离心泵拆装实验指导书精要.docVIP

离心泵拆装与检修实验指导书 一、实验目的 1、了解单级离心泵的结构，熟悉各零件的名称、形状、用途及各零件之间的装配关系。 2、通过对离心泵总体结构认识，掌握离心泵的工作原理。 3、掌握离心泵的拆装顺序以及在拆装过程中的注意事项和要求。 4、培养对离心泵主要零件尺寸及外观质量的检查和测量能力。 二、实验设备和工具 1、实验设备：单级离心泵2台。 图１ 离心泵的结构 1—泵体, 2—泵盖, 3—叶轮，4—轴，5—密封环，6—叶轮螺母， 7—轴套，8—填料压盖，9—填料环，10—填料，11—悬架轴承部件 2、实验工具： 游标卡尺、外径千分尺、钢板尺、水平仪、活动搬手、呆搬子、铜锤、螺丝刀、专用扳手、拉力器、平板、V型铁、千分表及磁力表座等。 三、拆装步骤 1、拆装应注意事项 ⑴ 对一些重要部件拆卸前应做好记号, 以备复装时定位。 ⑵ 拆卸的零部件应妥善安放, 以防失落。 ⑶ 对各接合面和易于碰伤的地方, 应采取必要的保护措施。 2、拆卸顺序　 A、机座螺栓的拆卸 B、泵壳的拆卸 ① 拆卸泵壳，首先将泵盖与泵壳的连接螺栓松开拆除，将泵盖拆下。 ② 用专用扳手卡住叶轮前端的轴头螺母，沿离心泵叶轮的旋转方向拆除螺母，并用双手将叶轮从轴上拉出。 ③ 拆除泵壳与泵体的连接螺栓，将泵壳沿轴向与泵体分离。泵壳在拆除过程中，应将其后端的填料压盖松开，拆出填料，以免拆下泵壳时增加滑动阻力。 C、泵轴的拆卸 ① 拆下泵轴后端的大螺帽，用拉力器将离心泵的半联轴节拉下来，并且用通芯螺丝刀或錾子将平键冲下来。 ② 使用拉力器卸联轴节, 具体方法是: 将轴固定好, 先拆下固定联轴节的锁紧帽, 再用拉力器的拉勾钩住联轴节,而其丝杆顶正泵轴中心, 慢慢转动手柄, 即可将联轴节在钩拉过程中, 可用铜锤或铜棒轻击联轴节, 如果拆不下来, 可用棉纱蘸上煤油, 沿着联轴器四周燃烧,使其均匀热膨胀, 这样便会容易拆下，但为了防止轴与联轴器一起受热膨胀, 应用湿布把泵轴包好。 ③ 拆卸轴承压盖螺栓，并把轴承压盖拆除。 ④ 用手将叶轮端的轴头螺母拧紧在轴上，并用手锤敲击螺母，使轴组沿轴向向后端退出泵体。 ⑤ 拆除防松垫片的锁紧装置，用锁紧扳手拆卸滚动轴承的圆形螺母，并取下防松垫片。 ⑥ 用拉力器或压力机将滚动轴承从泵轴上拆卸下来。 离心泵拆卸完毕后, 应用轻柴油或煤油将拆卸的零部件清洗干净, 按顺序放好, 以备检查和测量。 四、离心泵的检查 1、叶轮的检查 叶轮遇有下列缺陷之一时, 应予记录。 ⑴ 表面出现较深的裂纹或开式叶轮的叶瓣断裂。 ⑵ 表面因腐蚀而出现较多的砂眼或穿孔。 ⑶ 轮壁因腐蚀而显著变薄, 影响了机械强度。 ⑷ 叶轮进口处有较严重的磨损而又难以修复。 ⑸ 叶轮已经变形。 2、泵壳的检查 泵壳在工作中,往往因机械应力或热应力的作用出现裂纹。检查时可用手锤轻轻敲泵壳，如出现破哑声，则表明泵壳已有裂纹, 必要时可用放大镜查找。裂纹找到后,可先在裂纹处浇以煤油, 擦干表面,并涂上一层白粉, 然后用手锤轻敲泵壳, 使裂纹内的煤油因受振动而渗出, 浸湿白粉, 从而显示出一条清晰的黑线，借此可判明裂纹的走向和长度。如果泵壳有缺陷,应予以记录。 3、转子的检查 泵轴拆洗后外观检查，并对下列情况予以记录。 (1) 泵轴已产生裂纹。 (2) 表面严重磨损或腐蚀而出现较大的沟痕,以至影响轴的机械强度。 (3) 键槽扭裂扩张严重。 泵轴要求笔直,不得弯曲变形,拆洗后可在平板上检查泵轴弯曲量。检查时,在平板上放置好两块V型铁，将泵轴两端置于其上，将百分表架放在平板上，装好百分表，将百分表顶针顶在泵轴中间的外圆柱面上，用手慢慢转动泵轴,观察百分表指针的变化，记录下最大值和最小值及轴面上的位置，百分表读数的最大值和最小值之差的一半即为轴的弯曲量。 上述测量实际上是测量轴的径向跳动量，一般轴的径向跳动量，中间不超过0.05mm，两端不超过0.02mm，否则应校直。 转子的测量与泵轴的测量方法相同，一般叶轮密封环处的径向跳动不超过0.03mm，轴套不超过0.04mm，两轴颈不超过0.02mm。 4、轴承的检查 对于滚动轴承，检查时发现松动，转动不灵活等缺陷则应予以记录。 滚动轴承其常见故障有：滚子和滚道严重磨损, 表面腐蚀等。一般来说轴承磨损严重, 其运转时噪声较大，主要是因磨损后其径向和轴向间隙变大所致。一般轴承的内径为30-50mm时，径向间隙不大于0.035-0.045mm。 滚动轴承径向间隙的测量方法为: 将轴承平放于板上, 磁性百分表架置于平板上, 装好百分表, 然后将百分表顶针顶在轴承外