汽车车身零部件焊装夹具的特点和装配工艺.pdfVIP

- 4 · 汽车车身零部件焊装夹具的特点和装配工艺 袁庆勇 (中国汽车工业工程公司，天津 301900) 摘要：汽车零部件的焊接精度直接影响汽车车身的焊接精度与质量。汽车车身零部件在焊装过程中，需要专门的焊装夹 具来对零件或组件的相对位置进行定位，并将其夹紧贴合。焊装夹具起着定位、装夹、减小零件焊接变形、保证零件焊接 精度的重要作用。本文分析了焊装夹具的特点，并探讨了焊装夹具制造和装配的关键工艺问题。 关键词 ：车身零部件 焊接 工艺 夹具 中图分类号 ：U463．8 文献标识ti-~：B 文章编号：1002—6886(2011)o6一OOO4—03 TheDistinctiveFeatureandAssemblyProcessoftheWeldingJigforAssemblingof AutomotiveBodyPart YUANQingyong Abstract：Theweldingprecisionandqudig oftheautomotivebodyisdeterminedbythatof itsbodypartsdirectly．Thespecial weldingjigsarenecessaryforlocatingandclampingoftheautomotivebodyparts．Theweldingjigmakeanimportantactionontheaccu— ratelocatingandreliableclampingoftheautomotivebodyparts．Itreducestheweldingdeformationandincreasestheweldingprecision nadqualityoftheautomotivebody．Thefeaturesandtheassemblyprocessoftheweldingjigarediscussedinthispaper． Keywords：automotivebodyparts；welding；process；weldingj唔 统主要 由焊枪及悬挂系统、焊接控制器等组成。传输装置 0 引言 实现车身零部件在各工位 问的搬运。辅助设备包括顶升 汽车车身零部件为金属薄板壳体结构，主要 由薄板 机构、旋转机构、翻转机构、上下料机构等。其中，对车身 冲压件经电阻点焊或CO，气体保护弧焊等粘结而成。汽 制造精度起决定作用的是夹具本体。如图1所示，夹具本 车车身装焊生产的主要任务就是完成汽车车身 (即白车 体一般由底座 (BASE)、夹具单元 (JIGUNIT)、检测基准及 身)的制造。对于轿车来说，车身焊装线一般是由地板总 支脚等组成。车身焊装夹具体积庞大，结构复杂，为了便 成线、左右侧围总成线、前围(仪表台横梁)、后围(后行李 于制造、装配、检测和维护，必须对夹具结构进行分解 。夹 仓托架)线、顶棚线、门盖总成线、车身总成线 (主线)等组 具本体以底座为装配基准，在底座的安装平面上都加工有 成。各分总成线又由很多合件、组件及零件焊装工位组 基准槽和坐标线，定位夹紧组合单元按各 自的基准位置进 成。汽车车身焊接的基本特征就是组件到部件再到总成 行装配成为一套完整的夹具。 的一个组合过程，因此汽车零部件的焊接精度决定着车身 分总成组件的焊接精度，最后影响和决定着车身焊接总成 的焊接精度与质量。汽车车身零部件在焊装过程中，需要 专门的焊装夹具来对零件或组件的相对位置进行定位，并 将其夹紧贴合，焊装夹具起着定位、装夹、减小零件焊接变 形、保证零件焊接精度的重要作用。汽车车身总成、车身 部装组件及零部件的制造尺寸精度主要取决于焊装夹具 的设计及制造精度。因此，汽车车身零部件的制造过程 中，对焊装夹具的设计和制造提出了较高的要求。 1 车身零部件焊装夹具的特点 汽车车身焊装夹具一般可分为夹具本体、焊接系统、 传输装置、控制部分及辅助