第1章汽车检测概论.pptx

;第一篇 技术基础篇; 汽车性能检测概念： 使用测量仪器设备通过对汽车进行不解体的检查、测试、分析，从而对其性能和技术状况做出评价的一项技术;; 汽车性能检测内容涉及到： 车辆的动力性、经济性、安全性、操纵性、舒适性以及环保性能等方面。;汽车在出厂前要进行的试验： 设计定型的形式试验和产品的生产一致性检查等一系列的、严格而全面的试验； 汽车注册上牌之后的试验： 在使用期间，还要进行经常性的定期或不定期检测，以保证各方面的性能。 本书所介绍的内容，主要是用于汽车检测、维修、运用部门针对在用汽车而进行的性能检测，并不包括新车在出厂以前进行的各项性能检验。; 现代汽车检测技术是一项综合技术，不仅以汽车本身的构造和运行控制方面的知识为基础，而且涉及力、声、热、电、光、化等学科知识以及机械、电子、计算机、自动控制???多项技术。 另外，汽车检测作为测量技术，还会涉及测量仪器、测量方法、测量的精度误差以及测量结果的评价等内容；而评价的依据,与国家的标准法规有关。;目 录;1.1 汽车检测技术及其发展;1 检测与诊断 “检测”与“诊断”两者既有联系，又有区别： 1）“检测”主要指“性能检测”，包括“检查”(Inspection)和“测试”(Test)两方面含义，一般是指在汽车使用过程中，对汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性和环保性能等方面进行检查测试，以便对相关的性能做出评价，提出维修调整的建议，以保证汽车处于良好的技术状况；; 2）“诊断”(Diagnostics)指的是“故障诊断”，是在汽车发生故障之后，通过检查测试，判断出现故障的原因和故障点，并指出排除故障的方法。所以诊断的目的是为了排除故障。; “检测”与“诊断”的共同点： 使用各种仪器设备，对汽车进行检查测试和分析评价； “检测”与“诊断”的不同点： 出发点不同，“检测”是一种主动检查行为，如同健康的人去医院做体检，以便了解身体健康状况，也可以及时发现疾病隐患；“诊断”则是一种被动检查行为，就如同人生了病，需要到医院请医生看病一样。; 现代汽车技术将检测与诊断的关系变得密不可分。 例如：现代汽车采用的第三代车载诊断系统OBD-Ⅲ，可利用汽车上的计算机随时监视、测试各系统部件的运行状态，及时分析指示故障现象并指出应采取的措施，从而将检测、诊断与维修调整结合起来。;2、有关车辆的一些术语 （1）在用汽车　 在用车是相对于新生产的汽车而言的，指已经登记注册并取得号牌的汽车。 （2）关于车辆的分类　 车辆的类别是按照国家标准“机动车辆分类”的规定划分的。 M类为客车，N类为货车，O类为挂车及半挂车，L类为二、三轮机动车。各类按质量由小到大依次分为1、2、3等类别。M1、M2、N1类车辆都是城市中较为常见的车型。;M1类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆。 M2类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg而不超过5000kg，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个的载客车辆。 N1类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg而不超过3500kg的载货车辆。;(3)轻型汽车　 最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类车辆。一般将最大总质量≤2500kg的M1类车辆称为第一类轻型汽车，其他的称为第二类轻型汽车。 (4)重型汽车　 最大总质量超过3500kg的车辆。 (5)整备质量　 汽车完全装备好后的质量，包括车本身和润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。; (6)基准质量(Reference Mass，RM)　 整车整备质量加上100kg的质量。 (7)最大总质量　 汽车制造厂规定的技术上允许的车辆的最大质量。;3、有关检验认证方面的术语 （1）关于CMA标志　 CMA(China Metrology Accreditation)的含义是“中国计量认证”。 它是根据《中华人民共和国计量法》的规定，由省级以上质量技术监督部门对向社会出具公正数据的检验机构(如产品质量检验、性能检测、环境监测等)的检测能力及可靠性进行的一种全面的评价和认可。;机动车检测站要开展对外检测服务，就需要取得CMA认证。取得计量认证合格证书的检测机构，可以在检验报告上使用CMA标记，有CMA标记的检验报告可用于产品质量或性能评价及司法鉴定等，具有法律效力。;(2)关于CMC标志　 CMC(Metrology Certification of China)的含义是“中华人民共和国制造计量器具许可证”。 《中华人民共和国计量法》规定，制造计量器具的企业，“必须具备与所制造的计量器具相适应的设施、人员和检定仪器设备，经省级以