基于供应链理论的果蔬类农产品物流模式研究论文.docVIP

　　基于供应链理论的果蔬类农产品物流模式研究论文 王莉莉 孙宏岭 阮承健 摘要：文章对人们首选的生鲜农产品——果蔬类农产品的物流模式进行研究，通过国内外农产品物流发展现状的对比分析，以供应链理论为基础，构建了以生鲜农产品加工配送中心为核心，以上游农户以及批发市场、下游生鲜超市为主要节点企业的果蔬类农产品供应链的物流模式，从而减少果蔬类农产品流通环节，降低物流成本，提升流通价值.freelaking a contradiction bete and abroad in fresh product logistics, based on the theory of supply chain,.freelode by building a supply chain of fruit and vegetable product, fresh produce and processing center at the core, farmers and arket at the upper reach and fresh product supermarket at the loent of fruit and vegetable logistics, reduce the circulation process and the logistics cost, and realize the value-add effect, and then to promote the market of fruit and vegetable product running efficiency. Key arket 0引言 温家宝总理提出：“农业发展滞后，农民收入增长缓慢，已经成为制约扩大内需的一个重要因素。” 解决“三农”问题的关键之一就是农产品流通问题，提升农产品流通的重要途径就是加快农产品物流体系的建设，生鲜农产品因其营养价值、新鲜程度、质量安全的特点，越来越受到人们的青睐，因而其物流的研究就尤为重要。 但在众多生鲜农产品中，作为蔬菜水果生产和消费大国的中国果蔬类农产品市场出现了产品相对过剩的问题，“菜贱伤农”现象时有发生，产品结构趋同、流通领域建设步伐缓慢、零售渠道混乱不畅，产品价格时时上涨，既延迟了人们的消费，又影响了产品价值的实现。鉴于此，如何准确把握市场需求以指导生产，引导供需平衡；如何高效组织果蔬类农产品物流，促成各节点企业的集成化经营，实现产品流通增值；如何疏通便捷的下游零售渠道，实现生产与流通的对接，提高流通速度以实现产品价值，就成为非常值得重视和研究的问题，而构建科学合理的果蔬类农产品供应链即是解决该问题的关键之所在。 1国内外生鲜农产品物流发展现状分析 1.1国外现状 1.1.1美国农产品物流模式 美国农业以家庭农场为主，生鲜农产品物流一半左右通过批发市场来实现，这些批发市场实现了商物合一，即当前意义上的物流中心，能减少流通环节，实现流通增值。如图1-1所示。 1.1.2日本农产品物流模式 日本农业协会是农产品销售过程中最主要的运作主体，日本中央批发市场和地方批发市场担任着物流中心和区域物流中心的角色。当前日本地方批发市场在农产品流通过程中逐渐萎缩，其原因就是减少流通环节，缩短流通路径。如图1-2所示。 1.1.3荷兰农产品物流模式 荷兰利用欧洲中心的地理优势，建立了纵向合作一体化的市场运行体系及完善的虚拟农产品物流供应链，其农产品物流主要以农产品配送中心为主，积极发展冷链物流，如图1-3所示。 1.2国内现状 随着近年来国内物流经济的发展，我国农产品物流水平有了一定程度的提高，但与国外水平相比仍处于传统阶段，差距较大。我国常温流通中生鲜农产品损耗率高达20%~30%，而发达国家的产后损耗率仅1.7%~5%；我国大部分农产品通过集贸市场进行交易，而美国、日本、西欧等发达国家80%~90%的农产品均通过超市进行流通，英国70%的农产品均通过TESCO（特易购）等五大超市流通；我国农产品汽车运输中敞蓬卡车超过70%，备有制冷机械、保温箱式冷藏车辆不到汽车总数的10%，果蔬类农产品等生鲜农产品的冷藏运输率仅为15%~20%；我国当前农副产品批发市场中，建有冷库的仅占38.56%，农产品集贸市场和批发市场中不提供价格供求信息发布的占58.6%，同时我国生鲜农产品的搬运、装卸、包装等作业大多还停留在手工作业阶段。 1.3经验借鉴 鉴于国内外生鲜农产品物流发展现状，我国果蔬类农产品物流模式的构建可从以下方面借鉴：（1）发挥规模效应。美国农户生产规模较大，农场功能完善；日本农业协会有效组织分散的农户生产，担当农户与交易商之间的中介，发挥规模经济效应。