石宋大道交通量2.docVIP

2.1.4 交通量预测 2..3.1 交通量预测 本项目初步设计方案交通量分析，预测结果见表2.-1。表2.-1 拟建道路特征年交通量预测结果单位：pcu/d 路 段 2012030年 主线起点至终点 10567 15395 匝道起点至终点 5283 7697 (JTJ005-96)，环评预测年份取道路竣工投入营运后第7年和第15年，本工程将于2011年底竣工并投入使用，因此，环评选取2012年、2018年和2026年为预测年，分别代表营运近期、中期和远期。 查阅株洲同类型道路可行性研究报告，城市道路交通量增长通常设定为等比增长，由本项目初步设计给出的2015年、2030年交通量（见表2.-1），可计算得出拟建道路交通量增长率为：2.54%，据此，进一步计算得出环评预测年交通量，预测结果见表2.1-1。 表2.-1 拟建道路各年交通量预测结果 单位：pcu/d 路 段 （201） 营运期（201）营运远期（20） 主线起点至终点 匝道起点至终点 2.1.3.2 相关交通特性分析 (1) 车型比拟建道路各年车型比见表2.-2。 表2.-2 拟建道路各年车型比 　 车型 特征年 小型车 中型车 大型车 起点至终点 近期（201年） 62.0% 17.9% 20.1% 近期（201年） % 17.3% 20.5% 远期（20年） 63