南极中山站附近海域水深地形特征.PDFVIP

第 16 卷第 1 期 极地研究 Vol . 16 , No . 1 2004 年 3 月 CHIN ESE J OU RNAL OF POLAR R ESEARCH March 2004 研究记录 南极中山站附近海域水深地形特征 冯守珍 ( 国家海洋局第一海洋研究所 ,青岛 26606 1) 提要 　南极普里兹湾是我国南极中山站建站的重要依托海域 ,是科考船前往中山站进出的必由 之路 。本文根据普里兹湾近岸的中山站附近海域概略水深 ,研究分析了地形基本概况 ,崎岖不 平的中山站近海湾部水下地形 ,沿其湾顶部轴线 SN 向形成了一条绵延弯曲的水深达 800 m 以 浅的海底峡谷 ,通往冰盖底部 。峡谷两侧地形复杂 ,水下丘岭嶙峋 。从冰盖沿峡谷崩裂下来的 冰山 ,最终依其适宜的水深 ,绕过地形障碍 ,沿海底峡谷西侧随风和流往西离去 。除中山锚地抛 锚区域属于浅水低洼的平缓台地外 ,湾内其它水域可供科考船抛锚的优越水下地形极少 。 关键词 　普里兹湾 　水下地形 　海底峡谷 　海洋动力 　冰山 　　人类从事海洋活动 ,水深是人们首先要了解的重要内容 。中国第 15 次南极科学考察 期间 ,在普里兹湾近岸的中山站附近海域 ,主要通过水深测量的方法 ,研究分析地形后找 到了合适的锚地 ,从而结束了中国中山站附近海域无锚地的历史 。早在 20 世纪 90 年代 初 ,俄罗斯科学考察人员 , 曾在中山站附近海域作过粗略简单的水深测量 ,试图找到可供 ( ) 科考船只锚泊的锚地 ,但结果令人失望 ,认为该海域水深地形非常复杂 见图 1 ,无合适 的水域构成锚地的使用条件 ,因此 ,驶入普里兹湾的科考船只从未作抛锚停留的计划 ,仅 是为了完成某项工作而不得不在近海漂泊 。这不但给科学考察工作带来了极大的不便 , 也在船只漂泊过程中浪费了人力财力 , 同时 ,因水下地形不熟和冰山的运动增加了许多不 安全的因素 。从上述情况可知 ,海底水深地形在人类的海洋活动中至关重要 。 南极普里兹湾近岸水域从未作过大面积的正规水深地形测量 ,但前往南极科考的人 们 ,总想通过一些测量方法 ,对想了解的水域做些水深地形的调查研究工作 ,尤其中山站 附近海域 ,近岸地段陆坡陡峭 ,水深地形崎岖不平 ,从中山站附近整个海湾水深地形分析 , 主要特征是中山站与鳄鱼岛之间的海底地形形成了中间低洼 、两边陡峭的峡谷状 ,峡谷南 北向与外海连通 ,两边水下丘岭嶙峋 ,沟谷纵横 。出露水面的岛礁主要分布于峡谷东侧近 ( ) 岸 ,诸如鳄鱼岛与中山锚地南侧附近的小青岛 原名馒头山 、双子礁 、企鹅岛、中山岛等 (冯守珍 ,徐承德 ,1999) 。 [ 收稿 日期] 　2003 年 11 月收到来稿 ,2004 年 2 月收到修改稿 。 [ 作者简介] 　冯守珍 ,男 ,1953 年生 。高级工程师 ,主要从事海洋测绘工作 。 76 极地研究 　　　　　　　　　　　　　　　第 16 卷 图 1 　中山站附近海域水深示意图 Fig. 1. 　Sketch map of water dept h of t he sea area nearby Zhongshan Station 1 　从概略水深分析中山站近海湾内海底地形 中山站近海湾内概略水深反映了海底面起伏不平的变化 ,水深之间的差值之大是一 般海区少有的 ,近岸湾内有不少的水域在较小的范围内从水深几米迅速增大至数百米 , 中 山锚地西南角小青岛附近与湾顶部的鳄鱼岛周围的水深亦是如此 。 鳄鱼岛东面与南面的海岸 ,常年被覆盖于冰盖之下 ,尤其是鳄鱼岛南面 ,冰川向海洋 运动的痕迹十分明显 ,破碎带长达数公里 ,通过这一险要地段 ,从冰盖