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关于滚动轴承 滚动轴承是转动设备的重要元件，也是易损元件。据统计，转动设备的故障有30％是由轴承故障引起的，因此研究滚动轴承故障的预防问题，对于保证转动设备的安全运行是非常重要的。所以也就有很多人来研究轴承的问题。 研究问题的出发点 学者教授研究人员：失效机理、信号与故障的 对应关系 轴承制造商：如何提高轴承质量 仪器制造商：专家系统 轴承使用人员：保证设备安全运行 研究问题的出发点 当轴承出现故障时，作为使用人员能够说清楚是什么元件损坏，当然是难能可贵，说明他够水平。但是生产现场够水平的人毕竟有限。从保证设备安全运行的角度来说，能够说清楚故障程度应该比说清楚故障原因更重要，因为不管是那一元件损坏都象征整个轴承的损坏，而其故障程度才是决定是否需要更换轴承之关键。 关于滚动轴承 滚动轴承的寿命 滚动轴承的质量检查 滚动轴承的状态检测 关于滚动轴承 滚动轴承的寿命 滚动轴承的寿命 额定寿命 安装前的质量检查 对具体的轴承进行质量检查 安装前的质量检查 轴承振动测量仪 投用后进行运行状态跟踪 方法之一轴承寿命仪 投用后进行运行状态跟踪 方法之一 轴承寿命仪 非常适用于车间巡检 投用后进行运行状态跟踪 方法之二频谱分析 投用后进行运行状态跟踪 方法之二频谱分析 方法之三：用普通测振表判断轴承状态 由简谐振动理论我们知道 ： 振动位移：d（t）＝Dsinωt； 振动速度：V（t）＝Dωcosωt＝Vsinωt 即V＝Dω＝2πfD ――――（1） 这里D为位移振幅，V为速度振幅，也就是测振表所测得的振动位移和振动速度（假设设备的振动为简谐振动），ω为角频率，ω＝2πf。 由此可见，振动速度和振动位移之间存在着以频率f为函数的关系，当振动位移一定时，频率越高振动速度就越大。 由振动的频谱图我们知道，由设备本身原因引起的振动，其振动能量集中在低频段，轴承点蚀产生的振动，其振动能量表现在高频段。 方法之三：用普通测振表判断轴承状态 当f＝50～200Hz时， V＝（100～400）πD×10－2×0.707/2 ＝（1.1～4.4）D； 当 f＝600～1200Hz时， V＝（1200～2400）πD×10－2×0.707/2 ＝（13～27）D 式中位移振幅单位为丝米（峰峰值），速度振幅单位为毫米（有效值）。 方法之三：用普通测振表判断轴承状态 也就是说，如果撇开振动位移和振动速度的单位，只从数值上来比较，对于转动设备本身原因所引起的低频振动，其速度振幅约为位移振幅的1～4倍。实际上低频振动多数情况发生在1～2倍转速频率，即速度振幅约为位移振幅的1～2倍；而对于轴承点蚀所产生的高频振动，其速度振幅要远远大于位移振幅。根据这一点，可建立用位移振幅和速度振幅的数值对比来判断轴承故障的判断准则如下： 方法之三：用普通测振表判断轴承状态 1 如果位移振幅很小，速度振幅很大，可以判 断为轴承发生点蚀； 2 如果位移振幅很大，速度振幅也很大，且比 较接近，则可以判断为振动是由设备本身原 因造成，轴承是好的； 3 如果位移振幅很大，速度振幅远大于位移振 幅，则说明振动既有设备本身原因也有轴承 点蚀原因。 所谓振幅的大和小，是以振动标准为参考。 方法之四：听声音判断轴承状态 用听针听声音即可判断轴承状态，这时耳朵就是灵敏的传感器，大脑就是先进的 分析仪，但需要经过一定的训练和经验才能做到。下面介绍几条别人总结的经验供大 家参考： 1 轴承正常运转时其声音均匀连续无间断，无任何杂音，如为“哗哗”声或“唰、唰”声； 2 若“哗哗”声中带有周期性的“嗬罗”声，表明内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈 蚀斑点等现象； 3 若出现“哽哽”的声音，且不连续，可能是保持架或内外圈有裂纹； 4 若出现“嚓嚓”声且不均匀，说明装配或保养时进入杂物，如铁硝、沙粒等； 5 若出现连续而不规则的“沙沙”声，有可能是出现跑套； 6 若出现刺耳的啸叫声且振动比较大，则是润滑不良、干摩擦或滚动体局部接 触过紧、内外滚道偏斜等； 7 若出现“喀吧、喀吧”的声音，则是滚珠破裂。 结束语 以上观点谬误难免 所述方法仅供参考 * 众所周知，滚动轴承的正常失效是滚动体或内外圈滚道上的点蚀破坏，引起点蚀破坏的外因主要是载荷所产生的接触变应力，而抵抗点蚀破坏的内因是轴承材料的性能及内部组织状态。由于材料内部组织的不均匀性及其分布的随机性，即使是同样材料、同样尺寸及同一批生产出来的轴承，在完全相同的条件下工作，其寿命也会极不相同。试验表明，在同一批轴承中，它们