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涂布是涂料施工的核心工序， 向机械化、自动化和连续化发展。 目的： 提高涂层质量；涂料利用率；涂料施工效率；改善施工条件和劳动强度。 ①手工工具涂漆 传统涂漆方法，如刷涂等，在一些场合还在应用。 ②机动工具涂漆 应用较广。主要是喷枪喷涂，包括空气喷涂、无空气喷涂和热喷涂等。 ③器械设备涂漆 浸涂、淋涂、辊涂、抽涂、从喷涂发展的静电喷涂和自动喷涂、电泳涂漆、粉末涂料涂装等。 有的方法已与漆前表面处理和干燥前后工序连接起来，形成专业的涂装工程流水线。 空气喷涂 空气喷涂是利用压缩空气作为动力，将涂料从喷枪的喷嘴中喷出。 在压缩气流的冲击混合下，涂料被充分雾化（漆雾液滴直径为 20～50μm ） 。 漆雾在气流的带动下射向工件表面沉积，形成均匀的涂膜。 涂料的雾化颗粒细，雾化效果就好，漆膜外观质量就好。 雾化程度公式： d = (3.6×105/Q)0.75 d — 漆雾颗粒的平均粒径，μm； Q — 空气耗量与出漆量的比值。 Q较小时， Q对雾化效果影响很大。 这时增大Q（即提高空气耗量或降低出漆量），将明显改善雾化效果。 增加空气量可通过提高空气压力来实现。 压缩空气在工件表面的反冲作用使细小的漆雾颗粒“反弹”更严重。 压力通常不高于0.30 MPa 。 压缩空气是与涂料一起喷向被涂物的。 压缩空气中有油和水时，就会在漆膜上产生缩孔。 因此喷涂用的压缩空气必须无油无水。 空气喷涂装置 空气喷涂装置包括： （1）喷枪； （2）压缩空气供给和净化系统(油水过滤器、贮气缸、空气压缩机) 供给清洁、干燥、无油的压缩空气； (3) 输漆装置（涂料加压缸、涂料加压缸内桶） 贮存涂料，并连续供漆； (4) 胶皮管； (5) 喷漆室：室内温度18～30℃，相对湿度小于70%。 喷枪 喷枪是使涂料和压缩空气混合后，将涂料雾化和喷射到基材表面的工具。 喷枪的结构 喷枪由枪头、调节部件和枪体组成。 枪头由空气帽（空气喷嘴） 、喷嘴（涂料喷嘴） 、针阀等组成，是套件，应整套更换。 按涂料与压缩空气混合方式，喷枪分为内部混合型和外部混合型。 空气帽（空气喷嘴）有中心孔、角部孔、辅助空气孔。 中心孔与涂料喷嘴同圆，间隙为0.15～0.30mm。 此间隙喷出压缩空气，喷嘴前形成负压区，使涂料雾化，并形成圆形的喷雾图案。 角部孔喷出的空气对圆形的喷雾起压扁的作用，使喷雾图案可由圆形到椭圆形变化。 辅助空气孔协助调节喷雾图样大小并保持稳定；促进涂料雾化；使喷嘴周围不易积存涂料。 扣动扳机，枪针后移，喷出涂料。 喷枪调节部位 ①旋转枪针末端的螺栓（针行程调节按钮）就可以调节涂料喷出量的大小。 ②喷枪上部的调节螺栓（扁形空气调节按钮），可调节角部孔的空气流量。 ③喷枪手柄下部的空气调节螺栓，可调节喷出的空气量和压力。 空气喷涂的操作方法 为了获得光滑、平整、均匀一致的涂层，喷漆时必须掌握正确的操作方法。 1 喷枪 选择喷枪（喷枪的类型、喷嘴口径、喷雾图样等），并调整到合适工作条件。 喷枪移动时开启或关闭扳机，就可避免涂料在工件表面堆积而流挂。 2 喷涂距离 喷枪与被涂物面的距离。一般喷涂距离为200～300mm。 喷涂距离太近，湿漆膜太厚，易产生流挂、桔皮等现象。 喷涂距离太远，漆膜变薄，涂料损失大，漆膜易脱落，而且漆膜不平整，严重时大大降低光泽。 3 喷枪运行 喷枪要匀速运行（ 30～60 cm／s ），与被涂物面呈直角。 运行速度太小，漆膜太厚，易流挂； 运行速度太大，漆膜太薄，不易流平。 喷枪呈圆弧状态运行或不垂直于被涂物体表面，漆膜厚度不均匀。 4 喷涂压力 根据喷嘴大小和涂料性质调节压力，一般0.25～0.35MPa 。 空气压力过高，雾化细，但涂料飞散多，损失大。 压力不足，喷雾变粗，产生桔皮、针孔等缺陷。 在达到要求的条件下，压力应尽可能低。 5 喷雾图案搭接 喷涂幅度的边缘，应在已喷好的幅度边缘上重复1/4～1/3。 搭界的宽度应保持一致，多变会导致膜厚不均匀，产生条纹或斑痕。 喷涂第二道时，应与前道纵横交叉。最注目的地方最后喷，以确保外表美观。 6 涂料准备 喷涂前准备妥当。原桶装的油漆须搅拌均匀，使用前涂料需过滤。 涂料粘度用稀释剂调整。一般16～35秒(涂—4杯) 。 空气喷涂的特点 （1）涂装效率高 每小时可涂装150～200 m2 (约为刷涂的8～10倍)，尤其适用于大面积涂装； （2）正确操作，空气喷涂能够获得美观、平整、均匀的高质量涂膜； （3）适应性强 对各种涂料、各种形状和各种材质的工件都适用。 不受场地限制（环境中不允许有灰尘，需要有电源）。 特别适合快干涂料的施工。 与其它喷涂方