混凝土综降温措施.docVIP

浅谈混凝土综合降温措施 五处西南公司 张恩惠 【内容提要】混凝土在高气温等不利条件下浇筑时，通过采取综合降温措施，来保证和提高混凝土的浇筑质量。 【关键词】 综合降温措施 水化热 冷却管道 1 工程概况 位于渝怀铁路第8标段的高登河中桥，全长88.43米，两台、两墩。该桥为3×24米预应力钢筋砼梁，T形桥台，直线矩形桥墩，最高桥墩11米。盆式橡胶支座支承垫石加高设计，基础为明挖扩大基础。现浇混凝土量为589.93立方米，平均每个墩台147.48立方米。 2 质量要求 高登河中桥作为我局渝怀铁路全线建设中第一个开工的中桥，在质量上是高标准、严要求，争取建成样板工程。而作为样板工程，混凝土的可视、可感、可用程度必须达标，即结构物的外表平整、密实、光洁，线形流畅、色泽一致，模板接缝良好，无蜂窝麻面、漏浆与缺陷，使工程既有实用价值，又有艺术价值和观赏价值。 3 施工难点 根据质量标准，桥墩台的混凝土必须连续灌注，不能出现施工接缝。但是，桥墩台的混凝土灌注施工工期正处于重庆市的七、八月份，日平均气温达到26℃，最高气温达到43℃。我们知道，水泥的水化热会引起混凝土内部温度升高，而混凝土的热传导性较差，内部产生的温度应力过高时就会造成混凝土开裂。混凝土在输送过程中由于地势因素，从出机到入模时间较长，而混凝土初凝较快，很容易产生蜂窝、麻面、气泡，甚至施工接缝。因此混凝土在高气温等不良条件下施工，应采用综合降温技术。 4 主要措施 我们所采取的综合降温技术是现代混凝土理论和施工技术的全面结合，定义为：通过降低、延缓、传导混凝土的水化热，改善混凝土的施工环境，以满足高温条件下混凝土施工的综合技术要求。为此我们成立了攻关小组，认真分析解决各道工序存在的问题，合理选择材料，降低和延缓混凝土的水化热，控制混凝土出机、入模的温度和浇筑速度，即保证每环节的施工时间均在保持混凝土和易性及初凝的时间内，从而保质保量地完成了施工任务。 1合理选择材料，降低和延缓混凝土的水化热 降低和延缓混凝土的水化热是关键，而首先就要合理地选择材料。通过多方比较，我们选择了水化热较低的矿渣水泥，并用粉煤灰取代部分水泥（粉煤灰用量不大于425矿渣水泥用量的15%）。在水化热量相应地减少后，又加入缓凝减水剂，而减水剂的效果与水泥中的C2A的含量、含碱量和硬石膏的成分有关，我们从几个厂家中慎重地选出了三聚氰胺磺酸盐缩合物（SN），经过局指试验室实验，得出了合理的施工配合比。水选用现抽现用地下水。这些材料的合理选择，有效地抑制了水泥的水化速度，降低和延缓了混凝土的水化热。 2搭防晒棚、喷地下水，控制混凝土出机时的温度 为了保证出机的混凝土温度，搅拌机搭设搅拌机棚，并用帆布覆盖防止太阳光线直射。我们又在搅拌机滚筒上方设置两个扁嘴喷水管，向搅拌机滚筒喷射直接从地下抽取的地下水，从而有效地控制了混凝土出机时的温度。 3浇筑时设置冷却管道，同时控制混凝土浇筑速度 混凝土在出机和入模这段时间中，由于空气温度较高，混凝土水份损失大。为了防止混凝土水份过多地消失导致的坍落度变小，影响混凝土质量，我们在高登河中桥0#台混凝土输送过程中，由于0#台靠近搅拌站，采用汽车吊垂直运输法，使得混凝土出机后直接提升入模；1#墩、2#墩、3#台采用电葫芦和人工配合的运输方法，从而大大减少了混凝土从出机到入模的时间。同时在混凝土的浇筑过程中注意控制浇筑速度。混凝土的浇筑速度公式为： V ≥ A h / t 式中：V — 混凝土配制、输送及浇筑的允许最小速度（单位：m3/h） A — 浇筑面积(单位：㎡) h — 浇筑层的厚度（单位：m） t — 所用水泥的初凝时间（单位：h） 如果混凝土的配制、输送及浇筑需要时间较长，则应符合： V ≥ A h / t－t0 t0 — 混凝土配制、输送及浇筑所消耗的时间（单位：h） 在控制混凝土浇筑速度同时，我们设置了冷却管道，以降低混凝土入模、浇筑时的温度。具体措施为： （1） 桥墩台的上部，用帆布罩顶，防止太阳直射；在桥墩台模板上边缘四周向下，每降低4米设一圈Φ40㎜的钢管（钢管与模板间距50㎝），用水泵接通地下水。管道设双排孔，一排垂直于模板，向墩台模板喷水，以降低垫层水化热释放的热量；别一排平行模板，形成一层水帘，在降低内部温度的同时，防止外部热量向内部的传递。如图所示： 喷水孔50㎜上水管阀门4米阀门 喷水孔 50㎜ 上水管 阀门 4米 阀门 4米上水管 4米 上水管 桥 墩 桥 墩 喷水孔 喷水孔 模板拉结筋水泵 模板 拉结筋 水泵 Φ40㎜ Φ40㎜ 模外冷却管道平面图 模外冷却管道立面图 30㎝（2） 混凝土的内部，埋设冷却管道（冷却管道埋设的多少由浇筑混