有关气动系统的一般资讯气动系统设计.PDF

PGRT 有關氣動系統的一般資訊 氣動系統設計 氣動系統設計 定義 有關車輛氣動系統，請留意以下定義和概念： 壓縮空氣儲氣筒 充壓氣罐中包含壓縮空氣。 該元件用於剎車系統及其他需使用壓縮空氣的系 統，即，輔助儲氣筒。 這些儲氣筒會清楚標示以利識別。 APS（空氣處理系統） 有關空氣處理系統 —— APS 的詳細資訊，請參閱檔 「附加壓縮空氣」。 氣動系統的一部分為整個系統提供的壓縮空氣。 APS 包括一個迴路保護閥和 空氣乾燥器，並且還控制壓縮機。 空氣處理系統 （APS）有兩種不同的版本： • 空調管理 （標準版本） 有關氣動系統修改的詳細資訊，請參閱檔 「修改氣動系統」。 • 高容量 APS （高容量版本）。 如果車輛未配備具再生用壓縮空氣儲氣筒的 APS 元件，則可透過多種不同的 方式升級車輛，視車輛製造時間而定。 空氣耗用裝置 需使用壓縮空氣的元件。 例如，ABS 和 EBS 是剎車系統中需使用空氣的元 件。 ABS 和 EBS 剎車控制系統包含閥和其他元件。 壓縮空氣是從這裡配送到車輪的剎車。 03:50-01 版本 6 zh-TW 1 (8) © Scania CV AB 2015, Sweden PGRT 有關氣動系統的一般資訊 氣動系統設計 壓縮空氣儲氣筒的位置 壓縮空氣儲氣筒的安裝位置取決於以下： 有關壓縮空氣儲氣筒位置的詳細資訊，請參閱 ICD。 訂購表示和用於解釋 ICD 的和工具下，請參見 「圖紙」之下。 • 車輛類型 • 組態。 識別壓縮空氣儲氣筒 每個壓縮空氣儲氣筒都會有以下功能符號標示： 6 8 0 7 0 9 3 0 3 0 6 3