准噶尔盆地车排子地区油气成藏分析论文.docVIP

准噶尔盆地车排子地区油气成藏分析论文.doc

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准噶尔盆地车排子地区油气成藏分析论文.doc

  准噶尔盆地车排子地区油气成藏分析论文 论文关键词:准噶尔盆地车排子凸起有藏特征成藏条件影响因素结论与建议 论文摘要:中石化在车排子地区油气勘探取得了突破性进展,以排2井区、排8井区为代表,以进入了勘探、开发并进阶段。本文通过对实钻多口井资料进行统计分析,对该地区有藏特征进行了较详细描述,对有藏成因及影响因素进行了分析,建立了车排子凸起区“多源长距供油、网毯式运聚、多期动态成藏”的成藏模式;提出了沙湾组二段至少存在排2、排8两个北东东向岩性体油气富集带,在沙湾组三段、白垩系存在扇三角洲砂体北部边缘地层-岩性油气富集带的认识。提出了新近系沙湾组、白垩系及古近系、石炭系及侏罗系是车排子凸起区下步勘探的主要方向。 一、勘探概况 车排子凸起位于准噶尔盆地西缘,地跨新疆维吾尔自治区塔城地区、克拉玛依市和博尔塔拉蒙古自治州等三个市、地、州。属典型的内陆性气候.freel2。中石化精河区块、西缘区块、西缘北区块主体探区位于该凸起上,有利勘探面积约1560km2。 河南录井对车排子区块的勘探做出了较大贡献,两口突破井排2井、排8井均由河南录井承担,分别在沙湾组2砂组、3砂组发现重要油气显示,并获高产工业油流,从而开拓了以两个井区为突破点的勘探、开发新局面。 中国石化对该区块的勘探主要分为两个阶段: 第一阶段:区域预探阶段:该阶段利用新疆局老二维地震资料部署探井排1、排103、排2井。其中排2井为突破井,录井由河南录井9队承担,2005年1月9日开钻,2月19日完钻,完钻井深1515.30m,完钻层位石炭系。全井录井油气显示35.5m/5层,其中油斑1.2m/1层,油迹2.1m/1层,稠油油斑25.5m/1层,稠油油迹0.7m/1层,稠油荧光6.0m/1层。在新近系沙湾组测井解释油层3.9m/1层,2005年3月9日至4月6日对沙湾组3砂组井段1013.40-1017.30m进行完井测试,4mm油嘴放喷求产,油压2.3MPa,日产轻质油60.35m3,实现了中石化在车排子地区油气勘探的重大突破。 第二阶段:重点评价、区域甩开阶段:该阶段利用二维、三维地震资料相继钻探了多口预探、评价井,其中河南录井1队承担了排8、排16、排18、排19、排208等井的录井任务,在排8井获得重大突破,该井于2005年10月23日开钻,2005年11月7日完钻,完钻井深1597.00m,完钻层位石炭系。全井录井油气显示7.9m/3层,其中油斑4.7m/1层,荧光3.2m/2层。测井解释油层4.7m/1层(新近系沙湾组),含油水层3.2m/2层。2005年11月24日至12月11日对该井新近系沙湾组2砂组井段1177.20-1181.90m进行完井测试,3mm油嘴放喷求产,油压2.0MPa,日产油40.7m3,从而发现了排8井区沙湾组油藏。 二、钻探成果 车排子区块油藏主要分布在沙湾组2砂组、3砂组两个层位,以排2井区、排8井区为代表。该油气藏位于车排子凸起的东部,红车断裂带的上盘,所钻圈闭是一个被北西向正断层切割的沙湾组二段砂岩岩性体圈闭。 (1)地层发育情况 地层分布自下而上分别为:石炭系,白垩系吐谷鲁群、古近系、新近系沙湾组、塔西河组、独山子组。主要目的层沙湾组岩性为一套扇三角洲前缘相的砂泥岩地层,可分为三个层段,其中沙一段地层以大套灰色厚层含砾细砂岩、细砂岩夹灰色泥岩沉积为主,沙二段及沙三段地层以棕红色泥岩为主,夹中薄层灰色细砂岩。 (2)储层情况 =1/*GB3①储层沉积特征 排2区块、排8区块沙湾组砂岩储集层主要集中在中下部。沙湾组三段以大套灰色厚层含砾细砂岩、细砂岩夹灰绿色泥岩沉积为主,为一套扇三角洲前缘相沉积。沙湾组二段,向南砂岩趋于发育,呈厚层砂岩夹泥质岩,向北泥质岩增多,渐变为砂泥岩互层至泥质岩夹砂岩,并具有由下向上砂岩由发育趋于不发育,砂体沉积范围趋于变小的特点,属于扇三角洲前缘沉积形成。沙湾组一段岩性主要为红色泥质岩夹红色、褐灰色泥质粉砂岩、细砂岩及砂砾岩,砂泥混杂,属于冲积扇及冲积平原相沉积。 沙湾组二段扇三角洲前缘的北部扇体边缘部位,砂体向北尖灭,地层-岩性、滩坝砂岩岩性体圈闭发育,是目前主要勘探目标。平面上,单个砂体一般呈不规则椭圆形。多个砂体相互叠置,呈北东向长条带状分布于扇三角洲前缘侧翼。据目前的钻井揭露和地震属性分析,自西北向东南分布有三个条带,与此对应,在纵向上可以划分为三个砂层组,自上而下命名为1、2、3砂层组。排8区块所钻遇的油层属于2砂层组,排2区块所钻遇的油层属于3砂层组,均为与三角洲伴生的、以湖浪改造形成的滩坝砂体。 从钻井取心情况看,沙湾组油层砂体岩性以褐灰色、灰褐色、绿黄色油浸、油斑含砾油细砂岩为主,顶部灰色粉沙质泥岩,砂体岩性下部粗,上部细,呈正韵

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