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试验工作总体划
明水至哈密高速公路建设项目第四合同段
试验工作总体计划
试验工作是控制工程质量的重要手段之一,试验数据是评定工程质量优劣的主要依据,为此,我标段项目部试验室针对本工程的特点制定工作计划,以便更好控制和指导施工。
一、试验检测工作计划:
根据本合同段编制的总体进度计划,现将试验计划工作安排如下:
(一)前期试验工作
1、项目部试验室建设:
①我公司结合本工程的特点,指派一批具有符合资质要求且经验丰富的试验检测人员充实到本工程,中级职称2人,并分工明确,搭配合理。
附
明哈公路第四合同段试验室组织机构图
试验室主任
试验室主任
王长军
技术负责人
王长军
土工室
集料室
卢丽娜
质量负责人
吕吉栋
力学室
混凝土室
李成平
水泥室
化学室
陈国良
沥青室
沥青砼室
吴中华
②建立健全各种规章制度、岗位职责、仪器设备操作规程、试验工作工艺流程及各种仪器、试验台帐。
③消防、安全设施到位且标牌醒目。
2、料源的考察:
①开工前对设计的料源进行考察。
②料源考察包括取土场的位置、储存量;路基及结构施工用水;砂、石材料;钢材、水泥及沥青的厂家信誉及生产能力等。现已经完成。
③结合本工程的实际特点,对在沿线方便施工的料源进行考察。现已经完成。
3、外部委托试验:
为保证在本工程开工条件,在试验室临时资质未批复之前,我标段已将施工所需标准试验及原材料的检验工作,均委托有相应资质的单位进行了试验。
为不影响施工进度,前期所需进行试验的项目有路基填料的标准击实、CBR承载比、易溶盐、颗粒分析、液塑限、有机质等;砂、石材料、水泥的原材料试验;水泥混凝土配合比的设计;砂浆配合比的设计;工程用水的检验。2010年11月27日完成以上试验的上报工作。
4、外委试验的验证工作:
在工程施工前,为保证试验数据的准确性,不但要对外委试验结果进行验证试验,还要加大检测频率,用试验数据指导施工。
(二)施工过程中的试验检测工作计划
根据施工总体进度计划,2010年计划完成全部清表工作、路基施工15%;2011年3月中旬开始各项施工工作,5月底完成全部的路基土方工程,6月30日前完成全部的桥梁工程,6月30日前完成全部的涵洞工程,9月30日前完成全部的排水、防护工程,6月30日前完成全部的底基层施工,8月30日前完成全部的基层施工; 9月30日完成全部的面层施工,9月30日完成全部的施工任务,并做好试验检测任务及内业的完善,进行交工验收。
1、原材料的检测工作:
①路基填料(投入人员8人):
首先对设计的取土场进行宏观控制,在2010年11月5日前对每个取土场进行易溶盐、标准击实、液塑限、CBR承载比进行检验,确认该取土场能否满足设计及合同要求。
在工程施工中,取料时需清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,按照检测频率对填料作标准击实、CBR承载比、易溶盐、颗粒分析、液塑限、有机质等试验,随时掌握路基填料的变化,确保试验数据的真实性、可靠性,以便更好指导施工。路基填料的检测频率为每5000m3检测一次。
在本标段存在多处盐渍土段落,对路基的危害较大,所以在施工过程中要严格控制路基填料的易溶盐。易溶盐试验除按击实频率试验外,对有异议的填料应随时检测含盐量。
②工程用水:
本工程设计用水为自备水井、骆驼圈子生活用水,水质较好且储量丰富,可满足项目的工程及生活用水。在用于施工前已委托有资质的检测单位作了水质分析,检验其有害指标不超出规范要求。
③砂、石(投入人员2人):
筛料、水洗砂材料作为本工程水泥混凝土的主要材料,选料时必须严格按照执行办文件所选厂家,并按照公路集料规程及规范要求做相应的检测,每1000t为一批次检测一次。
在工程施工过程中,按照检测频率检测其级配、压碎值、含泥量、密度、针片状等指标,随时控制砂、石原材的质量。
④水泥(投入人员1人):
水泥在结构物施工中起着至关重要的作用,它直接影响着产品的质量。因此,选择水泥生产厂家必须严格把关。
我标段优先采用图纸设计的新疆天山水泥,另可根据工程需求,可对附近有相应资质连同试验检测工程师对水泥厂进行考察、取样试验,确保用于施工过程中的水泥质量以保证施工的正常进行。水泥的检测频率为袋装水泥200t为一批次,散装水泥400t为一批次。
在工程施工过程中,对进场水泥按批检验,确保工程质量。
⑤钢材(投入人员2人):
本工程计划采用新疆八一钢铁股份有限公司的钢材,型号分别为HPB235热轧光圆及热轧圆盘条、HRB335热轧带肋钢筋。原材料检验频率为60t为一批次,检测的项目有外观、抗拉强度、冷弯、伸长率。同一批号不足60t时亦为一批次。
钢筋焊接的试验检测,以300个同类型接头为1批,不足300个时仍作为1批。取三个拉伸试件,如为闪光对焊则另取三个冷弯试件。
⑥沥青(投入人员3人):
首先对沥青进行考察,各项技术指标均
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