矿井运输与提升设备---小抄.docVIP

一、填空 缓冲托辊大多数安装在输送机的（装载处），减轻物料对输送带的冲击； 提升系统计算变位质量的原则是（变位前后动能不变）； 提升机的减速方式有（自由滑行）、（电动机减速）和（制动状态减速）方式三种； 多绳摩擦提升机为防止钢丝绳的蠕动及伸长，在深度指示器上增加（自动调零机构）； 升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设（防坠器）； 刮板输送机的溜槽是（承载装置），刮板链是（牵引装置）； 橡胶输送带的连接方法有（机械接法）和（硫化胶接）法； 胶带输送机常见的故障有（逆转飞车）、（胶带纵向撕裂）、（断带）和减速器漏油； 斜井串车提升钢丝绳损坏的主要原因是（磨损）； 按性能及使用条件液力耦合器可分为三大类：（普通型）、（限矩型 1、提高多绳摩擦提升防滑安全系数的措施： 增大T2 ( 增大容器自重或加配重, 采用重尾绳提升系统)增加围包角a 加导向轮，常用a=180度，a=190°-195°增加摩擦系数 2为什么到目前为止刮板输送机仍然是缓倾斜长臂工作面的唯一使用设备：刮板机机身较矮，可以弯曲，运输能力大，结构强度高，能适应采煤工作面比较恶劣的工作条件，也可以做采煤机的运行轨道，液压支架的支点，挡煤板上可以安装水管和电缆，3、液力耦合器的工作原理：泵轮透平轮外壳等。 原理：当电动机带动泵轮转动时，工作液体被叶片夹持着同泵轮一起旋转，产生流向外缘的离心压力。同样，透平轮旋转时，里面的工作液体也产生向外缘的离心压力，只要泵轮的转速大于透平轮的转速，则前者使工作液体产生的离心压力必定大于后者的，因此，泵轮内的液体沿径向叶片之间的通道向外流动，并在泵轮外缘流入透平轮；同时由于连续性，在靠近联轴器轴线的泵轮内，工作液体又从透平轮流回到泵轮，形成环流。将工作液体的动能传递给透平轮使之旋转。能量传递：机械能-液动能-机械能。 4提升机制动系统的作用：1停车时可靠的闸住提升机——正常停车 2 在减速阶段和下放重物时，参与控制，使减速度和下放速度合乎要求——工作制动 3发生事故时，能迅速可靠地闸住提升机——安全制动 4 提绳时 闸住活滚筒，松开死滚筒，是活滚筒和主轴发生相对运动 5机械化采煤工作面的顺槽的主要运输设备是什么， 有何特点： 主要运输设备是可伸缩带式输送机。 特点：有一个储带仓和储带装置，能暂时储存胶带。当移动机尾进行收缩时储带装置可相应地放出和收缩一定长度的胶带。机身设有贮放带装置，能根据工作面位置变化调整自身长度的输送机。 对于单机驱动的水平运输设备，驱动装置应安装在什么位置，分析： ω+q0ω )Lg Wk=q0ω Lg WzhWk S1S2S3S4 令 S1=S0 S2=S1+Wk=S0+Wk S3=(1.05-1.07)S2=S0+Wk S4=S3+Wzh=S0+Wzh+Wk 主动链轮在装载端 S1S2S3S4 令S1=S0 S2=S1+Wzh=S0+Wzh S3=(1.05-1.07)S2≈S0+Wk S4=S3+Wzh=S0+Wzh+Wk ∑ S(b)=4S0+3Wzh+Wk ∑ S(a)∑ S(b) 传动装置布置在卸载端好。 7、为什么要对提升设备进行运动及动力学的计算 因为提升设备属于周期动作式，提升设备运动学是提升容器运动规律随时间变化以求得合理的运转方式，提升设备的动力学是研究和确定在提升过程中，滚筒和绳上动力的变化的规律，为验算电动机功率、选择电器控制设备提供依据。 8矿用电机车是哪一类运输设备，它使用在哪些场所，主要任务： 矿用电机车 周期动作式，主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送。