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径向综合偏
齿轮径向综合总偏差检测
一、实验目的:
1、了解双面啮合仪的原理及使用方法。
2、学会用双面啮合仪测量齿轮径向综合偏差。
二、实验原理:
图2-1
如图2-1,此为双面啮合仪。双面啮合仪检查的项目是径向综合偏差△F’’i,被测齿轮与理想精密的测量齿轮双面啮合传动时,在被测齿轮转一圈内,双啮中心距的最大变动量为△F’’i。
三、实验步骤:
转动手轮,使装有测量齿轮(比被测齿轮精度高2~3级)的滑板左右移动调整位置,以适应不同大小齿轮的测量。
调整好位置后,用手柄固定,顺时针转动滚花轮,使装有被测齿轮的浮动滑板在弹簧力的作用下右移,使两齿轮作紧密双面啮合。
测量时在第一个位置调整使指针指在零位,转动被测齿轮,双啮中心距的变动即可由百分表显示出来。
转动被测齿轮一周,记录下在这一周中跳动的最大值和最小值。
最大值与最小值之差就是齿轮径向跳动综合偏差。
四、数据的记录及处理:
F’’imax
3.0um
F’’imin
-1.6um
∴ △F’’i=F’’imin-F’’imax=3.0-(-1.6)=4.6um
经测量得:
Z=30 da=47.78mm
所以该齿轮的模数为: m=1.5
其分度圆直径为: d=mZ=1.5×30=45mm
查表得: F’’i=32um
∵ 4.6um32um
∴ 该齿轮径向跳动总偏差合格。
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