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连续油管解堵打捞技术在赵安2120井现场应用 　　摘要：近年来，国内通过技术引进和自主研发，在井下作业已经形成了一套相对成熟的技术工艺，较好的满足了油气田勘探开发的需要。然而井下作业往往工序复杂、差异大，动用的设备工具多，在非常规井施工中，常规工具无法下入，施工效率低，施工周期长，作业风险高，而连续油管的使用可以很好的解决这些问题。本文通过对连续油管在赵安2120的应用，显示出连续油管在清蜡、打捞作业中特有的优势 关键词：连续油管；清蜡；打捞 一、前言 赵凹管理区原油物性具有粘度高、凝固点高、含蜡高等特点，该区块多口油气井因管柱内结蜡而导致产量降低，甚至出现管柱内因结蜡严重而造成油、气井停抽、停产的现象，严重影响了油气井的正常生产。常规解决方法只有机械清蜡、热洗、注化学药剂等，但效果一直不好，甚至造成油管内堵死，井底压力升高，工具的受限也造成打捞困难，所以用一种新的工艺来解决该块地区清蜡问题势在必行 二、赵安2120井作业简况 赵安2120是赵凹管理区的一口自喷井，该井无油嘴放喷生产，日产液12m3/d下降到11m3/d，日产油3.8t/d 下降到1.4t/d 2013年，由HN-DX204队进行带压自喷转抽作业，在起原井压裂管柱时发现管柱被卡。套管压力为12MPa，上提550KN未能成功解卡。上提180KN进行倒扣，套管返出油气水，油管未出液体，倒扣成功。起油管10根（油管内腔被蜡堵死）后油管内开始缓慢的返出比较干稠的原油，使用油层保护液进行洗井，打压30MPa未洗通。继续起出油管16根后井喷险兆，抢装旋塞阀控制井喷，连接生产管线进站，继续自喷生产 2014年，再次由我队进行带压作业，由于上部油管内结蜡严重，无法进行投堵作业，管柱下部为光油管，无附带工具，因投堵工具在投堵过程中容易掉落入井，从而使事故复杂化，没有进行投堵作业，所以，此次带压作业是在只有外控而无内控的情况下进行的，作业过程中发生了多次井喷险兆，最后在与甲方多次协商后，使用油层保护液压井后才起出上次作业倒扣倒掉的上部管柱。井下落鱼鱼顶为Ф89mm油管接箍，鱼顶深度在1833.58m下油管进行对扣打捞管，上提管柱负荷无明显变化，反复对扣打捞数次均未成功。因井内压力较高，且油套连通，可自喷生产，经讨论决定继续自喷生产，期间必须定时清蜡 2016年7月，测试队进行清蜡作业（为清蜡彻底，测试队将刮蜡片由44mm刮蜡片换成了52mm刮蜡片），清蜡器在180米卡死，打捞未成后，决定用罐车正洗井或憋压拟将清蜡器推至井底，用罐车正洗井，压力升至20MPa后停止施工。放压后打捞清蜡器时钢丝拔断，换小清蜡器再次清蜡后在300m处遇阻，无法继续向下清蜡。油套放空后，用加热锅炉车反洗井，1分钟后套压升至20MPa，且压力不降，释放压力后油、套均不出液 第二天，作业队搬上，上提管柱活动解卡，在450KN负荷内上提管柱，管柱缓慢上移，上移速度约1m/ 5min，下放管柱，负荷迅速回0，管柱缓慢下移，下移速度约为1m/10min。起89mm平管1根后，用400型水泥车泵入热水反洗井，套压升至20MPa，压力不降，判断套管内被结蜡堵死，在450KN负荷活动解卡，情况与前两日相同，现场决定油管正打压，尝试憋通油管。用700型水泥泵车正打压40MPa，压力上升至40MPa，压力不降，反复憋压无效 三、赵安2120清蜡、打捞难点与采取措施 （一）赵安2120清蜡、打捞难点 1.现有的清蜡解堵方式不能解除生产管柱内的堵塞。目前在河南油田现场应用的常规清蜡手段有机械清蜡，化学清蜡，热洗清蜡。通过以前井史发现，都不能有效解决管柱内堵死的情况，测试队施工时，将清蜡器卡死在井中，打捞清蜡器时又将钢丝绳拔断，钢丝绳落入油管内 2.生产管柱内堵塞段长，堵塞段以下圈闭压力无法预测。通过对赵安2120井资料分析，它的结蜡点较深、堵塞段较长，但具体的结蜡点有多深，堵塞段的长度有多长，目前还没有有效的手段来检测。赵安2120 原始地层压力较高，因此解堵瞬间产生的激动压力也不可预测，解堵作业危险性很大 3.井内情况复杂，井下情况不明。井内有压裂管柱、清蜡器、加重杆、钢丝绳等，对落物位置、鱼顶情况不清楚，造成施工难度加大 4.打捞难度大。油管为89mm油管，管挂为73mm，打捞工具受限，打捞钢丝绳时因油管内结蜡堵死内腔造成多次打捞均失败 5.油套环空结蜡堵死，无法进行外部热熔清蜡。因井内情况复杂，多次进行正反循环热洗作业未果，判断油套环空被结蜡堵死，无法进行外部热熔清蜡，油管内、外的结蜡都无法清理 6.进行带压作业，作业周期长，且风险依然较大。结合前两次带压作业的教训，本次如果继续选择带压作业，作业周期较长，成本高，同时作业风险依旧无法消除，作业过