第五章螺杆式式制冷压缩机2.pptVIP

第三节 热力性能 1、理论输气量 概念：单位时间内排出的气体量折算为吸入状态下的气体容积值（同往复式）。 其中Cn为面积利用系数；Cφ为扭角系数。 上式表明，螺杆式压缩机理论上可以充气的最大容积，在转子直径、长度与转速相同条件下，影响qvt的重要因素是Cn，Cφ ，尤其是Cn ，它是评价转子齿数比和齿形及其组成的型线优劣的重要指标。 2、实际输气量和容积效率 qva＝qvtηv （同往复式） 螺杆式压缩机没有余隙容积，几乎不存在再膨胀的容积损失，容积效率随压力比增大无很大下降，这对制冷用尤其是热泵用压缩机十分有利。 螺杆式压缩机的容积效率 影响容积效率的主要因素 影响容积效率的主要因素 内压缩过程 第四节吸排气孔口和输气量调节机构 二、输气量调节 滑阀调节 滑阀工作原理 滑阀工作原理 滑阀工作原理 滑阀调节的过程 滑阀照片 输气量调节 塞柱阀调节 当制冷量减少的，塞柱阀下落，基元容积内一部分制冷剂气体就旁通到吸气口。输气量继续减少，塞柱阀2再下落； 塞柱阀升降是通过电磁阀控制液压泵中油的进出来实现的； 柱塞阀调节输气量只能实现有级调节，图中调节负荷仅有75％和50%两档，此调节方法常用于中小型螺杆式压缩机。 调节原因 螺杆压缩机压缩终了压力Pcyd往往不等于排气管道压力Pdk ，带来等容压缩和等容膨胀的额外功耗，有必要进行内容积比调节来实现Pcyd等于Pdk，以适应螺杆式压缩机在不同工况下运行。 调节方法 早期：根据常用工况要求，提供不同内压缩比的机器，即更换不同径向排气孔口的滑阀，或同时更换排气端座； 对工况变化范围大的机组（如热泵机组）：实现内容积比随工况变化进行无级自动调节或两档调节。 第七节 螺杆式压缩机装置系统 第八节 单螺杆式压缩机 工作过程 在螺杆的转动过程中，螺杆槽的吸气端从离开星轮开始，其槽腔的容积开始逐渐增大，制冷机蒸气从吸气端进入该腔内，直到槽腔的吸气端接触到另一端星轮，吸气过程结束。 吸气过程结束后，由于槽腔的排气端与排气口还有一定的角度，随着螺杆的旋转槽腔的长度不断缩短，容积也逐渐减少，制冷剂蒸汽被压缩，直到槽腔的排气端接近排气口，压缩过程结束。 当槽腔的排气端接触到排气口后，腔内的高压蒸汽排出，直到槽腔的排气端离开星轮，排气过程结束。 五、单螺杆压缩机及机组的结构特点 齿槽数与星轮齿片数之比合理; 径向力能得到很好的平衡; 排气孔口呈径向，轴向力可得到平衡; 可以使用高性能新型材料; 容积效率高，压力脉动小; 机组结构大大简化; 可以设置经济器，提高性能系数。 Click to edit company slogan . 3. 发展趋势和研究成果 普遍采用内容积比调节机构； 采用单机双级压缩； 开启式螺杆压缩机的小型化。 二、半封闭式螺杆压缩机 (Semi-hermetic) 1. 特点 压缩机的阴阳转子都采用6：5或7：5齿数； 油分离器与主机做成一体； 内置电动机靠制冷剂气体冷却； 压差供油； 无油冷却系统。 喷射液体制冷剂以降低排气温度 采用原因： 当风冷及热泵机组使用工况较恶劣，在高的冷凝压力和低的蒸发压力时，排气和润滑油温度或内置电动机温度会过高，造成保护装置动作，压缩机停机。为了保证压缩机能在工作界限范围内运行，可采用喷射液体制冷剂进行冷却降温。 三、全封闭式螺杆压缩机 (Semi-hermetic) 1. 特点 制冷量较小， 内置电动机靠制冷剂气体冷却； 压差供油； 无专门的油分离器。 2. 主要制造商 Dunham-Bush (USA) Bitzer (Germany) Hermetic vertical screw compressor 1. Hermetic vertical screw compressor2. Flooded evaporator3. Unique economizer circulating system4. Multiple compressors share single refrigerating loop5. Unique oil return system6. Effective oil balancing system7. Liquid-level sensor controlled by modulating motor + ball valve and throttle mechanism8. WCFXHP unit adapted for Environmental protection refrigerant R134a 9.