ITS课后题1.docVIP

ITS的研究开发背景 随着社会经济的发展，城市化、汽车化速度的加快，交通拥挤、交通事故、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同问题。无论是发达国家，还是发展中国家，都毫无例外地承受着不断加剧的交通问题的困扰。 在美国，人口和经济活动的郊外化使人们更依赖于私人轿车。道路交通量不断增加，引起交通拥挤加剧，交通事故也在增加。美国德州运输研究所研究美国39个主要城市，估算美国每年因交通阻塞而造成的经济损失约为410亿美元，12个最大城市每年损失超过10亿美元；预测到2020年，因事故造成的经济损失每年将超过1500亿美元。 为此，美国制定了一系列交通对策，包括提高由州际高速道路及干线道路组成的全国干线规格，设置多乘员车（HOV: High Occupancy Vehicle)优先行驶的车道，建立以保护交通环境为主要目的的地区交通管理委员会，出台“综合地面运输效率法案”，及加快智能交通系统发展。 在欧洲，交通环境在逐渐恶化，各国分别采取了相应措施来改善交通状况。如英国实施鼓励民间进行道路建设和经营的政策；法国采取了建设完善巴黎的环状线、改善公共交通等对策；德国则采取了强化高速道路网、推进综合运输网络建设与管理措施。 在日本，交通拥挤日趋严重。根据1994年东京都市圈交通拥挤对策研究报告，东京处于严重交通拥挤的地点有219处，在东京高速道路拥挤严重的路段上，最严重的拥挤时间长达17h，拥挤车队排队长度长达9.87km。东京每年因交通拥挤造成的时间损失为12.3兆亿日元。 人口向城市的迁移——城市化水平提高 20世纪90年代：澳大利亚86%，美国74%，瑞典83%，丹麦67%，英国40%，中国42%（1996年底，市区总人口占全国总人口） 农业人口向城市的迅速聚集引起城市众多问题,交通是最严重的问题之一 1）交通事故2）能源消耗3）环保问题4）土地消耗 城市美学 城市建筑物的破坏 ITS的定义 智能交通由一系列用于交通运输系统的先进技术以及借助这些技术所提供的多种服务所组成。 通过ITS系统的建设与实施，实现缓解交通拥挤、减少交通事故，降低运输成本、减轻环境影响、提高运输效率的目的，从而建立安全、便捷、高效、舒适、环保的智能型综合运输体系。 ITS的本质 信息共享、系统整合、综合服务既是ITS的本质特征，也是ITS 建设的根本目标。 ITS能使管理者、运营者以及个体出行者变得更为消息灵通，相互间能够更为协调，能够做出更为明智的决策。 技术：人工智能；对象：路、车、人；目的：高效、安全和环保 环型线图、微波、视频检测技术的特点和所检测的交通量有哪些？ 线圈检测原理：通过一个电感器件即环形线圈与车辆检测器构成一个调谐电子系统，当车辆通过或停在线圈上会改变线圈的电感量，激发电路产生一个输出，从而检测到通过或停在线圈上的车辆。用途：可以用来检测交通量、车速、占有率、车头时距、车长、长车比和车辆等多个项目。线圈地下埋置技术的优点是该项技术已经成熟、易于掌握；计数非常精确。 微波（多卜勒）检测原理：微波式交通检测器通过发射低能量的连续频率调制微波信号，处理回波信号，可以检测出多达8个车道的车流量、道路占有率、平均车速、长车流量等交通流参数。微波检测MTD技术可以提供公路实时信息，还有多车道的车流量、道路使用率和车型等信息；这些信息可以通过无线传输或利用通用串行通信线路连接到其他系统。MTD具有技术先进、成本低和可靠度高等特点。 视频检测原理：通过安装在路面上方的摄像机采集交通图像，应用计算机视觉和图像处理技术处理图像数据，获取实时、丰富、动态的交通信息，进行交通的信号控制、信息发布等。 优点：不破坏路面，安装无须中断交通，一次可检测多条车道，检测功能多和可记录现场图像等。摄像监测技术包括可见光和红外线两种视频检测方式。可为事故管理提供可视图像；可提供大量交通管理实时信息；单台摄像机和处理器可检测多个车道。 GPS有哪些部分组成？ GPS全称为Global Positioning System，即全球定位系统，是一种定时和测距的空间交会定点的导航系统，可以全天候向全球用户提供连续、实时、高精度的三维位置、三维速度和时间信息。 DGPS的方法有哪些？ 差分GPS分为两大类：伪距差分和载波相位差分。 伪距差分原理在基准站上，观测所有卫星，根据基准站已知坐标和各卫星的坐标，求出每颗卫星每一时刻到基准站的真实距离。再与测得的伪距比较，得出伪距改正数，将其传输至用户接收机，提高定位精度。 载波相位差分技术又称 RTK（Real Time Kinematic）技术，是实时处理两个测站载波相位观测量的差分方法。即是将基准站采集的载波相位发给用户接收机，进行求差解算坐标。 什么是交通流诱导？它和交通控制有何不同？ 交通流诱导：通过提供道路交通信息、路