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天然气长输管道裂纹的无损检测方法.pdf

第 26 卷第 7 期                 天  然  气  工  业              储运与集输工程 天然气长输管道裂纹的无损检测方法 1 ,2 1 1 宋小春  黄松岭  赵 伟 ( 1. 清华大学电机系电力系统国家重点实验室  2 . 湖北工业大学机械学院)   宋小春等. 天然气长输管道裂纹的无损检测方法. 天然气工业 ,2006 ,26 (7) :103106 .   摘  要  随着天然气管道铺设越来越多 ,输送气体压力不断提高 ,在役天然气管道的安全运行问题受到广泛 关注 。在管道腐蚀缺陷无损检测技术较为成熟后 ,天然气管道检测技术的研究重点逐渐转到如何对裂纹缺陷更有 效 、更准确的检测上 。针对天然气长输管道裂纹检测的技术特点和难点 ,综述了天然气长输管道裂纹缺陷的无损 检测方法及其发展趋势 ,重点分析电磁超声 、远场涡流和漏磁检测等方法的特点和不足 ,探讨利用激光超声和磁致 伸缩方法检测天然气长输管道裂纹的可行性 ,并介绍现有裂纹类缺陷检测信号的定量解释方法和存在的问题 ,指 出加强具有 自主知识产权的长输管道裂纹检测技术研究 ,探索裂纹缺陷定量评价方法的重要性 。   主题词  天然气  长输管道  裂纹  无损检测   世界上近 100 %的天然气和 85 % 以上的石油都 气管道与石油管道的传输介质不同 , 由于缺乏合适 是通过长输管道输送的。全球已建成的 240 多万公 的液体耦合条件 ,在石油管道检测中效果较好的超 里管道中 ,输气管道约 占 60 % ,其中近一半趋于老 声波检测系统 ,却很难直接用于对天然气长输管道 化[ 1 ] ,因裂纹引发的恶性安全事故时有发生 ,每年因 的检测 。 管道漏气 、停输 、污染等造成数亿元的损失 。   为解决超声波耦合问题 ,英国国家天然气公司   天然气长输管道常见裂纹主要有应力腐蚀裂 提出了轮胎式换能器的设计思路 , 即将超声波探头 纹 、氢致裂纹和疲劳裂纹等 。这些裂纹大多沿管道 安装在充满耦合剂的专用轮胎内,让轮胎与管壁 内 纵向分布 ,在管内天然气压力作用下很容易快速扩 表面接触 ,这样 ,在输气管道检测中就不需额外使用 展 ,造成管壁开裂 。与腐蚀缺陷相比,天然气管道裂 耦合剂 。1993 年英国 P II 公司采用这种耦合方式研 纹的检测技术要复杂得多 ,不同类型裂纹需用不同 制出了第一代超声波裂纹检测器 ,并在北美的石油 的检测方法 ,而每一种检测方法的适用范围又有限 , 天然气管线上进行了现场试验[2 ] 。但由于轮胎尺寸 目前还没有一种普遍适用的管道裂纹检测方法 。 较大 ,限制了其沿管道圆周方向安装的数量 ,直接造 成所装设检测探头的数量较少 ,导致检测器的清晰 一 、现有的管道裂纹检测方法 度不高 ,漏检现象较严重 。近年来 ,该公司采用先进   虽然长输管道腐蚀缺陷检测技术比较成熟 ,但 的信号处理算法 ,使检测器的裂纹检出率和量化准 由于管道裂纹形态的复杂性及其几何分布的特殊 确度有所改善 。 性 ,将腐蚀缺陷检测方法直接用于裂纹检测时 ,很难   2 . 电磁超声检测法 得到理想的结果 。尽管国外许多公司和研究机构围   电磁超声方法是基于涡流和磁场的交互作用 , 绕天然气管道裂纹的检测已开展了大量研究 ,但检 利用电磁超声探头产生和接收超声导波的一种非接 测方法和技术等仍不十分成熟 。 触式检测技术 ,其基本原理如图 1 所示 。若在靠

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