轨道交通拔尖人才培养模式改革项目.docVIP

轨道交通行业人才培养模式改革项目 牵引动力国家重点实验室参加了轨道交通行业人才培养模式改革项目，有以下两个子项目。 1、轨道交通行业拔尖创新人才培养模式改革（博士），（项目编号：05-254-377-01）。 该项目以国家重点实验室、国家工程研究中心和国家重点学科为支撑，选择土木学院、机械学院、电气学院、信息学院、交通运输与物流学院、地球科学与环境工程学院、牵引动力国家重点实验室、材料学院和力学学院等具有鲜明轨道交通特色的优势学科，进行轨道交通行业拔尖创新人才培养模式改革试点。 培养方式与方法 博士研究生拔尖创新人才培养 充分发挥导师指导博士研究生的主导作用，建立和完善有利于发挥学术团队作用的培养机制。 （1）加强研究生的自学能力、动手能力、表达能力和写作能力的训练和培养。培养博士生在高水平科研项目中开拓创新和独立从事科学研究的能力。 （2）实行因材施教，关注学生的个性特长，鼓励学生个性发展，挖掘学生的优势潜能，不拘一格培养人才。 （3）建立以院士或长江学者或杰青等高层次学术与技术带头人领军的指导团队，并邀请校外导师、企业界著名人士、实验室人员或国外著名大学教授共同组成指导团队，指导培养拔尖创新人才试点班的工作。 1.2 “4+X”和“3+X”培养模式的拔尖创新人才培养 针对本科生设置的拔尖创新人才培养，依托茅以升学院和詹天佑学院建立创新人才的培养体系，分别是“4+X”和“3+X”