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“王者”之旅——记王宇和他的团队

武船这个广阔的平台,我可 以专注 使许多 问题能够在第一时间解决, 州进行考察,引进新加坡海工管理 于更好的方法、更好的思想,为武 生产效率大为提高,有力的支持了 团队。新加坡海工团队进入 QWHI(青 船创造财富的同时,自己也收获了 设计部门的工作 。 岛武船重工)后即着手建立 国际海 实现 自身价值的快乐。” 2010年 9月,王宇开始担任武 工客户认可的质量和HSE体系,积 船海洋工程船舶设计公司开发室副 极进行市场开发。渐渐地,QWHI这 建立团队,勇往直前 主任,当时的小组人员全部为新进实 个业界新军被世界知名海工业主了 2010年,由于表现 出色,王宇 习期人员,无法安排经验丰富的技 解,并与 国际著名油气承包商 SBM 作为人才 引进正式进入公司,被聘 术人员以“一对一”的形式进行辅导。 公司建立 了今后合作的标准报价体 用为武船海洋工程船舶设计公司信 王宇看着这些年轻 的面孔,暗下决 系,形成长效合作机制。 息化小组组长。 心:一定要用最短 的时间把他们培 自此 ,QWHI不 仅具 备 了较 高 王宇有在适普软件公司工作的 养成海洋工程船舶设计的专业人才 。 端的硬件配置,而且建立了先进的 经历 。这是一个在 国际摄影测量界 他 以一对多的方式分别辅导和培养 , 海工体系管理模式。2011年,在青 很有影响力的专业公司,有很多的 利用大量的加班时间,对新进人员 岛武船完善的发展背景条件下,王 技术积累。王宇在工作中参与了多 进行培养。拟定新人培养计划,通 宇带领年轻的技术团队参与到大型 个商业软件的开发,在软件项 目的 过个人阐述 自己的工作内容、进度, 起重铺管船的投标工作中,在难得 管理和开发上经验丰富,他却说: 以及在工作 中遇到的问题,团队人 的机遇面前,王宇开展了全员性的 “一个人的力量有限,只有建立开 员共 同发表见解,从而使每人能从 项 目管理培训,运用PrimaveraP6 发 团队,建立开发人员的培训机制, 中切实感受到 自身的不断进步。 Project~anagement软件对计划进 把大家的力量拧成一股绳,才能勇 但王宇很快意识到,专业技能 行管理。正是因为这种有效的管理 往直前。” 的提高只是他的团队长远发展的一 模式,在投标的过程中,武船的排名 为了使新进人员尽快熟悉工作, 个方面,更重要 的是 团队凝聚力 的 逐步往前,最终与船东成功的签署 王宇安排经验丰富的技术人员以 “一 提升,由于团队在青岛开发区,生 了中间协议。其中模型试验覆盖领域 对一”的形式进行辅导,对 “师傅” 活设施简陋。团队成员大多是湖北 十分全面,除了包括常规的快速性、 和 “徒弟”分别提出工作要求,明 人,不适应北方气候,一些负面情 操纵性、耐波性,还包括风洞试验、 确各人任务。安排针对新进人员的 绪的产生在所难免。王宇及时进行 DP3试验等特殊 内容。在国际海工体 培训讲座。在最初按船、机、电等 疏导,与 团队成员交心谈心,化解 系规范与国内技术参数不同的情况 专业,合理分配专业方向与工作量 , 紧张烦躁情绪,工作之余组织大家 下,王宇带领产品开发团队,克服 使新进人员三个月就基本熟悉科室 打羽毛球 ,聚聚餐,尽量营造轻松 对铺管船不熟悉 的困难, 自主钻研 各种软件应用情况,半年具备对生 的工作气氛,增强了团队的凝聚力。 和摸索,现学现用,制定了全套模 产设计的初步支持能力。 团队成员有困难都会想到找王 型试验方案和计划 。克服与国际公 对有的新进人员,王宇帮助他 宇。但没有人知道,船东、公司领 司沟通造成 的时差 ,延长工作时间 们克服畏难心理。从最初的 “文件 导加给王宇的压力又是多么的巨大, 收发信息。王宇带领详细设计团队, 打开关闭”、 “文本文件内容修改”、 他却总是一个人扛着,不气馁,不 完成大型起重铺管船的全套模型试 “数据库连接”等简单程序开发入 抱怨。王宇来到青岛,从夏天工作 验及主要设备订货。对前期船型的 手教学,逐步引导学习JAVA、.NET 到冬天,甚至是回武汉拿些御寒衣 推进方式提出合理的修改意见。按 等编程语言。循序渐进 的安排工作 服 的时间都

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