螺杆泵井作业施工技术.pptVIP

由于牙体没有对插，当杆体工作时受到扭矩的作用，抽油杆两牙体端面会产生极大的压应力。同时，由于牙体未互相对插，造成接箍的一侧两个密封面不相接触，使接箍内的杆体相对于接箍处于游动状态，在抽油杆旋转震动作用下，相挤压的两个牙体端面之间，接箍丝扣与杆体丝扣之间会产生相互撞击作用，最终会将牙体接触端面及相接触的螺纹部分击平，造成脱扣。 油管 接箍 抽油杆 油管接箍摩擦 产生卸扣扭矩 缩小接箍外径 采用反扣螺纹 加强杆柱扶正 锥螺纹结构螺杆泵抽油杆 作业时，增大上扣扭矩会提高其防脱性能，因为上扣扭矩越大，需要的卸扣扭矩也越大。因此，要保证有足够的上扣扭矩，但这样可能会引起检泵时卸扣困难。 二、螺杆泵配套技术 支撑卡瓦 定子 转子 由螺杆泵的原理可知，其定、转子间过盈在一定程度上决定了单级承压能力的大小，如上图所示，过盈量将直接影响螺杆泵工作特性。过盈小会降低举升能力，而过盈大会增加定、转子间的摩擦，降低效率。因此，定、转子间的过盈选择是螺杆泵制造的关键技术之一。 影响螺杆泵使用寿命的因素很多，通过长期的实践摸索，从产品质量的角度分析其主要因素有以下几点。 　　①定、转子的加工精度及表面光洁度； 　　②定子橡胶的耐温、耐油、耐气浸性能； 　　③定子橡胶与金属外套的粘结强度； 　　④定子内腔及转子的直线度； 　　⑤定、转子间合理过盈量的选择； 　　⑥转子合理转速的确定。 由于螺杆泵本身结构材质以及加工工艺的复杂性，致使螺杆泵的工作特性的稳定性、互换性较差，所以在螺杆泵下井前必须对其工作特性及其加工质量进行全面检测。通过检测可以有效地避免不合格产品下井，同时为螺杆泵的选井、选泵提供技术依据，也为设计参数选择、制造工艺改进提供主要的基础依据。 1.检测技术 螺杆泵水力工作特性检测系统 2、 管柱防脱技术 支撑卡瓦 张力油管锚 防扭锚 反扣油管 图7-25a DQ0552支撑卡瓦 图7-25b 卡瓦中心管 支撑卡瓦的坐封是通过在井口提放管柱实现的，为保证坐封效果，要求坐封后管柱在大四通以上方余20mm，通过压油管头的方式将油管头压入四通内,上紧顶丝完成操作。 20mm 20mm 支撑卡瓦的坐封是通过在井口提放管柱实现的，为保证坐封效果，要求坐封后管柱在大四通以上方余20mm，通过压油管头的方式将油管头压入四通内,上紧顶丝完成操作。 支撑卡瓦的坐封是通过在井口提放管柱实现的，为保证坐封效果，要求坐封后管柱在大四通以上方余20mm，通过压油管头的方式将油管头压入四通内,上紧顶丝完成操作。 防转锚 　　当螺杆泵工作时，防转锚自动坐封，卡在套管内壁上，阻止反向扭矩对管柱的倒扣作用，作业施工时，管柱可自由上下活动，无需进行解封操作。完全省去了坐封支撑卡瓦、压油管头工序。 3、管柱扶正技术 　由于螺杆泵转子离心力的作用，定子受到周期性冲击产生振动，为减小或消除定子的振动需要设置扶正器。一般在定子上接头处安装较为适宜，而对于采用反扣油管的管柱，则需在定子上、下接头处分别安装扶正器。目前扶正器有两种，一种是弹簧式，一种是橡胶式。 * * * * 一、螺杆泵工作原理及组成 　 二、螺杆泵配套技术 三、螺杆泵作业施工 根据传动形式可分为皮带传动和直接传动两种，其系统组成主要包括地面驱动部分、井下泵部分、电控部分、配套工具及其井下管柱等。 一、螺杆泵工作原理及组成 螺杆泵采油系统按不同驱动型式可分为地面驱动和井下驱动两大类。 地面驱动螺杆泵 　　按驱动形式不同，可分为电驱动和液压驱动两种形式，动力置于井底，不用抽油杆。 井下驱动螺杆泵 1、螺杆泵工作原理：.螺杆泵的转子、定子副是利用摆线的多等效动点效应，在空间形成封闭腔室，并当转子和定子作相对转动时，封闭腔室能作轴向移动，使其中的液体从一端移向另一端，实现机械能和液体能的相互转化，从而实现举升作用。 2、螺杆泵的组成： 1）电控部分：螺杆泵井的控制部分，控制电机的起、停。 2）地面部分： （驱动装置、及驱动头） 是把动力传给井下泵转子使转子实现行星运动，实现抽汲原油的机械装置。 3）井下部分：定子和转子。 4）配套工具部分： （1）专用井口 （2）特殊光杆（3）抽油杆扶整器 （4）油管扶整器 （5）抽油杆防倒转装置 （6）油管防脱装置 螺杆泵的理论排量由下式确定 式中 Q──螺杆泵的理论排量，m3/d； E── 转子的偏心距，mm； D── 转子截圆直径，mm， D=2R； T── 定子导程， mm， T=2t； n── 转子的转速，