通航观察：国内私人飞机困境——买着易用着难.docVIP

临云行讯：陈道明竟然也是机场的钻石会员，他的私人飞机可以在各国任何机场降落哦！爱时尚耍酷的周杰伦的波音737飞机价值一亿人民币，对于资产几十亿的他来说，这只是毛毛细雨。而章子怡的“活塞TB-9”私人飞机价值5000多万元，范冰冰也拥有价值2000多万元的小型豪华飞机。 养架私人飞机需要多少钱？ 购买私人飞机的成本包括：考驾照、购买飞机和日常使用及养护的成本。 目前国内的直升机飞行驾照考试费一般为18万元，每小时学费3000元，总共学习60小时。 私人飞机的使用成本：三角翼滑翔机飞行一小时的油费约为300元；蜂鸟直升机飞行一小时的油费约为800元；飞行200小时保养一次，10年才大修一次。 目前国际流行的十几座公务飞机售价2000万元-3000万元人民币/架。 这种上规模的公务飞机需要停放在专业的机场上，交由机场公司托管，光托管费、养护费就需100万元/年。 私人飞机的成本 私人飞机：从上海飞北京的单程成本在8000-11000元之间 私人飞行成本方面，以8座的“奖状喷气”公务机(CITATIONJET)为例，实用航程大概相当于波音737两小时的航程，速度与波音737航速接近；采购费用包括购买价格、进口关税、申请批文和代理费、购买备用航材费等在内，约合3420万元人民币。其每年的固定费用包括保险费、委托航空公司管理及人员工资、在当地机场的停放费用、训练费用和其他费用，加起来约合181万元人民币/年；飞行费用，第一年大约需要900元人民币/飞行小时，以后数年随着保修项目的减少逐渐升高到2400元人民币/飞行小时左右。折合下来，从上海飞北京的单程成本在8000-11000元之间。 私人飞机架照：学费就要二三十万 私人飞行驾照的培训周期一般较短，为两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费为二三十万元。 飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。 在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在理论教员的带领下学生要学习与飞行相关的地理、气象和机械原理等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和空中实践飞行演练，然后，通过国家民航总局的“飞行驾驶员私用执照”理论考试和实践飞行考试。理论考试满分为100分，80分合格。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以获得由民航总局颁发“飞行驾驶员私用执照”。另外，在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。 娱乐圈中不乏爱刺激爱冒险的美女明星，苗圃则是圈内第一位拥有飞行驾照的女星。因为考的是商用驾照，她的培训费在人民币60万元左右。苗圃拥有的是美国西锐飞机公司生产的一驾SR-22私人飞机,飞机尾部还喷上了像“苗”字一样的个性图案。穷人与富人的区别是什么？不在钱的多少，而是在生活方式——对于拥有公务机（指在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机，亦称行政机或商务飞机）的富豪们来说，他们的世界确实因此而与“凡人”迥异。 据媒体公开报道，马云、史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550。 4月中，Visa公司发布的《2014年度Visa富裕人群研究报告》显示，中国富裕人群的消费信心指数在亚太及中东地区名列榜首，他们更注重用奢侈品来彰显其地位，并乐于拥有象征财富和名望的东西；他们很注重专属感，先于别人得到某种产品或者拥有量身定制的服务能为他们带来满足。 要获得这样的满足感，私人飞机无疑是最佳选择之一。 在阿里巴巴集团向美国证券交易委员会（SEC）提交资料中，披露了马云的私人飞机：2013年3月26日，阿里巴巴与马云签署协议，马云以4970万美元现金购买阿里巴巴一架湾流G550飞机（超远程型公务机）的权益，之后，这架飞机被免费回租给阿里巴巴，主要用于马云公务之用。 马云是中国的顶级富豪之一，但绝不是第一位选择这款飞机的人。据媒体公开报道，史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都购买了G550。据《公务与通用航空》杂志统计报道，这款飞机目前在国内有35架，其姊妹型机型G450有29架。 如果加上涡桨类和活塞类，“全世界大概有3万多架公务机，中国最近两三年发展比较快，大概在300~500架左右，”四川领航通用航空公司董事长王杰对记者说。更权威的数据来自于中国民用航空局副局长王志清，他在近日一次公开场合表示，截至3月底，包括港澳地区在内，中国公务机数量接近300架。 买来容易用却难 虽然市场发展迅猛，但中国的公务机运营商和维护商队伍并不健全。“不管是建机场还是搞飞行运营，中国相关企业普遍处于亏损阶段，包括国营的航空公司也不例外。其原因与空域没有完全开放有关系。