沥青路面59415.docVIP

1．沥青路面的基本特性有哪些？ 答：沥青路面的基本特性有： （1）沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路面的抗弯强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性，所以，在施工时必须掌握路基土的特性进行充分的压实。对软弱土基或翻浆路段，必须预先加以处理。 （2）在低温时，沥青路面的抗变形能力很低。在寒冷地区为了防止土基不均匀冻胀而使沥青路面开裂，需设置防冻层。 （3）沥青面层修筑后，由于它的透水性小，从而使土基和基层内的水分难以排出，在潮湿路段易发生土基和基层变软，导致路面破坏。因此，必须提高基层的水稳性，尽可能采用结合料处治的整体性基层。 （4）对交通量较大的路段，为使沥青路面具有一定的抗弯拉和抗疲劳开裂的能力，宜在沥青面层下设置沥青混合料的联结层。 （5）采用薄的沥表面层时，特别是在旧路面上加铺面层时，要采取措施加强面层与基层之间的粘结，以防止水平力作用而引起沥青面层的剥落、推挤、拥包等破坏。 （6）沥青类路面一般都要求在温暖干燥的气候条件下施工，所用沥青材料在施工时具有较大的流动性，便于路面摊铺和压实成型。热拌热铺类的沥青碎石或沥青混凝土面层，要求在晴朗天气和气温不低于5℃时施工。 2．影响沥青混合料高温稳定性的因素有哪些？影响沥青混合料动稳定度的因素有哪些？ 答：影响沥青混合料高温稳定性的因素主要是：沥青和矿料的性质及其相互作用的特性，矿料的级配组成等。 影响沥青混合料动稳定度的因素较多。一般密级配的动稳定度大于开级配，沥青用量过多，动稳定度下降，试验温度低则动稳定度高，试验荷载大则动稳定度低。采用改性沥青则可明显地提高动稳定度。 3．车辙是如何形成的？沥青混凝土的热稳性主要表现什么方面？ 答：车辙是路面结构及土基在行车荷载作用下的补充压实，以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形。这种变形出现在行车轮带处，即形成路面的纵向带状凹陷。车辙是高级沥青路面的主要破坏型式。沥青混凝土的热稳性主要表现在夏季路面是否在车辆荷载作用下逐渐形成车辙。 4．什么原因造成沥青路面低温开裂？ 答：沥青路面在低温时强度虽然增大，但其变形能力却因刚性增大而降低。气温下降，特别是在急骤降温时，会在路面结构上产生温度梯度，路面面层遇降温而收缩的趋势会受到其下部层次的约束，而在面层产生拉应力。开始时由于沥青混合料的劲度相对较低，这个拉应力较小，但是随着进一步的降温，在低温状态下，沥青混合料的劲度增加，从而伴随了收缩趋势的进一步增强，导致拉应力超过沥青混凝土的强度，造成面层开裂。 5．沥青路面的低温缩裂，大致可分为哪两类？如何导致沥青路面工作状况恶化？ 答：沥青路面的低温缩裂，大致可分为两类：一类是温度下降而造成路面的开裂，它与沥青混合料的体积收缩有关，这种裂缝是由表面开始发裂而逐渐发展成为裂缝；另一类是属于路基或基层收缩与冰冻共同作用而产生的裂缝，这类裂缝是从基层开始逐渐反映到沥表面层开裂。由于路面收缩的主轴是纵向的，因此，低温产生的裂缝大多是横向的。 裂缝的出现，往往就是沥青路面损坏开始。随着低温循环的影响，裂缝将会进一步扩展，随后雨水由裂缝渗入路面结构，逐渐导致路面工作状况恶化。 6．影响沥青路面低温开裂的因素有哪些？如何减少或延缓沥青路面的开裂？ 答：影响低温开裂的因素很多，其中主要的因素是路面所用沥青的性质、当地的气温状况、沥青老化程度、路基的种类和路面层次的厚度等。此外，路面面层与基层的粘着状况，基层所用材料的特性，行车的状况对开裂也有一定的影响。 使用稠度较低、温度敏感性低的沥青，可以减少或延缓路面的开裂。路面所在地区的气温愈低，开裂愈为严重。沥青材料的老化，对低温更为敏感，使路面产生开裂的可能性增大。增加沥青面层的厚度可以减少或者延缓路面的开裂，但是不能根除。 7．什么是沥青路面的表面功能？路面表面的抗滑性能取决于什么？ 8．何谓沥青混合料的耐久性？主要表现在哪些方面？如何提高沥青混合料的耐久性？ 提高沥青混合料的耐久性：除要选择耐久性好的沥青和集料，控制沥青混合料的拌和温度外，提高沥青混合料耐久性的途径主要是减少混合料的空隙率，使之不透或少透水、气和水气。为此，可通过采用高沥青含量的密级配沥青混合料，来减少空隙含量。此外，常采用添加外掺剂来改善沥青同集料的粘附性。 9．对沥青路面原材料有哪些要求？如何确定沥青路面的原材料？ 沥青路面所用的沥青材料有石油沥青、煤沥青、液体石油沥青和乳化沥青等。各类沥青路面所用沥青材料的标号，应根据路面的类型、施工条件、地区气候条件、施工季节和集料性质与尺寸等因素而定。 （2）粗集料 沥青路面所用的碎石应具有足够的强度和耐磨性能，根据路面的类型和使用条件选定的等级。碎石应是匀质、洁净、坚硬、无风化的，并应不含过量小于0.075mm的颗粒（小于2