电动汽车充电设施及运营综述资料.ppt

适用车型分析 无线充电优势： 操作成本：无需线缆插拔 安全隐患：舒适安全 占用空间：不占据地表空间 无线充电VS有线充电 现有的有线充电方案： 操作成本：线缆插拔需要人工操作 安全隐患：恶劣天气等漏电风险 占地空间：建桩需耗费大量土地资源 两种无线充电原理 高通Halo无线充电技术 无线充电安全分析 电能以磁场谐振的方式通过空间传输，这和无线电广播收音机的发射与接收原 理类似。物质的共振状态是一种独特的现象，除了两个共振体之间有能量交流 之外不会对其他物体产生影响，这是一种自然界的物理现象。MIT和沃尔沃的 研发团队都表明其无线充电所用的电磁共振技术使用的磁场与地球磁场类似， 对于人类的健康并无影响，其技术符合FCC的要求。 高通Halo工作时的磁感应强度(也就是人们通常理解的辐射强度)约为100μT， 符合ICNIRP(国际非电离辐射防护委员会)的相关标准?事实上，在进行手机通话 时，磁感应强度可以达到220μT，因此大家对于Halo的辐射水平可以有个较为 形象的理解。 目前在无线充电方面，国家还没有出台相应的标准。在电动汽车内，由于车壳 屏蔽作用，磁场强度较小；在电动车外，虽然磁场强度较大，但仍小于ICNIRP 推荐的安全限制。此外，干扰磁场强度随着距离的减少而迅速衰减，这就意味 着在离开一段距离后，辐射干扰基本不存在影响。 车载充电机 电池包 车载充电机 电网 DC AC 交流充电桩 电动乘用车车载充电机（1.5KW-3.3KW) 产品描述：该自冷式车载充电机功率为1.5KW-3.3KW，采用全数字高频谐振软开关技术，独特的磁芯散热技术，保证了产品在极端恶劣的情况下可靠工作，广泛用于低俗电动轿车，电动观光车，电动清洁车和电动警用巡逻车等。 产品优势：采用全桥移相软开关技术，效率高，电磁干扰小；内置多种充电曲线，大大延长蓄电池的使用寿命；整个充电机采用全密封，防水设计，同时采用了 抗震处理，具有很高的防护等级，满足了汽车电器的使用标准；兼容铅酸电池，锂电池等各种动力电池，充电方式灵活，同时具备CAN通讯接口可以实时的和BMS通讯。 技术参数： 输入电压 AC220V ± 15% 输入频率 50/60HZ 输出最高电压 400V 输出最大电流 35A 输出最大功率 3.3KW 工作效率 92% 功率因数 0.9 通信方式 CAN2.0 冷却方式 风冷 交流充电桩与车载充电机——应用 电动乘用车通常标配有车载充电机以满足不能快速充电的情况下进行充电的需求，受限于车身空间、散热及交流取电的限制，车载充电机功率一般不大于5kW,主流厂商的配置是不大于3.5kW，通常家庭的AC220V就可以给车充电，充电时间介于5-8小时； 受制于交流电源的功率及获得的难度，通常电动中巴和电动大巴士不配置车载充电机的（特定线路场合运营的定制车除外），不能进行交流充电。  分布式充电桩充电站 按建站形式分类（一体机和分体机） 分体机充电站 充电站系统 * 供电监控系统 动环管理系统 用户APP 计费管理系统 收银系统 点餐系统 进销存系统 发卡系统 营销管理系统 销售分析系统 充电桩监控系统 运维管理系统 充电站系统的构成 充电站后台监控系统总体拓扑图 * 通过监控后台建立云服务平台，整合大数据 手机APP定位，查询附近充电站点，远程预约 建立运营服务平台，用于对电动汽车的充电站点查询，WIFI管理，广告运营及购电用户的充值等进行运营管理。将充电服务的提供者和需求者在大数据下融合。 监控系统后台数据库内容包括系统所采集的实时数据；配电设备、充电机的状态参数；作为历史资料长期保存的历史数据；经程序处理和修改的数据等。 实时数据库：载入系统采集的实时数据，其数值应根据运行工况的实时变化而不断更新，记录设备的当前状态。应提供数据库维护工具和图形界面，以便用户在线监视、查询、排序和属性修改等。 每个实时数据库和应用软件数据库中的数据点都可按可设定的间隔时间进行周期性保存。 系统应可提供访问历史数据库的接口，进行历史数据的查询和处理。 监控系统后台数据库 历史数据库中的数据类型包括：测量实时数据和状态数据、电能计量及统计数据、 各类累加（包括积分）数据、统计计算数据、状态数据、事件/告警信息、事件顺序（SOE）信息等。 应能自动根据存储空间发出历史数据整理提醒。 所有的历史数据应根据用户要求存放到指定的存储介质上作为长期保存，保存时限应不小于 2 年，系统应周期性的提示用户进行数据的存档；具备自动和人