水土保持与城境课件2012.5.7.ppt

4.4.3　水土流失的原因分析及危害 造成水土流失的原因, 除台风暴雨占年降雨量的36%, 日暴雨量高达363. 6mm 的自然因素外, 主要是在城市化过程活动的外力冲击下远远超过了土体的自我保持能力。这种外力冲击主要表现在如下三方面: ( 1) 各种类型的开发区, 主要分布于交通网旁或城市工业轴心区; ( 2) 新辟公路( 开挖面和填土路基) 和已成公路未护过坡; ( 3) 采石场、取土场, 以及农业开发不当( 仅占4. 74%) 。 水土流失造成综合性的危害, 从上图可示: 具体危害表现在如下方面: ( 1) 降低河道防洪标准, 使洪水灾害频繁发生。如布吉河中游地区的大片开发地, 由于过去对保持水土注意不够, 河道泥沙淤积十分严重, 每年市政府拨出巨款进行清淤。1994 年花费上千万进行清淤。1993 年“6. 16”洪水( 10 年一遇) , 仅布吉镇的洪灾损失达5. 5 亿元。又如龙华镇的大浪村, 过去很少发生洪灾。由于大浪河( 该村以上) 的大规模房地产土地开发, 又没有采取任何水土保持措施, 闲置地的泥沙任其冲入河道, 甚至要把河道淤平变为公路用地, 而新的排水网又没有建立, 致使上游河床高出村庄地面高程, 一遇暴雨, 即要受淹。 ( 2) 淤埋房屋。如布吉镇境内的坂田水上游的大片土地开发, 大岗勘和新围村的老村早已淤废, 现在连地势稍高的新围村委办公大楼亦受到淤埋的威胁, 地势略低的楼房已被淤埋一层。 ( 3) 桥( 涵) 、行洪道以超常速度淤积, 破坏基础设施建设。如布吉河的水径支流茶寮桥处( 老布龙路与新布龙路的分叉处) , 1977 年建有3. 5m 高的拦沙坝, 现早已淤埋,不见综迹。1995 年6 月10 日测定该桥拱高约90cm ( 且有二孔) , 至同年10 月10 日, 拱高仅剩20cm ( 且只能见到一孔) , 年淤高速度在70cm 以上。位于南山区的大沙河支流( 沙头坑河) , 龙井村段的工业区开发地的大量泥沙冲入已整治的河流( 砌护) , 泥沙淤厚已达1. 85m。如继续淤积, 用不了二年, 广深公路将受到洪水威胁, 而沿河的排水涵( 管或箱涵) 出口大都淤埋或即将被淤埋; 观澜河上游的横朗河( 龙华潭罗村段) , 由于开发地泥沙侵蚀, 淤积河道, 二年前建成的箱涵已淤塞, 不得不在箱涵上方重新开挖护砌排洪明渠。 ( 4) 危及交通、电力线安全。在北环路一段, 路旁南侧的山坡由于开发造成大量松散土体, 暴雨径流冲下大量泥沙, 淤埋公路边沟, 甚至压毁路边铁拦杆。新布龙路杨美段, 路边沟早已淤满, 暴雨径流及其携带的泥沙、垃圾直接冲入公路面; 老布龙路国防教育中心段的公路边沟, 一遇大暴雨即出动公路清淤人员进行紧急清淤。1993 年“6. 16”洪水期间, 因布吉段塌方1500m3, 造成铁路广深线中断12h, 停开客车26 对, 停开货车20 对。 ( 5) 严重影响水源地。深圳是一个缺水城市, 应十分重视水源地保护。许多开发区和采石场处于水库水源保护区范围, 对水源构成严重威胁。铁岗—石岩水库集水区范围内, 大片的土地开发用地闲置, 而又缺乏相应的水土保持措施, 致使大量侵蚀泥沙进入水库。深圳水库1991～1993 三年间的淤量比建库以来( 30 多年) 的淤积泥沙总和还要多,严重威胁水库的生存。 ( 6) 危有房屋建筑和人身安全。福田区车公庙( 上梅林高速公路段下方) , 由于上游乱开乱挖, 山洪冲入车公庙工业区, 公路成为行洪道, 邻近的工厂区只得采用垒沙袋的方法防洪, 市政府花巨资建箱涵才解决这一问题, 但仍存在箱涵淤积的隐患。1993 年“6. 16”玉龙坑违章推山填土开发房地产造成后山山体滑坡, 武警医院不仅山泥直冲造成医院设备毁坏损失, 而且地处医院后面的工棚7 人被泥土活埋, 经努力抢救出4 人外, 还死3 人。有一个水库由于库内开采花岗岩石场增加, 发现水内有害人身健康的元素有所增加。为处理玉龙坑山泥倾泻危险和拦截泥沙进入城区排水管道, 仅水土保持第一期工程经费达2100 万元, 平均花费约38. 0 元/ m2。 ( 7) 生态环境恶化、景观破坏。大量的过渡土地开发, 造成大片的裸露地, 大量的推山填土, 青山变成黄土高坡, 破坏了原有的生态系统, 而新的城市生态系统又未能建立, 使生态环境严重失调。特别是汛期暴雨间, 满地是黄泥污水, “现代化国际性城市”的形象受到影响。 ( 8) 影响投资环境。严重的水土流失, 使开发地支离破碎, 影响开发地的投资环境。侵蚀模数在6 万t / m2·a 以上的开发地, 大部分沟蚀十分严重, 其蚕食的土地平均剥离厚度可达50mm 以上, 业主因水土流失造成的整地损失达每年0. 6 元/ m2。位于宝安区107国道和广深高速之间地段(