路基工施工方案2.docVIP

特殊路基工程施工方案 一、综述： 为了确保工程建设目标：把瑞赣高速公路建设成为一条“生态路、环保路、景观路”的一流高速公路，结合本项目部的具体情况，制定路基工程施工方案，以确保工程按期、保质、保量完成。 二、工程特点 本段路基施工里程K112+390～K112+430。路基工程项目包括地基处理、土石方开挖、路基填筑等。 三、施工部署： 路堑段开采出开山渣后，进行填筑路基。 本段路基由路基一队负责，计划上场40人。另外配备一名施工负责人、一名技术员及一名试验员。 四、施工准备 1、施工机械设备已全部到位，并已检修、保养好。 2、测量放线工作已全部完成。 3、路基清表、砍树挖根已全部完成。 4、临时便道、施工用电、施工用水均已准备完毕。 5、地基处理已经完毕。 五、施工计划： 根据施工顺序和工期目标，编制的总体工程进度计划要点如下： （1）施工准备：2007年04月10日～2007年04月15日。 （2）清表及基底处理：2007年04月15日～2007年04月20日。 （3）路基土石方：2007年04月21日～2007年7月31日。 六、机械设备及劳动力安排表 序号 机械名称 型号产地及出厂年份 数量 备注 1 挖掘机 日立230、日立建机、2006年4月 2 2 装载机 ZL50、夏工、2005年5月 1 3 装载机 ZL50－H、夏工2004年6月 1 4 压路机 YZ20t、三明重机2005年 1 5 推土机 D85A、日本小松、2004年3月 1 6 推土机 T120、中国一拖、2006年4月 1 7 平地机 PV180、中国天工、2005年12月 1 8 自卸汽车 4 劳动力安排表 序号 工种 数量 备注 1 司机 24人 持证上岗 2 修理工 2人 3 杂工 14人 七、 路基工程施工工艺与方法 1、地基处理 本段地基处理项目清表前为山体植被地段，地基处理在K112+390～K112+430段,清除表层土后，采用换填、翻松碾压等处理方案。 1.1施工方法 用挖掘机配以人力挖除表层不良土质，自卸汽车运料回填，推土机或平地机配以人工整平，振动压路机压实。 1.2主要工序 主要工序有：挖除不良土层、场地整平晒干、铺筑碾压试验、回填经过土工试验合格的土质、摊铺整平、机械碾压、检查验收。 (1)挖除不良土层，除按设计要求挖除路基范围内的不良土质外，对个别地点分布较深的不良土层要彻底挖除。 (2)场地整平，将场地内的坑凹及沟渠等推平，整理出适合机械填筑的作业面。 (3)铺筑碾压试验，确定合理的碾压遍数和松铺厚度，指导正式施工。 (5)回填试验合格土质，采用自卸汽车运输回填。 (6)摊铺整平，推土机或平地机配以人工铺料整平。 (7)机械碾压，用振动压路机先静压一边，而后再振动碾压。碾压顺序为：先周边后中间，直到压实合格。 (8)检查验收，主要是压实度、路基宽度、平整度、横坡等的检测。 2、土石方填筑 本段路基土石方填筑包括土方填筑、石方填筑、土石混填以及零填挖、半填半挖、陡坡填方、高填方等。 2.1施工方案 路基土石方填筑主要采用机械化施工，分层填筑。基本方法为：挖掘机配合自卸汽车挖运填方材料，推土机、平地机配以人工摊铺整平，振动压路机碾压，高填方地段用冲击式压路机加强碾压，结构物台背及边角处用小型压路机或冲击夯配合施工。 2.2施工工序 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工，各区段和流程内只允许该段和流程内的作业，不许几种作业交叉施工。 路基填筑施工工艺详见附件1：路基填筑施工工艺框图1 2.3施工方法 2.3.1施工准备 包括填方材料试验、机械设备进场等。 (1)填方材料试验，在路堤填筑前，按照规范要求对拟采用的填料进行试验。填料强度(CBR)必须符合规范及图纸要求。 (2)按照路基工程整体施工计划和投标承诺，选择合适的机械种类、型号和配套数量，提前进场。 2.3.2 基底处理 清除路基用地范围内的林木、垃圾、有机物及草皮、农作物的根系和表土，并采用压路机碾压密实。 (1)先把山体与填方接触面处挖成内倾3%、宽度为２m的台阶并进行夯实。 (2)在横向半填半挖结合部、挖方段，沿行车道及硬路肩宽度范围内将原状土开挖后分层回填并碾压密实，填挖交界处应超挖（短边处）不小于10m，超挖后的填挖界线应与路基纵向垂直。若交界处与坡底高差小于1.5m，则最大超挖深度为1.5m。上边坡开挖。石方自上而下采用爆破开挖，机械和人工清渣。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。 (3)对于纵向填挖结合部，挖方段设置不小于10长的过渡段，此过渡段原状土亦开挖后分层回填并碾压密实，开挖深度与横向半填半挖段相同。 (4)纵向地面坡度陡于1:5时，横向台阶在相邻断面错位布置。 (5)在半填半挖段施工时尤其注意排水，防止水渗入路堤结构内