12.21在全局运输安全工作会议上讲话(杨军).pdfVIP

12.21在全局运输安全工作会议上讲话(杨军).pdf

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杨军在全局运输安全工作会议上的讲话(2009 年12 月9 日) 同志们: 这次全局运输安全工作会议,是深入贯彻全路运输安全工作会议精神,全面部署明年运输安全 工作的一次十分重要的会议。昨天,全体与会人员添乘动车对京哈线、津山线、京沪线进行了实地 参观,九个单位交流了工作经验,锡春副局长重点分析了今年以来安全管理上存在的突出问题,全 面部署了明年的安全工作;刚才,桂章局长作了重要讲话,深刻总结了今年以来安全工作的成功经 验,着力分析了存在的问题和不足,对继续坚持“四位一体”的安全思路,扎实推进“三项工程”, 全面提升安全管控能力,解决安全管理突出问题,提出了明确、具体和战略性的任务和要求。全局 各级组织、各级领导干部要深刻领会桂章局长和锡春副局长的讲话精神,认真对照发言单位的做法 查找差距,按照这次会议的部署全力做好新形势下的安全工作。 今年以来,全局的安全工作总体是稳定的,很好地完成了春运、暑运、专运、国庆 60 周年安 保和“0910”军运等重大任务,特别是确保了高速、提速和动车安全,四大干线全力创优,走在全 路前列,在推进科学化、规范化管理上,作了大量开创性的工作,取得了可喜的成效。在安全理念 上,坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,努力实现“行业领先、常态优秀”的目标;在安全 管理上,坚持制度机制手段的创新,安管系统全面推行,规范管理迈出了坚实步伐;在安全基础建 设上,坚持“三项工程”的推进,大力提高设备质量,大力提升职工素质;在组织作用上,坚持融 入中心、服务大局,党工团组织发挥了政治优势,安全形势保持了较为稳定的局面。成绩值得认真 总结,典型做法值得大力推广,工作中形成的良好态势需要不断巩固和发展。 部、局运输安全工作会议的召开,使我们对明年安全工作面临的形势、思路和任务,都有了十 分清晰的认识。下一步,就是要贯彻落实好部、局运输安全工作会议精神,坚定不移地按照“高标 准、讲科学、不懈怠”的要求,责任抓细化,工作抓落实,全力做好我们的安全工作。下面,我结 合这一要求再强调三个方面的意见: 一、从暴露的问题中清醒地看到工作差距,切实解决对运输安全认识不到位的问题 抓安全工作必须要有强烈的忧患意识,必须轻看成绩,重看问题。今年我们的安全工作虽然总 体平稳,但是存在的问题也非常突出,桂章局长和锡春副局长在讲话中已经深刻分析了今年安全工 作中的突出问题、典型问题、要害问题。我感到,无论是对设备问题、职工作业问题,还是干部管 理问题,都要进行系统的分析,从而使我们始终保持清醒的头脑,防止盲目自满。 一是一些干部对科学发展、安全发展的要求理解不深,政治责任感不强。今年以来,全局共发 生行车方面铁路交通事故133 件。其中,较大事故 1 件,一般C 类事故 16 件、D 类事故 116 件。 此外还发生职工死亡事故3 件,路外死亡事故260 件。有些事故还发生在客车上,险些酿成严重后 果。充分说明,当前确实有一些干部思想上站位不够高,没有从党和国家大局、和谐铁路建设、首 都局肩负的重大政治责任去认识、理解和把握安全工作。个别干部特别是部分基层的同志看成绩多、 1 看问题少、看差距少,自我感觉良好,怕暴露问题,怕自我否定,甚至个别单位隐瞒事故。一些干 部“安全第一”的思想有所滑坡,精力旁顾,主要精力没有放在安全工作上,松劲麻痹思想和畏难 厌战情绪不同程度地存在。 二是一些干部思想认识标准不高。面对高速提速管理中存在的问题,面对“三项工程”推进中 的问题,面对施工安全中的问题,面对行车设备质量中的问题,面对“两违”频发的问题,面对路 外治安、人身安全的问题等,我们一些单位的领导同志和管理干部,不注意认真分析,吸取教训, 以至于常常满足于自己同自己比有进步,自己同别人比差不多,自己同好的单位比不服气,总之是 感觉不错。这里面就存在一个标准定位问题,要解决好什么是高标准,怎样才能做到高标准、讲科 学、不懈怠的问题。领导干部和管理干部要树立科学的比较方法和思维方法,有开放的思路,有取 人之长、否定自我的勇气,瞄准全路的最好水平、行业的最高标准、部党组的战略部署和对北京局 的要求,不断解决问题,不断缩小差距,才能不断向高标准靠近。同时,高标准也是动态发展才能 实现和保持的。 三是一些干部素质不适应,开创性工作能力不够。安全管理各项制度的落实,最重要的是靠各 级干部的管理能力,靠干部的开拓工作能力,对部党组提出的“三项工程”,有些同

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