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- 2017-06-14 发布于湖北
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飞行签派中心、飞行签派员及职责分析
运行控制中心、飞行签派员及职责
;目录; 按民航现行有关飞行标准规章规定,运行控制分为三种类型:
1.飞行签派系统 CCAR-121实施的国内、国际定期载客运行 。
民航局飞行标准司于2000年10月30日下发咨询通告《航空公司运行中心(AOC)的政策与标准》(AC-121-004),对航空公司的飞行签派中心的要求,做了明确规定。
2.飞行跟踪系统 CCAR-121实施的补充运行 第121.125条、第121.127条
3.飞行定位系统 按CCAR-135部和CCAR-91部实施的运行;运行控制中心、飞行签派员及职责;第121.103条 飞行签派中心
合格证持有人应当证明,对于其所实施的运行拥有足够数量的飞行签派中心,并且这些飞行签派中心的位置和能力,能够确保对每次飞行进行恰当的运行控制。;第121.395条 飞行签派员
实施国内或者国际定期载客运行的合格证持有人,应当在每一飞行签派中心安排有足够数量的合格飞行签派员,以确保对每次飞行进行恰当的运行控制。;第121.381条 航空人员的条件及限制
(a)合格证持有人不得使用,任何人员也不得作为按照本规则运行的航空人员被使用,除非该人员符合下列条件:
(1)持有局方颁发的相应的现行有效航空人员执照和证件;
(2)在按照本规则运行时,按照要求携带现行有效的航空人员执照、体格检查合格证和其他
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