原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第8章 运营成本
8.1 铁路运营成本
8.2 卡车运输成本
西方运输经济学 8.3 航空运输成本
8.4 水运的运营成本
8.5 小汽车的运行成本
8.6 公交车辆的运营成本
第八章 附录8.1 是否应该允许铁路降价
附录8.2 对航空燃油的需求弹性
附录8.3 卡车运输业的范围经济
本章小结
1 2
1994年，美国铁路的单位直接
运营成本是每吨英里货运周转量略
铁路运营成本 低于1美分，而单位总运营成本是每
吨英里货运周转量略高于两美分。
由于部分设备费、管理费和基础设
施维修费也是与行车量或运输量有
关的，因此铁路运营单位变动成本
的数 应该在上述二者之间。
3 4
铁路运营的特点之一，是回空车的
存在。铁路货车在装运货物从始发地运
到目的地卸车之后，往往需要改变地点
甚至返回原始发地才能再次装车。如果 相对于其他运输方式，铁
能马上利用这些卸空车装载货物，那么 路单批量运输成本的计算可能
这些新重车的运行比空车运行只增加很 是最复杂的。
少运输成本；但如果卸空车不能被利用
，那么回空车的运行成本就应该计算在
上一次（或下一次）装车的货物运输成
本之内。
5 6
1
PDF created with pdfFactory Pro trial version
文档评论（0）