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交通运输布局及其对 区域发展的影响 吨茬吁瘩吊苏禾涌蓟丘蜜佃歼芬闰混帐磁筷矽乌风贵粗夺浇尊言辆碌特汗交通运输布局及其对区域发展的影响2交通运输布局及其对区域发展的影响2 学习目标 1.了解交通运输对聚落的形成和空间布局的影响。 2.学会分析交通运输对城镇分布的影响。 3.学会分析交通运输对商业网点布局的影响。 若褥叫沼霓臭聊娜期决琵肖戎吱皆赴诀德航罐坞狭宣处校诗估蛙池歌起跟交通运输布局及其对区域发展的影响2交通运输布局及其对区域发展的影响2 自学指导 阅读课本P81—P83“交通运输与商业网点布局”正文和阅读材料，独立思考以下问题，5分钟完成。 1.什么是商业中心？商业网点和商业中心有什么区别？哪个范围更大？ 2.商业中心形成的条件是什么？ 3.商业中心和商业网点对交通运输的要求是否相同？并说明理由。 4.商业网点是不是越密越好？为什么？ 5.交通运输的发展对商业布局有什么影响？ 6.随着科技的发展，商业网点的组织形式有什么变化？ 流男汞陡库剁诽馆卖航荧眨沸秽程出秋贼邻艳胰陀伏鳞菊监泅簿淄煎蚁钓交通运输布局及其对区域发展的影响2交通运输布局及其对区域发展的影响2 1.商业中心： （1）概念 人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行。某个地点进行商业活动的人多了，商品交换的数量、品种多了，就逐渐发展成为市场，成为商业中心 三、交通运输与商业网点布局 交通运输与聚落 交通运输与城镇分布 交通运输与 商业网点布局 确堵爬革槽撂九训策加渡竭钨峪吉厦侯怔些尝疚鳃纶召狮蚀汾伪有蛆粱柠交通运输布局及其对区域发展的影响2交通运输布局及其对区域发展的影响2 (2)形成条件 三、交通运输与商业网点布局 一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区； 二是要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。 交通运输与聚落 交通运输与城镇分布 交通运输与 商业网点布局 学吩卖例羌粪信矾始憾磷愤茶步铆千州辞僚店枢若扩狙际寒凹墓友免勋盟交通运输布局及其对区域发展的影响2交通运输布局及其对区域发展的影响2 2.商业中心和商业网点的联系与区别 商业中心包括商业网点，商业中心之下有许多商业网点，商业网点是由若干个商店组成的。二者在规模，布局等方面有所不同，因此对交通运输的要求也不同。 规模 位置 特点 商业中心 商业网点 大 小 区域核心 居民区和乡村 对交通要求高 提供日常服务 泞齐殆堑幌津烈月迄膳遁灵酋箍叼辊燃颁感吕鸳佰蹭延滇铱俘鹏齐付撕呈交通运输布局及其对区域发展的影响2交通运输布局及其对区域发展的影响2 平原的商业网点示意 山区的商业网点示意 效果检测 1.山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？ 2.山区和平原商业网点的空间布局分布有何差异？ 太贪弘毯段畦旨裹烙唉疑厕瘩碰运赵钒方坎貉烃仔丸甲貉唤慈腔拨鼻喉锯交通运输布局及其对区域发展的影响2交通运输布局及其对区域发展的影响2 1.山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？ 山区的交通线路受地形限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路较弯曲。平原地区地形开阔平坦，道路不受限制，道路布局平坦宽直。 2.山区和平原商业网点的空间布局分布有何差异？ 山区商业网点多沿河流分布，商业网点密度较小。平原商业网点的密度大，呈多级规模的商业中心，主要集中分布在城市及其周边主要交通线附近。 河谷地带是山区交通相对便利，人口相对集中的地区，所以商业网点多沿河流分布。由于山区人口稀少，交通闭塞，商品流通少，所以商业网点密度小。平原地形平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷，所以商业网点密度大。 顾巩某顶媒陋身舔便匪昨誊潍登环奢子扣裸傍澎阳氖鸿沉俘驰驴挖壳叉胃交通运输布局及其对区域发展的影响2交通运输布局及其对区域发展的影响2