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制动力分配优化设计的研究
制动力分配优化设计研究析，张耀举，龚洪，范鹏 设计-研究
doi：lO．3969／j．issn．1005-2550．2010．06．008
剁帮碧分强佻他蘧谛研寇
张耀举，龚洪，范鹏
(东风汽车股份有限公司商品研发院，武汉430057)
摘要：汽车整车制动力在各轴间的合理分配对制动稳定性起重要作用，GBl2676附录．A对轴间制动力有严格的公
式要求，针对相关公式进行优化分析，得到最佳制动力分配数学模型，列举具体实例计算分析，计算结果符合法规要
求。在设计时运用最佳的制动力分配模型，可有效提高制动性能，简化制动系统，节约成本。
关键词：制动力分配：优化分析：数学模型
中图分类号：U463．5 文献标志码：A 文章编号：1005—2550(2010)06-0033-05
ResearchofBrakeForceDistribution
DesignOptimization
ZHANG
Yao-ju，GONGHong，FANPeng
Resarch Automobile
(Automotive Co．，LTD．，Wuhan430057，China)
Institute，DongFeng
brake vehiclebrakeforcedistributionsOileachaxle．GB12676 A
Abstract：Vehicle Appendix
stabilityrequiresproper
clear foraxlebrake related toconduct
providingequationrequirements forces，usingequation optimizationanalysis，ob
forcedistributionmath detail toconduct
examples computationalanalysis，
tainingoptimizeddynamic model，providing
and resultstovalidateifthe are the thebestbrake
requirements legalrequirements．Byusing
usingcomputational meeting
forcedistribution can brake thebrake andreducethecost．
model，we system
improveperformances，simplify
words：brakeforce mathmodel
optimization
Key distribution；analyse
汽车制动系统是汽车的一个极其重要系统，它 好稳定性能。整车制动力在汽车各轴间的合理分配
是汽车能够安全行驶的根本保障之一。整车对制动 是制动系统要求的重要性能之一
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