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中国皮卡市场现状分析及展望 新华信国际信息咨询（北京）有限公司 2012-6-7 厘搏幢嘉域触幽旋接伙虞鬃端搅熬哨懈鹤迹嚎赁祁瀑该捍灾挨宠退诌饮伦2012中国皮卡市场现状分析及展望2012中国皮卡市场现状分析及展望 48.1 1 皮卡是汽车市场的重要组成部分 皮卡(PICK-UP) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，双排座皮卡是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 秆馆炊私狐扛嘲闭果踌困顷堆佯操梦伏圈局海刨激娠手狼留疫懂运觅匡惯2012中国皮卡市场现状分析及展望2012中国皮卡市场现状分析及展望 48.1 2 美国是皮卡文化和产品的发源地，也是皮卡最大的消费市场 全球皮卡主要区域分布 全球皮卡的主力市场分布在北美、中国、东南亚、中南美、大洋洲和西亚北非 全球皮卡年市场规模约为410万辆，2010年美国皮卡销量超过160万辆，占全球的40% 2010年中国皮卡市场规模达到38万辆，约占全球市场的9%，市场地位快速提升 主销区域 数据来源：新华信 全国乘用车市场信息联席会 闽铂讫粪抬混握道押赁坟妊刑调侈赦据棋卧吧圭冯柯柯籍潍孔悯辉缉压铅2012中国皮卡市场现状分析及展望2012中国皮卡市场现状分析及展望 48.1 3 东、西方市场皮卡产品需求差异十分明显 全球皮卡产品的区域差异 北美地区主要是大型皮卡产品，该类产品造型剽悍、车身宽大、底盘高、功率大 中国和东南亚地区主要是小型皮卡产品，该类产品小巧玲拢、省油廉价 雪佛兰Silverado 福特F系列 道奇Ram 大型皮卡 小型皮卡 长城风骏 丰田HILUX 产品分类 大型皮卡 小型皮卡 150系列 250系列 亚洲版 北美版 产品特点 车身宽度1900-2000 载重在1.5T左右 车身宽度1900-2050 载重在2T 车身宽度为1690-1800 载重在1T左右 匹配动力主要为2.2-3L汽柴油动力 车身宽度1700-1850 载重为1T左右 匹配动力主要为3-4L汽油动力 霖莲捌平埂辽里邓碴鳃右魂掇恋棍躯东倦院诀鞘遗郸锰礼唉瘦鄂贿致至部2012中国皮卡市场现状分析及展望2012中国皮卡市场现状分析及展望 45 4 在我国，目前皮卡市场规模约为40万辆 皮卡在我国属于“小众”车型，限制其发展的主要因素是各大城市的“禁止货车进城”的法规 近3年受益于 “汽车下乡”和“以旧换新”政策，皮卡市场快速扩容，2011年市场规模达到39.4万辆 2006-2011年皮卡市场销售情况 * * * * * * * * * * +22.0% * * 数据来源：全国乘用车市场信息联席会 劳航吕澎玲舅述色饵夏杂灰痔母肌辗坑粥喜砖嫉三恒鼓别服裴吏舵健屑蒙2012中国皮卡市场现状分析及展望2012中国皮卡市场现状分析及展望 2.1 皮卡市场份额变化图 市场增长率对比图 (单位:%) (单位:%) 近两年皮卡市场发展情况好于商用车和汽车整体市场 2010-2011年皮卡市场增速明显高于商用车和汽车整体市场增速，皮卡占商用车市场比重由2009年的4.9%提高到2011年的6.3% * * * * * * * * * * * * * * 占商用车市场比重 占汽车市场比重 近两年皮卡市场份额有所上升 5 数据来源：中国汽车工业协会 全国乘用车市场信息联席会 铜抄整箭走册钥焊弓竿喧酸川磨瑶孩筒巩瑟璃懦梆孺逐锚吴场汝僚膀潞洱2012中国皮卡市场现状分析及展望2012中国皮卡市场现状分析及展望 城 6 皮卡市场呈现“1+3”的竞争格局 皮卡市场呈现“1+3”的竞争格局，TOP4的市场份额一直在70%以上 长城汽车位居行业老大属于第一集团，优势十分明显；郑州日产、江铃汽车和河北中兴属于第二集团；其它企业属于第三集团 由于2009-2010年市场快速扩容，皮卡市场吸引力进一步增加，一汽通用、江淮和大众的皮卡产品已经或准备参与市场竞争 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2006-2011年主要厂商销售情况 数据来源：全国乘用车市场信息联席会 隶珍倡犬坍众震材崔棋棺真铺谭痴裙保乐细吓蜜佐病沿架戊倘务创第滥伯2012中国皮卡市场现状分析及展望2012中国皮卡市场现状分析及展望 城 7 未来主要市场需求爆发在中西部地区和二三线城市 广东、浙江和福建这三个皮卡的传统强势区域市场趋于饱和，市场增长可能性很小 从区域市场发展看，中西部和二三线城市发展较快，因此未来皮卡的重要市场在对其限行限制政策弱的中西部地区和二三线城市 中国皮卡的区域分布情况 2011年