EHY-112-90汽车变速箱壳体钻孔组合机床说明书有全套CAD图纸.docVIP

1 前言 1.1 本课题的意义 组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率专用机床。它能够对一种（或几种）零件进行多刀、多轴、多面、多工位加工。在组合机床上可以完成钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、车削、铣削、磨削及滚压等工序，生产效率高，加工精度稳定。因此，在现代化大生产中，要使零件加工具有高的生产效率，良好的加工精度、精度稳定性，好的经济性，采用组合机床加工是一个和好的选择。而如何设计一台好的组合机床就成为了关键，机床夹具是在金属切削加工中，用以准确地确定工件位置，并将其牢固地夹紧，以接受加工的工艺装备。它的主要作用是：可靠地保证工件的加工质量，提高加工效率，减轻劳动强度，充分发挥和扩大机床的工艺性能。因此，机床夹具在机械制造中占有重要的地位，这正是本课题需要解决的问题。 1.2 国1 基于三维的变速箱壳体组合机床夹具设计 1.3 课题由来及基本条件 a）设计内容 设计一台变速箱壳体双面组合机床； 总体设计：制定工艺方案，确定机床配置型式及结构方案，“三图一卡”设计； 部件设计：组合机床夹具设计 b）设计依据 被加工零件：变速箱壳体（附零件图） 工件材料：HT150 加工内容：一侧钻削8×φ8.5深24的孔，φ11.9深25的孔；另一侧6×φ8.5深24的孔，2×φ9.8深18.5的孔。 生产纲领：大批大量 2 2组合机床总体设计 2.1 总体方案论证 本设计的加工对象为变速箱壳体，材料是HT150,硬度HBS170-241，重量21Kg，属于箱体零件，结构复杂。 2.1.1 加工特点：卧式组合机床重心低、振动小运作平稳、加工精度高、占地面积大。 b）立式组合机床 特点：立式组合机床重心高、振动大、加工精度低、占地面积小。 通过以上的比较，考虑到卧式床身振动小，装夹方便等优点，选用卧式组合机床。 2.1.3 定位基准的选择 组合机床是针对某种零件或零件某道工序设计的。正确选择定位基准，是确保加工精度的重要条件，同时也有利于实现最大限度的集中工序。本机床加工时采用的定位方式是以底面为定位基准面，限制三个自由度；用两个挡铁限制两个自由度；在左侧有一个支承针，限制剩下的一个自由度。 3 基于三维的变速箱壳体组合机床夹具设计 2.1.4滑台型式的选择 本组合机床采用的是液压滑台。与机械滑台相比较，液压滑台具有如下优点：在相当大的范围8×Φ8.5，盲孔， l=24mm 由d＞6～12，硬度大于170～241HBS，选择v=10～18m/min ,f＞0.1～0.18mm/r,又d=8.5mm,取定v=13.2m/min , f=0.122mm/r,则由 得：n=1000×13.2/8.5π=493r/min b)钻孔9 1×Φ11.9，盲孔，l=25mm 由d＞6～12，硬度大于170～241HBS，选择v=10～18m/min, f＞0.1～0.18mm/r,又d=11.9mm,取定v=13.2m/min , f=0.17mm/r, 则n=1000×13.2/11.9π=352r/min B. 对右面上8个孔的切削用量的选择 a)钻孔1、2、4、5、6、8 6×Φ8.5，盲孔，l=24mm 由d＞6～12，硬度大于170～241HBS，选择v=10～18m/min, f＞0.1～0.18mm/r,又d=8.5mm,取定v=12.8m/min, f=0.135mm/r, 1000vn? (2-1) ?d 4 则n=1000×12.8/8.5π=480r/min b)钻孔3、7 2×Φ9.8，盲孔，l=18.5mm 由于精镗，加工材料为铸铁，硬度大于170～241HBS，选择v=10～18m/min, f≤0.1～0.18mm/r,又d=9.8mm,取定v=13m/min, f=0.15mm/r, 则n=1000×13/9.8π=422r/min （孔的编号见被加工零件工序图） 2.2.2计算切削力、切削扭矩及切削功率 钻孔：根据[1]P134[9] 表6-20中公式 0.80.6F?26DfHB T?10D1.9f0.8HB0.6 Tv 9740?D 式中， F—切削力（N）；T—切削转矩（N?㎜）；P—切削功率（Kw）； v—切削速度（m/min）；f—进给量（mm/r）；D—加工（或钻头）直径（mm）； P?HB—布氏硬度,，在本设计中， HBmin?170HBmax?241， 1HB?HB?(HBmax?HBmin)HB=217.3。 ,得max3 由以上公式可得： 左面 单根 1～8轴 F=1036.9N T=2736.65N?mm P=0.139Kw 9轴 F=1892.85N