平望、八坼大桥板梁预制施工组织设计.docVIP

第 １ 页 共 14 页 文件编号： 苏南运河苏州段三级航道整治工程 平望运河大桥、八坼大桥 L=20m先张法预应力砼空心板梁 预制施工组织设计 编制人： 金伟康 审核人： 毕建华 批准人： 沈金观 编制单位： 吴江市明港预应力桥梁构件厂 编制日期： 二○一一年十月 第 ２ 页 共 14 页 目 录 一、工程概况 .......................................................... 3 二、编制依据及原则 ...............................................................3 三、施工总体进度计划 .............................................................4 四、材料、设备、人员安排计划 .....................................................5 五、主要施工技术方案 .............................................................6 六、质量保证措施 .................................................................9 七、安全管理文明施工 .............................................................12 八、环境保护措施 .................................................................13 九、冬季施工措施 .................................................................13 十、雨季施工措施 .................................................................14 第 ３ 页 共 14 页 苏南运河苏州段三级航道整治工程 平望运河大桥、八坼大桥 L=20m预应力砼空心板梁预制施工组织设计 一、工程概况： 平望运河大桥桥梁上部结构桥跨布置为(5×20)+ (5×20) +(5×20)+(65+112+65)+ (3×20)m，桥梁全长608.28m。主桥为三跨(65+112+65)m变截面预应力混凝土连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工。引桥第一联、第二联及第五联为预制先张法空心板梁，采用预制吊装法施工，第三联为5跨20m钢筋砼现浇连续箱梁，采用支架法现浇施工。全桥共计预制先张法空心板梁13跨330片，其中中板为278片，边板（翼板挑臂长度均变更为25cm）52片。引桥空心板梁所处桥面纵坡值均为i=3.5%，横坡值i＝2%，且平面上均位于直线段上。 八坼大桥桥梁上部结构桥跨布置为(13×20)+(60+100+60)+(14×20)m，桥梁全长766.72m。主桥为三跨(60+100+60)m变截面预应力混凝土连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工。引桥均采用20m跨径的先张法空心板梁，采用预制吊装法施工。西引桥共计13跨20m先张法空心板梁，纵桥向划分为(4×20)+(4×20)+(5×20)m共三联，东引桥共计14跨20m先张法空心板梁，纵桥向划分为(5×20)+(5×20)+(4×20)m共三联，全桥共计预制先张法空心板梁27跨486片，其中中板为432片，边板（无翼板）54片。引桥空心板梁在平面上均位于直线段上，所处桥面纵横坡值i如下表： （1）、编制依据 1、《苏南运河苏州段三级航道整治工程—平望运河、八坼大桥施工图设计》 2、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、业主、监理的对预制梁板的相关要求 (2)、编制原则： 1、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。 2、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济 第 ４ 页 共 14 页 实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成梁板预制任务。 3、严格按照设计文件、设计图纸、现行施工规范、规程和验收标准，遵循科学、合理、经济、安全的原则，编制施工方案和工程质量保证措施。 4、坚持积极推广“四新”成果的原则，在各工序施工中，对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新