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滩涂及海堤工程安全耐久性研究 刘勇 孙光 韩山峰 李建军 (中国石化胜利油田有限公司孤东采油厂，山东 东营 257237) 摘 要 滩涂及海洋工程的耐久性与工程的使用寿命相联系，是使用期内结构保持正常功 能的能力，当前迫切需要进行的工作是加强工程耐久性的研究，保证工程施工质量的稳步 提高。 关键词 结构安全性;安全耐久性;工序验收;技术措施 胜利油田滩海地区是复式油气聚集区向海洋的自然延伸，面积大约5200km，自 1975年开始修筑海堤围海造陆，进行滩海油田勘探开发以来，已陆续建成投产了孤东、 桩西、飞雁滩、垦东、埋岛等20多个滩海油田，该区域的勘探开发是胜利油田新世纪工 作重点之一，胜利油田的滩涂及海堤工程建设从无到有，经历了一个逐步发展的过程，包 括海堤、海工路、临探路等多种结构形式。目前其安全耐久性由于以往相对重视较少的原 因，设置水准较低，抵御意外作用的能力相对不足。 本区域地处黄河清水沟流路腹地，1976年黄河改道清水沟流路前为浅海区，地势西 高东低，自然坡度5.1编，最高处高程0.6m，最低处高程-4.0m,1976年黄河改道清水 沟流路后，该地区由于大量泥沙淤积而迅速成陆，至1985年孤东海堤建设时，平均淤高 1.9m，北堤淤至Om,淤高1.0^-4.Om。海堤建成后，一直呈持续蚀退状态，根据多年的 蚀退测量资料统计，按照沿海堤轴线间距500m的海域水深测量结果，至2004年北大堤 堤外平均水深已达3.07m，蚀退情况非常严重。 对海堤及其他海工工程来说，堤前水深的加深会带来两大不利的影响:一是工程整体 呈现悬空状态，防渗、防冲、防震性能大大降低，使建设时的设计建设标准远远不能满足 目前条件下海堤安全的需要;二是水深的加深对海流、风暴潮又起到加剧的作用，这样最 终导致水文条件不断恶化，受浪潮的冲刷日益加剧，若遇强风暴潮，可能造成巨大的损 失。在这方面，1997年的第11号台风给胜利滩海油田造成了上亿元的经济损失就是一个 例子。而2000年以来，孤东海堤已发生多起滑坡、平台坍塌及坝体空洞的险情，这反映 出堤前海水的加深已对海堤构成严重的危害，这种情况如果继续下去，势必会带来灾难性 的后果。 1工程安全耐久性的基本含义 结构安全性是结构防止破坏倒塌的能力，是结构工程最重要的质量指标。结构工程的 安全性主要决定于结构的设计与施工水准，也与结构的正确使用 (维护、检测)有关，而 278 这些又与土建工程法规和技术标准 (规范、规程、条例等)的合理设置及运用相关联，结 构的安全性主要体现在结构构件承载能力的安全性、结构的整体牢固性与结构的耐久性等 几个方面。 1.1构件承载能力的安全设置水准 与结构构件安全水准关系最大的两个因素是:①规范规定结构需要承受多大的荷载 (荷载标准值);②规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小。 前者是计算确定荷载对结构构件的作用时，将荷载标准值加以放大的一个系数，后者 是计算确定结构构件固有的承载能力时，将构件材料的强度标准值加以缩小的一个系数。 这些用量值表示的系数体现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全度。 1.2 结构的整体牢固性 除了结构构件要有足够承载能力外，结构物还要有整体牢固性。结构的整体牢固性是 结构出现某处的局部破坏不至于导致大范围连续破坏倒塌的能力，或者说是结构不应出现 与其原因不相称的破坏后果。结构的整体牢固性主要依靠结构能有良好的延性和必要的冗 余度，用来对付地震、爆炸等灾害荷载或因人为差错导致的灾难后果，可以减轻灾害 损失。 1.3 结构的耐久安全性 滩涂及海洋工程的耐久性与工程的使用寿命相联系，是使用期内结构保持正常功能的 能力，这一正常功能包括结构的安全性和结构的适用性，而且更多地体现在适用性上。对 环境因素作用 (如干湿、冻融等大气侵蚀以及工程周围水、土中有害化学介质侵蚀)下的 耐久性要求则相对考虑较少。滩海工程混凝土结构因钢筋锈蚀或混凝土腐蚀导致的结构安· 全事故，其严重程度已远过于因结构构件承载力安全水准设置偏低所带来的危害，所以这 个问题必须引起格外重视。 2 滩海工程现状分析 滩涂及海洋工程多为钢筋混凝土工程，本文即以此为例说明影响混凝土安全耐久性的 因素主要包括质量因素和结构所处环境因素，而质量因素可大致分为结构质量因素及施工 质量因素。结构质量因素主要包括混凝土的渗漏融蚀、裂缝，施工质量因素主要包括麻 面、蜂窝、孔洞、露筋、裂缝及裂缝夹层等。环境因素在本区域主要为冻融破坏、氯离子 渗透等。