丈量出孔外露除的钢索长度,计算孔内锚索长度(误差控制在-30~100mm范围内),确保锚固长度。 (6)注浆 采用注浆机注浆,锚索孔内注浆为一次性注浆,采用孔底返浆法,实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓将作为注浆结束的标准。一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。注浆压力不低于0.6MPa。注浆材料选用M35水泥砂浆。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。 (7

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