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美国两大跨地公司的比较 联邦快递简介 联邦快递（FedEx Express）是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。 联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。 一九八九年，联邦快递收购著名的飞虎航空公司(Flying Tigers)，该公司致力于提供全货运服务，拥有二十一个国家的航权。此外，联邦快递首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。 随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深谙亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立更紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。 联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOnereg;亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOnereg;亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。至二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展至亚洲十九个城市。 业务范围及实力 　　服务范围： 220个国家及地区 　　员工数量： 全球约14万名员工 　　运输能力： 每个工作日约330万件包裹 　　机队： 677架飞机，包括： 　　空中客车 A300-600： 47 架 　　空中客车 A310-200/300： 62 架 　　ATR 72： 11架 　　ATR 42： 29架 　　波音 727-100： 15 架 　　波音 727-200： 94 架 　　波音 DC10-10： 25 架 　　波音 DC10-30： 17 架 　　波音 MD10-10： 41 架 　　波音 MD10-30： 6 架 　　波音 MD11： 58 架 　　西斯纳 208A：10 架 　　西斯纳208B： 243 架 　　福克 F-27： 13 架 地面运输： 大致有44,000辆专用货车 UPS简介 UPS 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。50 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。 UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 业务范围及实力 　　2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件 　　每日递送量： 1410 万件包裹与文件 　　每日美国空运量： 210 万件包裹与文件 　　每日国际递送量： 140 万件包裹与文件 　　2008 年递送量： 39 亿 件包裹与文件 　　每日递送量： 1550 万件包裹与文件 　　每日美国空运量： 210 万件包裹与文件 　　每日国际递送量： 200 万件包裹与文件 　　服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址 　　客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送） 　　UPS.com： 每日 14500 万次点击 www.UPS.com，包括平均每天 1000 万次的在线包裹追踪请求 　　服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。 　　操作机构： 1,748 　　运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车 　　UPS 喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司 　　租赁飞机数： 305 　　每日航程段： 国内：1,071；国际：767 　　服务的机场数： 国内：400；国际：377 竞争策略 与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视先进技术的应用。UPS 信息服务部门的高层领导承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用