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网壳的稳定性 •单层球面网壳的稳定性 •单层柱面网壳的稳定性 •单层椭圆抛物面网壳的稳定性 •单层双曲抛物面网壳的稳定性 单层球面网壳的稳定性 球面网壳失稳形态及特点 球面网壳的屈曲多数情况下表现为壳面上一个或若干个局部凹陷形式，这种凹陷从某一节点的跳跃屈曲开始，然后随着临近节点的逐一失稳，凹陷的范围逐渐扩大，全过程曲线相应地表现为多次波动和来回摆动的复杂形式。 不同网格形式的球面网壳，其出现凹陷的位置也不同。如下图所示： 短程线型网壳 肋环斜杆型网壳 凯威特型/Kn型 单层球面网壳的稳定性 各种形式的球面网壳均表现出极佳的空间工作性能，荷载的不对称分布对它们的极限荷载几乎没有影响。 初始缺陷的影响 球面网壳均表现出对初始几何缺陷的高度敏感性。以K8型球面 网壳（L=60m，f/L=1/8）为例,考虑9种不同大小的初始缺陷（r=0、 3cm、6cm、10cm、20cm、30cm、40cm、50cm、60cm） 不同初始缺陷时的全过程曲线 极限荷载随缺陷值变化曲线 单层球面网壳的稳定性 可以看出，在开始阶段网壳极限荷载随缺陷增大迅速下降，至缺陷为20cm（L/300）时达最小值，此时极限荷载为完整网壳的50%左右。缺陷再进一步增大时，极限荷载反而呈增大趋势。当初始缺陷超过一定限度后网壳已严重偏离原来的球面形状，受 力也偏离内力主导状态，变成了一种“畸形结构”。 肋环斜杆型网壳对初始缺陷的反应与K8型类似 短程线型网壳的极限承载力随缺陷值的增大连续下降（分析范围内缺陷值已达L/100） 最大允许缺陷：（L/500~L/300） 网格类型 极限荷载随 缺陷值变化 极限承载力最低点 K8型 先降低，后有所增大 （L/300） 肋环斜杆型 先降低，后有所增大 （L/1000~L/500） 短程线型 持续弱化 —— 单层柱面网壳的稳定性 圆柱面网壳的三种支承形式：四边支承、两纵边支承和两端支承 网格形式：由纵杆和两个方向斜杆组成的三向网格 长宽比：L/b 矢宽比：f/b 三向网格柱面网壳 单层柱面网壳的稳定性 破坏形态 四边支承柱面网壳的屈曲模态在多数情况下呈横截面为三个半波的壳面凹陷形式，不对称荷载下也类似 当长宽比较大时（L/b2.6），等矢宽比的网壳有可能产生两个半波的侧偏型屈曲，接近于纵边支承的情况。 L/b越小，两端刚性横隔对壳面具有的约束作用越强 四边支承和两纵边支承的柱面网壳稳定性 破坏形态 L/b2.6 三个半波的壳面凹陷形式 L/b2.6 可能产生两个半波的侧偏型屈曲 L/b≤1.4 可能呈四个半波的高阶凹陷形式 四边支承情况下的破坏形态 单层柱面网壳的稳定性 网壳承载力 a.长宽比L/b对四边支承柱面网壳承载力影响十分明显，随着L/b的增大，极限荷载显著下降，但逐渐趋于某一极限。 多数情况下L/b≥2.6时曲线即趋平，矢宽比较大的情形，L/b更大时曲线才渐趋平缓。 b.矢宽比影响：极限荷载在L/b较小时随f/b 的增大而增大；随着L/b的增大，f/b的影响 渐趋平缓；当L/b2时，中等矢宽比的网壳 极限荷载较大。 四边支承和两纵边支承的柱面网壳稳定性 破坏形态 L/b2.6 三个半波的壳面凹陷形式 L/b2.6 可能产生两个半波的侧偏型屈曲 L/b≤1.4 可能呈四个半波的高阶凹陷形式 四边支承柱面网壳极限荷载随L/b变化的规律 初始几何缺陷对柱面网壳稳定性的影响不大。四边支承柱面网壳对荷载的不对称分部也不敏感 单层柱面网壳的稳定性 两端支承的柱面网壳稳定性 破坏形态 L/b2.6 三个半波的壳面凹陷形式 L/b2.6 可能产生两个半波的侧偏型屈曲 L/b≤1.4 可能呈四个半波的高阶凹陷形式 破坏形态 a.有明显的壳面变形，与四边支承的柱面网壳类似 b.边梁也产生一定的弯曲和扭转变形，壳面变形范围较大 c.仅在某些不对称荷载下，壳面变形呈较为局限的凹陷形式 极限承载力 矢宽比f/b对其有明显影响，f/b越大，网壳的极限承载力也越大 荷载的不对称分布对网壳的极限承载力有明显影响 两端支承网壳初始几何缺陷不十分敏感。 单层椭圆抛物面网壳的稳定性 失稳形态 椭圆抛物面网壳 三向网格 正交单斜网格 一个或几个角区产生明显的局部凹陷，位移呈双波或多波 网壳边缘的中央部位发生个别节点的显著位移（局部凹陷） 初始缺陷的影响 三向网壳对初始几何缺陷更敏感。把最大允许的安装偏差控制在L/500~L/300范围内，初始缺陷对单层抛物面网壳的影响系数K1可偏于安全地按如下取值： 安装偏差 三向网格 正交单斜网格 L/500~L/300 0.65 0.75 影响系数K1 单层椭圆抛物面网壳的稳定性 荷载分布的影响 对荷载的不对称分布十分敏感。 荷载不对称分布