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石马隧道施工技术指导书 隧道岩石分类。 石马隧道为分离式隧道，其中左线隧道里程ZK48+030—ZK49+110，长1080米（其中明洞20米，暗洞1060米）；右线隧道里程YK48+050—YK49+084，长1034米（其中明洞22米，暗洞1012米）。 左线；V级围岩78米，IV级围岩127米，III级围岩875米 右线；V级围岩31米，IV级围岩181米，III级围岩822米 2．隧道总体施工方案 本隧道采用新奥法施工。 根据本工程的特点，为尽早使挂口进洞，拟从出口端向进口端掘进。首先完成出口端洞口开挖、防护和洞顶截水沟，明洞的开挖，然后挂口进洞。 进口端则在出口端明洞和洞门完成后，分出部分施工人员，只施工洞口工程。 隧道施工按照新奥法原理组织。软岩地段施工始终坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。岩石条件较好的地段，则采用全断面施工法充分利用大型设备，提高工作效率，加速施工进度，提高经济指标。 3．主要分部、分项工程的施工方法 1）洞口及明洞工程 洞口工程是隧道施工的关键，必须高度重视。为确保安全进洞，洞口加固遵循“宁强勿弱”的原则。洞口施工内容主要有边仰坡开挖、洞口加固及防护、明洞段衬砌、明洞顶回填、排水系统、洞门工程等。 主要施工程序为：施工放样→洞顶截水沟施作→洞口分层开挖→边、仰坡防护→洞口加固（套拱、长管棚）→仰拱、铺底及矮边墙施作→明洞拱部衬砌→明洞顶回填→施作永久排水系统→洞门工程。 具体方法如下： a、进场后，首先进行控制测量、水准测量，对洞口实地放线，对洞顶危石进行清理，施作临时排水系统，此项工程必须尽早完成。要求洞顶截排水沟顺适、通畅，并具有足够的过水能力，坡脚采取防冲刷措施，严防雨季洪水倒灌进洞。 b、洞口边、仰坡和明洞采用分层开挖，每开挖一层，及时对边坡进行支护。拟尽量采用机械开挖，辅以风钻钻孔、浅孔爆破，挖土机集碴，自卸汽车运碴，弃于指定弃碴场。 c、洞口防护及加固应遵循“宁强勿弱”的原则。包括边坡、仰坡、明洞方坡开挖形成的临时边坡，以及为确保安全进洞对暗洞段的超前管棚加固等。具体支护及加固措施包括锚喷支护、浆砌片石护面、长管棚等。 所有边坡防护和洞口加固措施，均应严格按照设计图纸和施工技术规范，及时施工。 d、进洞方式：洞口段为浅埋V级围岩，挂口后立即施作套拱，然后施作长管棚先行加固。进洞开挖时根据围岩情况尽量采用人工开挖，必要时放小炮，然后采用短进尺、强支护，初期支护和衬砌紧跟的办法，步步为营，稳扎稳打，以策安全。必要时，开挖后及时架立钢拱架支护以保证洞口段山体稳定，防止坍塌伤人，确保施工安全。 e、挂口进洞后，为了保证结构稳定，人员安全和环境安全，洞口要仰拱及时施作，洞口明洞要求施工单位在进洞后，以确保洞口浅埋段的稳定和明暗洞的衔接，洞口要段二次衬砌应及时施作。为此施工队应及时组装混凝土模板衬砌台浇筑。需注意的是，明洞浇筑时外模需固定牢固，防止泡模和漏浆，混凝土衬砌胸坡应与洞门胸坡保持一致。 f、仰拱及填充、矮边墙混凝土采用组合模板、插入式振捣器浇筑。 g、明洞混凝土衬砌强度达到设计强度后，铺设复合防水层。复合防水层由土工布和防水板构成，注意各片防水板之间的搭接应牢固、搭接长度符合规范要求。 h、洞门端墙混凝土采用组合钢模板，插入式振捣器浇注。最后进行饰面和装饰。施作时间安排2009年后期。 i、明洞两侧及拱顶回填，土石料应满足规范要求，采用人工填土，振动夯分层夯实，层厚不得超过30cm，两侧对称填筑。施作时应注意纵向排水沟的通畅和与暗洞盲沟的衔接。最后施作洞顶排水沟，取代先前临时排水设施，形成完整的永久性防排水体系，并进行洞口绿化。 2) 暗洞洞身开挖 A、洞身 a.1)施工程序：开挖施工程序见下图 b．2)开挖左侧正洞洞口段Ⅴ级围岩采用留核心土法开挖。 c．3)开挖左洞下半断面。进入Ⅲ类围岩采用全断面开挖。 d．4)开挖左洞1、2部，施作左洞仰拱混泥土。左洞开挖超前右洞80米后，右洞采用留核心土法、上下断面法、开挖Ⅴ.Ⅳ类围岩。 3）、施工方法 SMA围岩地段采用超短台阶法施工，台阶长度控制在5m以内。在长管棚超前预支护下，上台阶采用弧形导坑预留核心土法开挖，为确保围岩稳定性，采用小炮松动爆破。开挖后及时喷砼封闭岩面及核心土，及早施作拱部喷锚网初期支护，喷砼采用湿喷工艺。 开挖上部弧形导坑时超前1~2m，平行开挖中台阶或中、下台阶，循环进尺相同，每循环进尺0.5m。开挖后立即喷砼封闭岩面，及时施作边墙喷锚网、钢架初期支护。为提高工效，上台阶开挖出碴采用挖掘机扒碴到下台阶，由侧卸式装载机装碴。施工中认真进行围岩量测工作，根据围岩变化，及时调整初期支护参数。 开挖及初期支护作业循环时间见表《上部弧形导坑预留核心法开挖