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洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷 题目 一 二 三 四 总分 得分 阅卷人 局：郑州 单位：洛阳机务段 一、填空题： 1．总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀()损坏，使总风泄漏造成的。．换端操纵时，电空制动控制器手柄应该由()位取出。．司机准备制动以前，或制动以后保压所放的位置是()位。．电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时()电空阀得电，沟通了容积室与大气。．紧急放风阀是以()为指令。．在初制动位时，除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分均在()位置。．紧急电空阀的代号为()。．154串接在两个()之间。．电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高()的压力。．机车整备作业主要包括各种冷却油脂、()及砂子的供应，机车清洁工作及对机车各部进行的日常检查、给油、自检、自修作业等。．机车检查的锤检法可分为锤击、()、锤撬。．机车检查中，()适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、()和馈线组成。．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和()三种。．备用机车分为长期备用和()两种。．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、()。．机车电器的保养质量就是指电器的()和清洁状态。．牵引变电所内的主要设备是降压器、()各种开关和操纵盘等保安和配电设备。．中修、小修、辅修为()修程。．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫()。．检修周期规定：补机和小运转电力机车小修不少于()个月。．车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给()，以便实现牵引列车。．保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时，()打不开。．机车车体设备特点是每节车都以变压器为中心()布置，保证合理的重量分配。．轴箱作用是将全部()传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。．轴箱定位起到了()和限制轮对活动范围的作用。．SS4改进型电力机车轴列式为2()，说明该机车每台转向架内各动轴()。．控制电器能够自动或非自动地控制电机的起动、调速、()及换向的电器称为控制电器。　．按传动方式电器可分为手动电器和()电器。．根据电器工作时发热和散热的具体情况，电器有下列四种工作制，即长期工作制、间断长期工作制、反复短时工作制和()工作制。．牵引电器的基本结构是由()、感测机械、保护机械三部分组成。．补风转换的钮子开关是()。A．466QS　　B．463QS　　C．464QS．超过大气压力的压力叫做()。A．绝对压力　　B．表压力　　C．大气压力．电空位操作，小闸位于中立位时机车的制动力()。A．不变　　B．变大　　C．由大变小．空气位操作、小闸手柄置中立位，要缓解机车，只能()。A．上提手柄　　B．下压手柄　　C、拨动电空转换拨杆．下列关于DK一1电空制动机辅助性能不正确的一项是()。A．断钩保护性能　　，　B．速度监控　　C．制动管畅通检查．小闸在运转位，大闸在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管()。A．补风　　B．充风　　C．排风．4VF-3／9型空气压缩机的最高排气压力是()。A．900kPa　　B，　1000kPa　　C．980kPa．空气压缩机工作时，启动电空阀247YV排风不止的原因是()。A．247YV下阀口泄漏或阀杆卡位　B．247YV上阀口泄漏C．247YV下阀口堵塞．膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时，辅助风缸压力上升()。A．停止　　B．缓慢　　C．加快．在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是()。A．分配阀　　B，电动放风阀　　C.紧急放风阀．109型分配阀紧急制动时，在低压安全阀的保护下，容积室的压力不会超过()。A．500kPa　　B．600kPa　　C．450kPa．109型分配阀在制动位是，工作风缸通过容积室向()下方充风。A．空心阀杆　　B．供气阀　　C．均衡活塞．转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为()。A．450kPa　　B。500kPa　　C．600kPa．在电阻制动时，DK一1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A．20kPa　　B．60kPa　　C．40kPa．紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风，使紧急制动作用可靠。A.作用管　　B，制动管　　C．均衡风缸管．空电联合制动的切换由转换开关()控制。A．463QS　　B.466QS　　C. 464QS．机车整备补砂的要求是撒砂装置作用良好，砂管的撒砂量均应调整到()kg／min。A．1～2　　B．