双杆作业时.docVIP

双杆作业时，为减少吊杆轴向压力，重点要合理布置________。 A．千斤索 B．稳索下系结点 C．中稳索长度 D．吊货索夹角 双杆作业，对舷外吊杆（小关）布置仰角过小会导致________。 A．千斤索受力过大 B．吊货索受力过大 C．中稳索受力过大 D．边稳索受力过大 双吊杆作业时受力最大的绳索是________。 A．软盖（调节稳索） B．中盖（中稳索） C．老盖（保险稳索） D．吊货索 双杆作业，舷内吊杆稳索下端系结点应接近舱口________。 A．中部或偏前 B．后边或偏前 C．前端或偏后 D．后端或偏后 双杆作业时，舷外吊杆仰角太小或稳索太靠前时则会________。 A．千斤索受力减少，甚至出现负值 B．增大稳索受力 C．增大千斤索受力 D．使它在舷外跨距减少 双吊杆作业时，最易磨损的绳索是________。 A．软盖 B．老盖 C．中盖 D．吊货索 双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过小，否则会________。 A．发生后倾（千斤索受力为0或负值） B．增大千斤索受力 C．增大稳索受力 D．使它在舷外的跨距减少 从双吊杆作业受力分析中可以得出，适当提高稳索在甲板上的系结点，可以使________。 A．吊杆所受轴向压力减少 B．稳索受力增大 C．千斤索的张力减少 D．吊货索张力减小 双杆作业时，舷外吊杆偏离船首尾中心线过大的不利点是________。 A．不便于货物卸下 B．使两吊货索受力过大 C．中稳索受力过大 D．边稳索受力过大 双吊杆作业时，受力最小的绳索是________。 A．软盖（调节稳索） B．老盖（保险稳索） C．中盖（中稳索） D．边盖（边稳索） 双杆作业时，伸出舷外吊杆的仰角不要过大，否则会________。 A．发生后倾（千斤索受力为0或负值） B．增大千斤索受力 C．增大稳索受力 D．使它在舷外的跨距减少