跨既有线箱梁架设技术交底-跨巴新铁路.doc

跨既有线箱梁架设技术交底 主送单位 运架中队 编 号 工程名称 跨既有线架梁 日 期 2016年 月 日 交 底 内 容 新建京沈客专TJ-9标段跨巴新铁路特大桥153#~152#墩箱梁架设需跨巴新铁路，根据现场的实际情况，巴新铁路（跨巴新铁路特大桥153#~152#墩下方），4月25日架设至154#~155#墩,梁场相关人员正在办理营业线手续，根据办理手续情况进行箱梁架设工作。 跨巴新铁路特大桥跨巴新铁路 位置关系图 157#墩 156#墩 155#墩 154#墩 153#墩 152#墩 天窗时间内施工计划表 桥名 墩号 工序内容 日期/时间 最短时(min) 最长时间(min) 请求施工类型 跨 巴 新 铁 路 特 大 桥 跨 巴 新 铁 路 153#~152#墩32米箱梁 施工准备2016年 月日 10 架桥机过孔，就位支垫同时运梁车喂梁30 40 前天车挂钩8 10 拖梁2016年 月日20 30 后天车挂钩8 10 落梁支座灌浆等砂浆强度 120 拆除153#~152#墩千斤顶、支座模板及支座连接件 2016年 月日 安装153#~152#墩的防落梁挡块 40 50 架桥机过孔 交 底 内 容 施工作业人员配置 施工负责人：张国冉 施工负责人：徐超 技术员：滕泽环 质检员：梁志强 450T提梁机 机长：姜站君 指挥：姜站君 司索：代食堂、赵顺利 司机：袁丽娜、杨召兄 监护：王敏涛、代明利、张尉、杨国涛 450T提梁机设备维修：白乾元、代阳 运架梁现场负责人：代成金 技术员：鲁全有 安全员：张国锋 架梁现场防护： 梁面防护： 梁底防护： 运架设备维修：李鹏、牟克兵 运梁车： 机长： ，指挥（兼司机）： 监护： 、 、 、 架桥机： 机长（兼指挥）： 司索： 司机： 前支腿监护： ；中支腿监护： ；后支腿监护： 发电机监护： ；前天车监护： ；后天车监护： 梁底监护： ；梁面监护： ； 调梁及高程测量： 施工工艺要求 跨巴新架梁工况和工步 根据现有架梁计划安排，需要利用天窗时间完成架桥机过孔及箱梁架设等施工任务，具体情况介绍如下： 交 底 内 容 施工前准备工作 架桥机架设完成153#~152#墩，对架桥机关键部位重点检查，确保各部件、系统正常工作。 工况及工作内容 1）过孔 架桥机前支腿由153#墩过孔至152#墩，前支腿在152#墩固定牢固，并将千斤顶安放到位。运梁车喂梁，架桥机前天车挂钩。 156#墩 155#墩 154#墩 153#墩 152#墩 人员分工 机长代成金指挥架桥机过孔，前支腿监护人员刘凤堂监护前支腿就位，中支腿监护人员赵宝军、后支腿监护人员赵强禄监护支腿台车运行状况。司机李智业，前、后天车监护李占财、窦天明，发电机监护人员余文昌监护其运行有无异常状况。 驻站防护人员： 2）箱梁架设 架桥机拖梁，后天车挂钩后落梁、支座下底板距离垫石顶面50cm时，安装支座锚栓后继续落梁至测力千斤顶，作业人员进行调梁（梁体中心线及梁底高程），并记录测力千斤顶读数，测量人员对调梁结果进行复测，质检员对调梁结果进行记录，保证箱梁架设符合要求。 搅拌灌浆料，使用2套灌浆设备在梁体两端同时进行灌浆，灌浆完成后进行洒水养护，并派专人将试块送至实验室。 人员分工： 调梁人员： ，对箱梁高程、梁体中心线及支座中心线进行调整；记录人员：梁志强，对落梁后测力千斤顶读数进行记录，并对测 交 底 内 容 量人员的复测结果进行记录；现场技术员：梁志强、质检员：秦斌对箱梁架设结果进行自检，自检合格后方可进行下道工序。 驻站防护人员： 小型机具：测力千斤顶、砂浆搅拌槽两套、水准仪一套。 3）过孔 拆除153#~152#墩箱梁的千斤顶及支座灌浆模板、拆除支座连接件，安装防落梁挡块，架桥机过孔至152#~151#墩并支撑好。 人员分工： 机长代成金指挥架桥机过孔，前支腿监护人员刘凤堂监护前支腿就位，中支腿监护人员赵宝军、后支腿监护人员赵强禄监护支腿台车运行状况。司机李智业，前、后天车监护李占财、窦天明，发电机监护人员余文昌监护其运行有无异常状况，。 驻站防护人员： 156#墩 155#墩 154#墩 153#墩 152#墩 151#墩 安 全 防 护 措 施 机械