内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔业指导书.docVIP

35kV工业新区Ⅰ、Ⅱ线后段工程 内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔编码：SDXLZW-08 批准： 审核： 编制： 广西恒都输变电工程有限公司 35kV工业新区Ⅰ、Ⅱ线后段工程 2013年10月 《施工作业指导书》分析表 施工作业指导书名称 35kV工业新区Ⅰ、Ⅱ线后段工程内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔业指导书 施工作业指导书编号 SDXL?ZW?08 具体内容： 一、本作业指导书相关内容适用于本工程大跟开铁塔的组立； 二、小于5米跟开的铁塔不适用本作业指导书，另采用木抱杆散装组塔 三、抱杆散装组塔施工方法 1、塔腿组装 1.1当塔腿段主材重量较轻（≤150kg）时，可由组装人员用肩扛兼用绳拉的方法将主材竖起，每次只起吊段根主材，起吊时用三条拉线（包括拉绳）成三角形进行控制，且信号要统一；然后由下而上地安装斜材及水平材。 1.2当塔腿段主材重量较重（＞150kg）时，应利用φ120×6.0m的两根木杆组成倒落式人字抱杆，用机动绞磨牵引起吊主材，起吊现场布置如图二。 1.3采用人字倒落式抱杆时的布置及要求： ①可同时起吊两段主材，但总长度不得超过20m。 ②起吊的主材长度在12m以内时吊点用单点，绑扎在距主材顶端约1/3处，12m以上时用两点吊，吊点绑扎在主材顶端的1/4和1/2处。 ③主材根部用一螺栓与塔腿底座板相连作为回转支点，松紧适度，注意监视。 ④主材顶端绑4根φ16棕绳作为临时拉线，还应挂一个1吨级的小滑车和一根φ11的钢丝绳作为吊装塔材用如图三a；如斜材重小于100kg时，可用φ16棕绳，通过两主材滑车用人力起吊如图三b。 ⑤两根主材立好后应尽快将水平材及斜材装上，以增加稳定；在整段的水平材和大斜材没有安装完时，不得拆临时拉线。 2、塔材辅助材的吊装 2.1吊装辅助材时，可利用塔腿主材顶端的小滑车及钢丝绳，主材下端安装地滑车，牵引钢丝绳穿过地滑车用绞磨起吊。起吊时，主材顶端必须打好临时拉线。如图三所示。 22一次吊装辅助材以一件为宜，一次吊重不宜超过150kg。 2.3应先将4根顶部水平材及大斜材连接完好，拆除主材临时拉线。继续吊装其它辅助材 3、吊装塔材 3.1塔身塔材吊装如图五所示，木抱杆顶端用2根φ16棕绳及2根φ9.3钢丝绳沿对角线方向打好临时拉线，在吊件侧用φ16棕绳，在反方向侧用φ9.3钢丝绳；木抱杆起吊高度6m，利用木抱杆顶端的起吊滑车及φ11钢丝绳，逐根起吊铁塔主材（带联板），起吊时抱杆倾斜角应控制在7度以内，起吊重量控制在300kg以内。 3.2主材吊装完成后，利用主材顶端的起吊滑车及麻绳吊装水平材及其它辅助材，逐段吊装。 3.3在起吊上段塔材时，其下段的斜材必须全部安装好。 3.4上曲臂的吊装宜采用双抱杆吊装，可减少移动抱杆的操作，如图七所示。 3.5提升抱杆至下曲臂外侧，距顶部3米处，根部及中部绑扎牢固，依次先吊装上曲臂主材再吊斜材。 4、耐张塔导线横担及地线支架的吊装 干字型耐张塔先利用木抱杆散吊装地线支架，然后利用地线支架吊装导线横担。导线横担可整笼起吊，起吊重量应控制在1000kg以下。重量超过时，应适当拆除斜材以减少起吊重量，现场布置如图六所示。 5、拆除抱杆 5.1利用抱杆顶的钢丝绳及塔顶悬挂的起吊滑车，钢绳一端绑扎距抱杆顶约为1/3处，另一端穿过塔顶起吊滑车再经地线滑车，直至机动绞磨。 5.2收紧牵引绳，解开抱杆根部绑扎绳及拦腰绳，然后慢慢松出牵引绳，使抱杆落至地面。 目　　次 1　工程概况及适用范围 2　编写依据 3　作业流程 4　安全风险辨析与预控 5　作业准备 6　作业方法 7　质量控制措施及检验标准 工程概况及适用范围 1.1工程简述 35千伏工业新区I、II线后段工程全线杆塔共26基，双回路耐张杆塔为6基，单回路耐张杆塔为6基，双回路直线塔为11基，单回路直线杆塔3基单双混合35千伏工业新区Ⅰ、Ⅱ线后段起自35千伏工业新区Ⅰ、Ⅱ线72号塔（终端塔），终止于广盟海铁东面，该双回线路长度为3.11km。工业园I支线起自于35千伏工业新区Ⅰ、Ⅱ线72号塔（终端塔）附近新建的1#塔，终止于昌隆村北面，该支线长约2.13km， 35千伏工业新区Ⅰ、Ⅱ线后段导线选用JL/G1A-300/25锌-5%-稀土合金镀层钢芯铝绞线，工业园I支线导线选用JL/G1A-240/30锌-5%-稀土合金镀层钢芯铝绞线。地线GJ-50锌-5%-稀土合金镀层钢绞线。本工程全线按C级污秽区设计，35千伏工业新区Ⅰ线后段和工业园I支线绝缘子选用FXBW4-35/70、35千伏工业新区Ⅱ线后段选用FXBW2-35/70。导线防振锤选用FDZ-4、FDZ-5型,地线防振锤选用FDZ-2T型1.2铁塔配置 表1-1铁塔配置表杆塔型号 转角方向 呼称高m） 全高m） 连接方式 总重kg） 单回路耐