高压油的拆装.doc

课程名称 汽车构造实习指导 课 时 2 序 号 4 授课班级 ? 日 期 教学方式 课内实践 课 题 实习4 柴油机然油供给系拆解 任课教师 主要内容 （1）.柴油机燃料供给系的组成，了解各总成的名称、作用和连接关系。 （2）柴油滤清器、.喷油器、喷油泵、输油泵、调速器、联轴器、机械式离心式供油提前角自动调节器的构造、工作过程。 目 的和 要 求 1)了解柴油机燃油供给系统的组成、作用与工作原理。 2)了解如何在发动机上调整喷油泵的供油提前角。 3)了解喷油泵、调速器、喷油器的基本结构与工作原理。 重点难点 喷油泵、调速器、喷油器的基本结构与工作原理 拆装使用的工具、设备器材 1)通用工具、喷油泵齿轮专用顶拔器(VE型泵、P型泵)、VE型泵预行程调整仪。 2)发动机翻转台架、装有VE型泵和P型泵的发动机。 3)A型柱塞式喷油泵、VE型转子分配泵若干专用拆装工具。 主要操作步骤 1、A型柱塞式喷油泵的拆装 1）?? 喷油泵的拆卸，2）喷油泵的分解，3）喷油泵的安装 2、VE型转子分配泵的拆装 1）VE型转子分配泵的拆卸 2）VE型转子分配泵的分解 3）VE型转子分配泵的装配 注意事项 注意观察柴油机燃料供给系统的基本组成、燃油管路的布置、喷油泵的工作原理、喷油 器的开启压力调整方法等。 教学地点 实习厂  柴油机供油系拆装 （注意整个系统的布置与连接） （从车上依次拆下各连接接头，输油泵、高压油泵、高压油管、喷油器，注意燃油截断电磁阀的接线，把所有部件清晰干净。） 1．喷油泵的拆卸 A型喷油泵为例： 1)准备工作。清理脏物，拆下所有燃油管，拆下控制连接杆，拆下电磁线圈。 2)用专用工具转动发动机，确定第一缸的TDC(压缩上止点)位置。缓慢转动曲轴的同时，把TDC正时销推人凸轮轴齿轮的孔中，注意确保在确定TDC位置后退出TDC正时销。 3)拆下齿轮盖检修帽。从喷油泵轴上拆下螺母和垫圈，用专用燃油泵齿轮顶拔器，将喷油泵驱动齿轮从轴上松开。对装有PES6P喷油泵的发动机，必须拆下喷油泵支架。 4)拆下喷油泵法兰上的装配螺母，拆下喷油泵。 2．喷油泵的分解 (1)A型喷油泵的拆卸 1)将喷油泵紧固在翻转架上。 2)将扳手固定在提前器上，然后用套简扳手拆卸圆螺母，将取出器装在提前器上，拆下提前器。 3)将联轴器装在凸轮轴上。 4)松开螺栓，拆下窗口盖板，卸下输油泵。 5)转动凸轮轴，直到挺柱位于上止点位置为止，把挺柱保持销插入挺柱体上的小孔中，抬起挺柱，隔开挺柱与凸轮轴。对螺栓调整型挺柱，把挺柱保持板插在挺柱调整螺栓与锁紧螺母之间。 6)拆去调速器。 7)用木锤轻轻敲击调速器壳，使其与喷油泵壳体分开。 8)将喷油泵侧放，并用L形手柄拆下螺塞。用螺钉旋具拆下固定中间轴承用的螺钉。 9)将喷油泵垂直地装在万向翻转台上，从凸轮轴上拆下联轴器。 10)转动凸轮轴直到其驱动侧键槽朝向正上方，然后将油封导套装在凸轮轴上，用扳手拆下螺栓，用木锤从调速器侧轻敲凸轮轴端，用螺钉旋具拆下轴承座。从驱动侧一边拆卸凸轮轴及中间轴承。 11)再次把喷油泵侧放，将挺柱插入器插进底部螺塞孔内，用挺柱插入器推动挺柱，同时拆下挺柱保持销，经轴承端盖孔将夹具插入泵内，卡住挺柱并将其从喷油泵壳体卸下。 12)从喷油泵底部螺塞孔卸下柱塞，拆下弹簧下座、柱塞弹簧，按序摆放。 13)拆卸弹簧上座后，拆下控制套和齿圈。 14)使喷油泵直立，用扳手拆下出油阀紧座锁夹，用套筒扳手松开出油阀紧座，将出油阀紧座、减容体及出油阀弹簧一起拆下，用镊子将出油阀及密封垫片取出，按拆卸顺序把出油阀放在清洁的燃油里，做法和拆卸柱塞时一样，用手指轻推出柱塞套，将其装配在相应的柱塞上，并放在燃油内。 15)拆卸控制齿条定位螺钉，从喷油泵壳体内抽出控制齿杆。 3、喷油泵的装配 A型喷油泵的装配过程与其拆卸过程相反，这里不再赘述。A型喷油泵在装配过程中需注意如下事项： 1)喷油泵控制套的定位。 2)喷油泵柱塞控制壁上的安装记号朝向窗口。 3)喷油泵油量控制齿条与油量控制齿圈的啮合位置应居中。 (3)调速器的拆装 1)调速器的拆卸 ① 拆卸调速器的增压补偿装置或全负荷止挡。 ② 松开滑块导向螺栓并拆下。 ③ 拆除调速器后壳的固定螺钉，将调速器后壳向上提并转动调速器加速手柄，从而拆下调速器后壳总成。 ④ 松开调速器杠杆与齿杆连接杆销上的卡簧，向后摆动调速器杠杆使其成水平状态。向后拉出调速器杠杆，取出导向块，用一个皮筋将齿杆连接杆挂柱，防止安装动凸轮轴时引起