四轮定位仪知识.doc

定位角度基本概念? ?1.?主销后倾角定义（Caster）：☆主销后倾角定义：上球头或支柱顶端与下球头的连线（转向时，车轮围绕其进行转向运动的转向轴）向前或后倾斜的角度，向前倾称为负主销后倾角，向后倾斜称为正主销后倾角。☆功能：影响转向稳定性及转向后方向盘自动回正能力。 ☆症状判断： (a) 主销后倾角太小造成不稳定：转向后缺乏方向盘自动回正能力：车速高时发飘（车辆在高速公路上行驶时应对此项予以充分重视）。 (b) 主销后倾角不对称造成跑偏：左、右两轮之主销后倾角不相等超过30′（0.5o）时车辆出现跑偏，跑偏方向主销后倾角较小的一侧。 ☆案例左前轮主销后倾角设定为+0.5o,右前轮主销后倾角设定为+1.5o,刚这辆车向左跑偏。 ☆主销后倾角调整手段：（1）垫片（2）偏心凸轮（3）长孔（4）支柱杆（5）支柱旋转（6）引擎托架移动（7）偏心球头 ?2.车轮外倾角（Camber）☆车轮外倾角定义：轮胎的上沿偏向车辆内侧（朝向引擎、负外倾角）或外（偏离引擎、正外倾角）的角度。☆功能：调整车辆负数作用于轮胎中心，消除跑偏，减少轮胎磨损。 ☆症状判断：正外倾角太大的影响：（1）轮胎外侧单边磨损；（2）悬挂系统零件磨损加速；（3）车辆会朝着正外倾角较大的的一侧跑偏。负外倾角太大的影响：（1）轮胎里侧单边磨损；（2）悬挂系统零件磨损加速；（3）车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。☆案例：左前轮外倾角设定为1.0o,右前轮外倾角设定为0.5o,车辆向左跑偏(左右轮外倾角误差0.5o,车辆就出现跑偏)。☆外倾角调整手段:（1）垫片（2）偏心凸轮（3）长孔（4）球头旋转（5）支柱旋转（7）楔形垫片（6）调整轴承座（8）偏心螺栓（7）偏心衬套（10）偏置球头 ?3．前束角(Toe)☆前束角的定义: 从车辆的前方看,于两轮轴高度相同处测量左、右轮胎中心线之间的距离，车辆前端距离与后端距离差值称为前束角。前端距离大于后端距离为负前束，反之为正前束。相等为零前束。☆功能：降低轮胎磨损与滚动磨擦。 ☆症状判断：正前束太大造成：◆轮胎外侧快速磨损(a)对子午胎，会类似正外倾角太大所形成的磨损形态。(b)磨损形式为锯齿状或块状。(c)当用手由轮胎之内侧向外侧抚摸，胎纹内缘有锐利的感觉。◆转向不稳定(a)直行性差(b)车轮发抖负前束太大造成：◆轮胎内侧快速磨损(a) 对子午胎，会有类似负外倾角太大所形成的磨损形态。(b) 磨损形成为锯齿状或块状。(c) 当用手由轮胎之外侧向内侧抚摸，胎纹内缘有锐利的感觉。◆转向不稳定(a)直行性差(b)车轮发抖☆前轮前束调整手段：横拉杆调整。☆后轮前束调整手段： (1)原厂之调整器 (2)偏心凸轮 (3)偏心螺栓 (4)偏心衬套 (5)长孔 (6)垫片 ?4.转向角(Turning Anlgle)☆转向角定义：车辆在转弯时两前轮的相对位置，转向角也可称为：（1） 转向前展(Toe Out On Turns)（2） 转弯半径(Turning Radius)☆功能：（1） 避免侧滑（2） 避免轮胎过度磨损（3） 避免转弯时轮胎啸叫（4） 可诊断出变形之零件如果转向前展角度超过1.5,车辆在转弯时会发出尖锐的噪音.其可能原因是转向前臂变形弯曲.一般来说,转向角是不可调整的,只能通过更换零件改正缺陷.? 5.退缩角（Setback）☆定义 一边轮胎比另一边轮胎退后.☆退缩角形成的原因:(1) 制造厂(特别设计,主要是为了抵消路拱的影响.)(2) 撞击☆症状判断:退缩角的事实上反映了车辆轴距的变化.退缩角达到某种程度,车辆将出现跑偏。跑偏方向朝轴距较小一侧。 FGQ-004校正器(仪） ? 1 手动泵 1件 7 校正架 1件 2 顶杆接头 4件 8 水平仪 1件 3 结合板 4件 9 结合板垫套 4件 4 钢链 1件 10 结合板垫套加长螺钉 4件 5 顶杆横梁 2件 11 说明书 1本 6 顶杆 1件 12 ? ? FGQ-001奥迪A6、帕萨特B5定位工具 ????? 由于奥迪A6和帕萨特B5车型的前悬挂改用四连杆机构，使前轮束角和外倾角的测量和调整就具有了一定的特殊性.这种特殊性主要表现在： A、根据德国大众要求编写的针对四连杆机构的测量调整程序； B、必须采用相应配套的专用调整工具。 1、V.A.G1925(测量定位架,用于前束恒定值调整);2、V.A.G1925/4(定高接头.适用于标准底盘,底盘识别代码IBA);3、V.A.G1941(外倾角专用工具)。（参考图1） 四轮定位调整表： A、在下述情况下必须进行车轮定位调整： a)行驶性能不良 b)因事故而造成损坏 c)拆下过桥部件 d)单侧轮胎摩损 B、车轮