浅谈汽车变速器振动及噪声测试.doc

浅谈汽车变速器振动及噪声测试 　　摘 要：随着经济和科技的发展，交通业也随之发展，并在人们的生活中占据了很重要的地位。交通行业的发展导致汽车产业蓬勃发展，各式各样的汽车应运而生，同时人们对于汽车的要求也越来越高。变速器作为一辆汽车的重要组成部分，它的好坏决定了这辆车质量的优劣。好的变速器在一定程度上能够减少汽车的振动和降低汽车的噪音。本文通过研究汽车变速器产生振动和噪声的现象分析其原因，通过原因提出解决办法 关键词：汽车变速器；振动；噪声；测试；解决办法 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.235 1 引言 一辆汽车出现振动和噪声现象会对开车人员产生极大的影响，解决汽车的振动和噪声问题对于汽车产业的发展具有重大的意义。由于汽车变速器的好坏在很大程度上能够降低汽车的振动和噪音的产生，所以我们必须加深对汽车变速器的探究。但是汽车变速器本身结构非常的复杂，而且还要与汽车兼容，所以研究汽车变速器不是一件简单的事情。本文通过对汽车产生振动和噪音的现象分析产生的原因，再通过这一系列原因提出如何减少汽车变速器振动和噪声的方法 2 汽车变速器产生振动和噪声的原因 汽车变速器的结构是非常复杂的，主要包括三个部分，轴承、齿轮和箱体。要研究汽车变速器的问题，我们可以从变速器的三个组成部分出发。变速器在装配的过程中就出现组装上的问题，另外汽车在运动的过程中，变速器是处在一直工作的状态，在这个过程中也可能出现各种各样的问题 （1）汽车变速器轴承故障。汽车变速器的轴承对汽车的振动有很大的影响，一个坏的轴承可能会造成汽车强大的振动。汽车的振动不仅会对开车人员造成一定的影响，而且还会影响汽车其他零配件的功能，造成其他零配件的移位或损坏等等。所以对一辆汽车变速器轴承的检测是十分重要的，但是现阶段对汽车变速器轴承的检测的费用是极其高昂的，所以有效的检测出汽车变速器轴承的故障十分的迫切和重要。这也是当下汽车研发人员比较关注的问题，当汽车的变速器轴承出现故障，如果不能及时有效的诊断出轴承的故障，会对汽车造成极大的损害 （2）齿轮间的摩擦。汽车在运动的过程中，汽车变速器的齿轮是处于一直转动的状态，而齿轮与齿轮之间就避免不了相互之间的摩擦。同时齿轮在摩擦和碰撞的过程中也会给自身一个力的作用，造成自身的振动。这俩个原因都会造成汽车的振动以及产生噪声。同过齿轮产生噪声的大小跟齿轮转动的频率有关，当转动频率越来越大时，产生的噪声也都会越来越大。当齿轮转动的频率与齿轮的固有频率相等时，产生的噪声会非常的大，而且对齿轮会造成非常大的损害 （3）轴承和轴的位置不当。当轴承和轴安装的位置出现偏差时，也会对汽车造成很大的振动以及产生很大的噪声。轴承和轴应该安装在中间的位置，轴承和轴每一部分的频率和转速才能保持相等。但是当轴承和轴没有安装在正确的位置时，轴承和轴的各个部分的转速和频率会出现偏差，这种偏差会对汽车造成一定程度的振动。当轴承和轴偏离正确位置越远时，汽车的振动和产生的噪声也会越来越严重 （4）箱体噪音。汽车的箱体在受到外界的作用力时，会造成汽车箱体一定频率的振动。而当箱体受到齿轮振动而产生的力的作用时，箱体会随着齿轮频率的振动而振动，从而造成汽车的振动以及产生不同程度的噪音。噪声的大小跟齿轮的频率和箱体的大小以及其固有频率有关，所在在设计汽车变速器箱体的过程中，必须要考虑到变速器齿轮的转动频率然后设计出合适的变速器箱体 3 汽车变速器的振动和噪声的测试方法 （1）数字滤波。在之前分析汽车变速器产生振动和噪声的原因中大多是跟振动的频率有关，所以我们可以通过数字滤波技术对振动频率进行滤波，减少其他频次的波形。数字滤波技术是信号处理常用的一种方法，非常的简单和实用。主要是通过数字滤波技术删掉我们不想要的频次波，只留下我们需要的频次波。首先，我们通过实验将汽车的振动情况记录下来并绘制成波形，再通过数字滤波技术将不想要的数据删掉。对留下来的数据进行分析和研究，减少汽车的振动和噪声 （2）对振动进行频谱分析。我们可以根据我们的需要绘制出不同的振动频谱图，比如说，幅值频谱图、相位频谱图和功率频谱图等等。根据不同的频谱图，我们可以采用不同的方法进行分析和研究。变速器在正常工作时器频谱图的频率是比较低的，因为振动非常的微弱。当变速器发生故障时，振动相对来说比较剧烈，那么频谱图显示的频率就比较高了。我们可以通过频谱图的特性来诊断变速器的故障问题 （3）细化谱分析。细化谱是在频谱图的基础上发展起来的，频谱图是针对的比较大的范围，相反的细化谱则是针对的比较小的范围。我们将振动频谱的其中一小部分进行放大处理，进而对它进行研究。细化谱的分析都是高精度的，可以将故障问题尽量的细化，精确的知道具体的原因。