首件箱梁预制施工方案.doc

首件工程施工申请报告 附表5-5-1 致：总监办 我部 郭红旭 根据现场实际情况，决定将 K132+406新建中桥上部构造预制和安装箱梁预制的1-2#箱梁预制 选定为我部 箱梁预制 的首件工程，施工前的各项准备工作已全部完成， 经我部组织自检，具备首件工程施工条件，特此向驻地办申请首件工程施工。 承包人： 承包人技术负责人： 年 月 日 首件工程施工许可证 附表5-5-2 致： 合同段项目经理部 你部提出的 K132+406新建中桥上部构造预制和安装箱梁预制的1-2#箱梁预制 首件工程施工申请，经驻地办专业监理工程师检查，认为具备首件工程施工条件，同意进行首件工程施工。 驻地办： 驻地办监理工程师： 年 月 日 首件工程认可证书 附表5-5-3 合同段： 编号： 单位工程名称 桥梁工程 里程桩号 K132+406中桥 分部工程名称 上部构造预制和安装 里程桩号 K132+406中桥 分项工程名称 箱梁预制 里程桩号 K132+406中桥 首件工程名称 箱梁预制 桩号或部位 1-2#箱梁 驻地办审查意见： 驻地办（盖章） 年 月 日 总监办现场审查意见： 总监理工程师签发意见： 总监办（盖章） 签 发： 年 月 日 省道311线杨树坝到明登段公路工程 首件箱梁预制 施工方案 编制单位：包头市公路工程股份有限公司 编制日期：二〇一五年九月二十日 首件箱梁预制施工方案 第一节 编制依据及范围 一、编制依据 1、省道311线杨树坝至明登段公路工程施工招标文件、工程量清单、施工图、参考资料。 3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 4、省道311线杨树坝至明登段公路工程中标通知书及施工合同。 5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 6、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 二、首件箱梁预制试验目的 为了保证能优化箱梁施工工艺和质量，在本路段箱梁工程开工前，先进行首件箱梁的施工，试验的主要目的是通过试验和检测，确定箱梁施工的经济性、合理性、可行性，且达到标准化工艺流程，实用性工艺参数，为达到规定的强度所需要设备的类型及其施工方法。因此，必须切实加强箱梁施工的检测和试验工作，以确定其施工方法。在取得的经验以及得到监理工程师批准的基础上，再逐步铺开工作面。 三、箱梁的工程数量 钢铰线：503kg,光圆钢筋784 kg，带肋钢筋3263kg，混凝土18.5m3。 四、开工准备 1、箱梁计划开工日期为2015年9月18日，完工日期为2015年9月28日，工期为10天。 2、做好施工机械的检查、保养和维修工作。 3、针对实验路段施工的具体情况制定施工安全措施、环境保护措 施。 五、主要人员安排 为了加强对箱梁施工指导，本项目成立领导小组，由总工任组长，桥涵负责人担任领导小组副组长。具体人员如下： 组长：郭红旭 副组长：王德明 施工负责人：王旭 试验负责人：宋焕平 测量负责人：张皞平 质检负责人：王海昭 钢筋工：5人，木工：2人，混凝土工：5人，普工15人 六、主要工程机械设备 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 装载机 台 洒水车 辆 水泥混凝土拌和站50m3/h 座 混凝土运输车 12m3 辆 2 梁板混凝土凿毛机 台 2 智能压浆设备 套 1 台 1 台 台 台 1、箱梁模板箱梁外模采用定型钢模板，芯模采用模。箱梁侧模采用定制的钢模板，单块长度5m面层模板采4mm钢板后设 50×5mm 扁铁作为肋板边角采∠50×5mm