悬辊工艺圆管涵干硬性混凝土应用探究.doc

悬辊工艺圆管涵干硬性混凝土应用探究 　　摘要：?夜豕ひ丈?产混凝土圆管涵具有成型速度快、成品合格率高、安全环保等优点，结合干硬性混凝土的水胶比小、水泥用量少、强度高等特点，能有效提高生产效率和节约成本。文章以滁定高速公路预制标为例，对干硬性混凝土在悬辊工艺上的应用进行研究 Abstract： Roller suspension process for the production of concrete pipe culvert has fast forming speed， high qualified rate， safety， environmental protection and other advantages. Combined with dry concrete water cement ratio， cement consumption， high strength characteristics， it can effectively improve the production efficiency and save the cost. In this paper， the application of dry-hard concrete in the suspension roller process is studied with the example of prefabrication standard of Chu-Ding expressway. 关键词：悬辊工艺；干硬性混凝土；配合比；圆管涵 Key words： suspension roll process；dry-hard concrete；mix proportion；pipe culvert 中图分类号：TU528.31 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）09-0137-02 0 引言 滁州至淮南高速公路滁州至定远段是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网的“横四”―S12滁州至新蔡高速公路的一段，是国务院批准的皖江城市带承接产业转移示范区规划的重点工程项目。滁州至定远段小型结构物集中预制01标，全线共长62公里，包括钢筋混凝土圆管涵134道，装配式管涵、通道46道，装配式箱涵、通道118道。其中圆管涵共计4184节，管径为1m和1.5m的平口管 钢筋混凝土圆管涵主要有离心、悬辊、立式震动、芯模振动、立式挤压等成型方法[1]，其中悬辊、芯模振动、立式挤压工艺采用干硬性混凝土，本项目采用悬辊工艺成型，结合蒸汽养生，大幅度提高生产效率 1 悬辊工艺成型圆管涵原理 利用悬辊机在电机的驱动下，辊轴与套在悬辊上的钢模在摩擦力的作用下一起转动，再利用钢模转动时的离心力，使投入钢模内的混凝土拌合物均匀的附着在钢模的内壁上，随着投料量的增加，混凝土管壁逐渐增厚，当该厚度超过模口时，模口便离开悬辊，此时管内壁混凝土与旋转的悬辊直接接触，钢模依靠悬辊与混凝土之间的摩擦力继续旋转，同时悬辊又对管内壁混凝土反复辊压，随着混凝土厚度增加，悬辊对混凝土管壁的压力也越大，因而促使混凝土能在较短的时间内达到要求的密实度，并能获得光洁的内表面[4]。悬辊工艺成型的方法主要是在辊压力的作用下使混凝土密实成型 悬辊制管采用干硬性混凝土，混合料受到离心力作用而使其粘附在管模内壁，以完成布料，其中管模转速以混凝土能克服自重坍落而沿模壁均匀布料为宜。然而即使工艺上不出现差错，也经常会出现内壁塌料、外壁出现与管模脱离的质量问题，特别是在温度较低的环境下生产，随着管径的增大，由圆弧产生的自拱作用减小，或壁厚增大，涵管上部混凝土所受重力加大，以及吊运过程中产生震动，就会产生内壁塌落、外壁脱离模体的现象 2 干硬性混凝土特征及力学性能试验 2.1 干硬性混凝土特征 干硬性混凝土是指拌合物坍落度小于10mm且须用维勃稠度表示其稠度的混凝土[2]。混凝土稠度有两种表示方法，坍落度与坍落扩展度法（mm）和维勃稠度法（s）[3]。用维勃稠度可以合理表示坍落度很小甚至为零的混凝土拌合物稠度，维勃稠度等级划分见表1 本项目采用悬辊工艺预制圆管涵，为保证构件成型，混凝土采用V0级特干硬性混凝土 2.2 干硬性混凝土力学性能试验 悬辊工艺干硬性混凝土试块的成型与塑性混凝土截然不同，塑性混凝土的试块成型方法在干硬性混凝土上无法应用，而干硬性混凝土的力学性能检测方法应与塑性混凝土相同才具有可比性，也才能更接近真值 在制作干硬性混凝土试件时，有的施工单位在制作强度试件时将干硬性混凝土多加水，半和成了普通混凝土，然后按普通混凝土在振实台上成型[5]，这样不仅改变了原混凝土的水胶比，而且该试件根本无法真实反